越野車胎寬度多少合適

① 輪胎是越寬越好嗎

小結：輪胎寬度沒有絕對的好與不好，只有適不適合，也不是越貴胎越寬，主要看用途，越野車必須要寬胎，轎車輪胎寬度一般不會很寬，合適的輪胎才是最好的輪胎。

② 越野車輪胎多寬呀

車型H2-H3，輪胎寬度從265—285mm，車型不同 輪胎尺寸上略有小別.

③ 越野輪胎寬好還是窄好

不是越寬越好。
輪胎的寬高比和花紋排列方式以及胎面的軟硬程度都會很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個綜合性的問題。
舉個例子：比如一個輪胎的側面標有 225/40 R18 的字樣，這代表什麼呢？225代表輪胎的寬度是225mm；40是扁平比，就是用輪胎橫斷面的高度/輪胎的寬度得到的百分比，數值越大的話就是通俗講的輪胎越厚，減震能力就越好；R18代表輪轂的直徑，基本上也就決定了輪胎的大小。
所以說這三個數據任意改變一個都會改變整個輪胎的性質，甚至輪胎的用途。所以輪胎的選擇就顯得尤為重要，在給你的愛車換輪胎的時候要適可而止，不是越窄越好，也不是越寬越好

④ SUV輪胎的尺寸有多大

這些輪胎的胎面寬度從小於6英寸到大於10英寸

⑤ 越野車suv什麼尺寸的輪胎好一點20寸18寸17寸

如果不是改裝發燒友的話，17寸足夠了。
225 40的胎壁相對薄一些，225 45是比較常見的規格，舒適性高一些，也並不影響操控性。
翼神是好車，改裝潛力也非常大，主要還是根據個人喜好來定吧。
17或者18寸都可以。

⑥ 越野變速自行車的車胎寬度一般是多少

上班騎的話買26X1.9或26X2.0的都不錯哦～
如果路況好，很少考慮沖山的話可以考慮上26X1.75的胎，會輕便很多

⑦ 越野車用哪種尺寸的輪胎

1、公路輪胎。不管是哪種越野車，出廠的時候一般安裝的都是普通的公路輪胎，這種輪胎一般都是中性的道路花紋輪胎，它們的特點就是胎壁比較柔軟，胎面花紋細密，胎噪比較小、具有一定的舒適性，這種輪胎比較適合在普通公路上行駛，拿去越野的話就有點吃力了。


2、全地形輪胎。就是越野愛好者們常說的AT輪胎，比起公路輪胎全地形輪胎的花紋更為粗狂，胎牙之間的間距也更大，這種輪胎的缺點就是胎噪比較大、但是在非鋪裝路面上，全地形輪胎的耐用性和附著力都是很不錯的，這種輪胎既能簡單越野，又能在公路上行駛，是越野車比較常用的一種輪胎，也是越野愛好者的最愛。


3、泥地輪胎。從名字就可以看出來，這是專門用來在泥地行駛的越野輪胎。這種輪胎胎壁堅硬，胎牙之間的距離也特別的大，這樣就有利於越野車在泥地行駛的時候排泥以及甩泥，同時如果在凹凸不平的岩石路面上行駛的時候，也能額外增加一些附著力，這種輪胎一般都是專業越野的時候才用，在公路山行駛會特別的費輪胎。


4、雪地輪胎。冬天下雪的時候，我們一般都會用到防滑鏈，但是在東北一些降雪比較頻繁的地方，他們一般都會換上雪地輪胎，這種雪地輪胎在橡膠里有金屬釘，輪胎胎面的細小紋路也增加了其抓地力，特殊的材質也使它胎面更軟，越是寒冷與地面摩擦力就越大。

⑧ 山地車車輪寬度有幾種

山地車車輪寬度：

1、一般山地車用的輪胎寬度都是2.0~2.5英寸，休閑越野車一般用1.9~2.0英寸的輪胎，1.9英寸以下寬度的輪胎主要是通勤車用。

2、山地車輪胎寬度主要有1.90、1.95、2.0、2.1、2.125、2.20、2.215、2.25、2.3、2.4、2.5這些種。

3、傳統的尺寸體系依據的是對輪胎外徑的測量。這種辦法通常是以英寸為單位（26"，27"等等），或是以厘米為單位（650，700等等）。

4、輪胎的規格是26*1.95,對照碼表說明書上給的是周長205MM，那麼在設定碼表時輸入車輪周長的時候就輸205。559*19 559是輪圈內徑559MM，19是輪圈開口寬19MM。

(8)越野車胎寬度多少合適擴展閱讀：

山地車車輪包括車圈、鋼線、前後車軸、外胎、內胎。

1、車圈：山地車應選用雙層圈。因為雙層圈比單層圈更結實，更能經受惡劣地勢對單車性能的考驗。車圈又分為：刀圈和工型圈。

2、刀圈優點是抗縱向的沖擊強，再大的強度也不會發生圓周變形，而橫向的變形是很好調整的；刀圈還能減小空氣阻力，適合業余車手和訓練使用。缺點是重，不適合爬坡。

3、工型圈抗橫向的沖擊能力強些。

4、鋼線（輻條）：有兩種，一種是普通的，橫截面是圓形；另一種橫截面是扁的（風阻條），能減少正面的風阻。

5、車軸：又稱花鼓。用碟剎的朋友，應該選擇碟剎車軸，因為碟剎片是固定在碟剎軸上的；用V剎的朋友，可以用普通軸，如果以後想升級到碟剎，可先裝碟剎軸。

6、車軸分為[培林]軸和[珠檔]軸。建議買培林軸，可以更換。

⑨ SUV輪胎最寬

自主品牌最寬的， SUV車型是奇瑞的 輪胎寬度245mm。

⑩ 如何選擇越野輪胎

選擇型號 先來說說輪胎的型號是用什麼來標注的吧，如：195/65R15它的具體含義是195代表輪胎寬度，65代表輪胎的高度/寬度*100（扁平比），R表示真空胎，而15則表示輪輞直徑，當然後面還會有輪胎的載荷，輪胎的速度級別。一般我們都是不用特意去考慮的。知道了含義後我們就可以開始選擇了。如果您是普通的用戶，輪輞未做升級，而對汽車的抓地力，運動性能又不感冒的話，那就看看原車上的型號（輪胎側面），然後買個同尺寸的就可以了。如何您是一個有個性，喜歡運動的車主，那可選擇的餘地就比較大了。不升級輪轂的情況下，您可以選擇低扁平比的輪胎，比如例子里的輪胎您就可以更換為195/50/15的輪胎。如果您升級了輪轂，這時就以輪輞直徑為依據選擇一個低扁平比的輪胎。當然升級輪轂，輪胎有什麼好處呢！我認為1，美觀個性 2 胎面接觸面積增大使抓地力提高、制動性能提高，3 較低的扁平比的輪胎胎側寬度減少，轉向時胎體變形小，形式更加平穩，轉彎操控性提高。輪胎升級的原則：輪胎直徑應比原配輪胎增加不超過1.5%，這是為了保證里程錶讀數的准確。 選擇品牌 市場上輪胎的品牌還是非常多的，主要包括MICHELIN米其林，GOODYEAR固特異，BRIDESTONE普利斯通，YOKOHAMA橫濱，DUNLOP鄧路普，FIRELLI倍耐力，馬牌，錦湖，韓泰，BFGOODRICH（米其林的一個品牌）ADVAN（橫濱的一個品牌）。 各個公司的產品特性也是不同的，但是通過使用我們也會達到一個公司，那就是米其林的輪胎相對的較軟，壽命短。而噪音會更低一些。GOODYEAR的輪胎較硬，使用壽命會更長一些。普利斯通的輪胎介於兩者之間。而剩下的DUNLOP，ADVAN，FIRELLI主要是他們的運動性能比較的好。而馬牌的綜合性能會更高一些，主要用在賓士、寶馬等高檔車上。國產的品牌那就是價格上相對有一定的優勢。所以要根據自己的經濟實力，還有用途來確定輪胎的品牌。 選擇花紋 花紋的設計主要是為了保證汽車的幾個性能1、行駛性（抓地力），2、舒適性（降低噪音），3、安全性（排水）。一般輪胎的都會有橫向和縱向的溝槽，縱向的溝槽主要是為了保證良好的排水性，而橫向花紋用來保證抓地力，同時也用來兼顧排水，噪音的控制。花紋的不同變化是各個公司設計的核心內容，不同的花紋組合就會有不同的使用特性。運動性花紋就是這要考慮汽車的運動性能而設計的。一般運動性輪胎都是單導向的，也就是說有一定的方向性，安裝時要特別的注意。當然，我們也會在F1等汽車賽事看到沒有花紋的輪胎，這是因為賽道的路面比較平整，而他們使用的是熱熔胎，顧名思義，就是在一定的溫度下，表面會融化，這樣就能與地面有更加緊密的接觸，從而達到更加良好的抓地力。