冬天雪地胎的胎壓多少合適

1. 冬天輪胎氣壓多少合適

冬天天氣冷，冷縮熱漲所以一般冬天氣壓都應該適當提高輪胎氣壓。一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8公斤是最合適的。

為保證駕車安全，當氣溫下降的時候，一定要記得仔細檢查輪胎，經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。此外，擁有良好的駕駛習慣也能降低輪胎的損耗，比如駕駛時要避免起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等。
人走路靠的是腿，車行駛靠的是四個輪，輪胎有異常就如人的腿有問題，前行時難免會出現困難，這時不僅帶來出行不便，在寒冷或者雨雪天氣還容易發生意外。
「冬季是對輪胎損害特別大的一個季節」汽車廠家通常給車輛輪胎裝配的是AIISeason(全天候)的汽車輪胎，其性能折中了夏季胎和冬季胎的特性，因此在冬季行車時，輪胎的氣壓及養護要特別注意，避免使用不而發生的意外。 其中冰雪路面胎壓不宜過高 由於冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時，如果不適當地增加胎壓，不僅會增加 汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但，輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據廠家的標准，還應有效結合行使路面進行增減。
如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎 的附著力，這是又要適當減少胎壓。 什麼時候增？什麼時候減呢？這就要根據路面情況而定了。像現在 路面上有積雪和結冰，就得適當減少胎壓增加地面摩擦，否則反而會影響輪胎的制動性。 經常清理胎紋雜物 「七分養，三分修」這是每個車主都應牢記的用車秘籍。
到了冬季，車主最好要經常清理胎紋內夾雜物 ，不免堅硬雜物留在輪胎紋里，導致輪胎破裂或者泄氣。汽車在行駛過程中，胎紋中不可避免地要夾雜碎 石子等異物，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越「頑固」， 卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度後，這些小石子甚至會刺破胎體，導致輪胎漏氣甚至爆胎。 除此之外，車主在停靠車輛時還得特別留意，避免氣門嘴接觸外界硬物受損，導致輪胎泄氣。 虧氣是爆胎禍首 冬季常見的爆胎原因大多數都是輪胎虧氣產生的，這也是最讓人容易忽視的爆胎原因之一。現在家庭轎車在出廠時裝備的都是子午線真空輪胎，即使在意外扎胎後，胎內的氣體都不會在短時間內全部泄完。可 是在氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，一旦胎紋發生過度磨損，胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，最後導致爆胎。 在此提醒廣大車主，無論什麼時候都不能忽視對輪胎的日常維護，定期檢查輪胎是否有扎釘、割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現象，發現後應及時處理，防止虧氣行使等。

2. 雪地胎胎壓多少正常

雪地胎胎壓一般控制在2.3-2.5之間就是正常的，但是具體的胎壓標准還是要參考車廠推薦值。車廠氣壓推薦值通常可以在車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽等地方找到。

3. 冬天胎壓多少合適呢

一般冬天汽車的胎壓是2.5到2.8公斤。

冬天胎壓高一點就好。冬季天氣寒冷，應適當增加冬季氣壓。一般冬天汽車的胎壓是2.5到2.8公斤。為了保證行車安全，氣溫下降時，一定要仔細檢查輪胎，經常清理胎面內的夾雜物，盡量避免使用已經補好多次的輪胎，更換磨損較大、花紋不同品牌的輪胎。

此外，擁有良好的駕駛習慣還可以減少輪胎磨損，比如在駕駛時，避免起步過猛、突然轉彎、急剎、路況不好的地區高速行駛、頻繁上下車路緣、停車時刮擦障礙物等。如果標定的標准胎壓為2.3bar，冬季可將胎壓提高到2.5bar。

冬季較高的胎壓有利於輪胎，減少輪胎磨損。但任何事情基本上都有兩面性。當輪胎壓力高時，輪胎對路面的附著力相應變小。因此，如果有雨、雪或道路結冰，可以適當降低氣壓，以提高輪胎的附著力。

胎壓過高的危害如下：

1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

6、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

4. 冬季汽車輪胎氣壓多少合適

冬天汽車胎壓2.6bar合適。

1、標准氣壓不一樣，汽車用的輪胎氣壓也不一樣。但是大部分轎車使用的輪胎氣壓都比較接近，很多朋友都習慣把輪胎的氣壓控制在2.5bar左右，在冬季胎壓可能超過正常值0.1到0.2bar。

2、在冬季會感覺胎壓較低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面積。如果胎壓過低，胎側變形加劇，會造成損傷和爆胎，並且很費油。基於熱脹冷縮原理，夏季可降低0.1到0.2，冬季可比正常值高0.1到0.2。正常的數值要看汽車的說明書。

冬天輪胎的使用和保養方法：

1、夏季輪胎盡量不要使用，使用夏季輪胎的話，不但會加劇輪胎的磨損，汽車性能也不會得到充分的發揮，還會影響汽車的行車安全。

冬季比較寒冷、乾燥，汽車輪胎就會變的比較硬、比較脆，非常容易產生扎胎、漏氣等情況。冬季輪胎是專門為冬季路面而設計的，它有著特殊的胎面花紋，使用了特殊的配方，可以保證汽車在冬季的行車安全性。

2、汽車不要停在有水的地方，否則輪胎容易結冰，會減損輪胎的使用壽命。

3、汽車在起步時，起步要平穩，剛開始時要低速慢行，輪胎變熱後提高速度。

4、檢查輪胎氣壓，如果氣壓較低，適當給汽車輪胎增加胎壓，否則會增加汽車油耗，還會提高輪胎磨損。

5、盡量使用冬季防滑輪胎，不要使用防滑鏈，使用防滑鏈對輪胎的傷害較大，應盡量避免使用。

5. 雪地胎壓正常為多少

一般來說標準的胎壓標準是2.3-2.5bar。但不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣，胎壓標准也就不一樣，大家在自己愛車的車輛用戶手冊裡面找到。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2bar，冬天可以比正常值調高0.1-0.2bar。

大家不要光顧著這四個輪胎的胎壓，備胎的胎壓也要調到標准值，備胎由於很少使用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5bar。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓2.5-3.0bar。

在車輛日常行駛中，胎壓對車輛的安全行駛起著至關重要的作用，胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。而氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

這就要求我們在日常生活中定期檢查我們的胎壓狀況，保證胎壓處於正常值，還要檢查輪胎有無異常磨損，並根據磨損情況調整，有條件可以做動平衡測試和四輪定位，也需要檢查輪胎是否到達磨損極限，及時換胎保障行車安全。

6. 冬天輪胎氣壓多少合適

一般正常的小轎車氣壓達到2.5bar，即250kPa就可以滿足正常使用了。如果再考慮熱脹冷縮，夏天可以充低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。

冬天因為熱脹冷縮的原理，胎壓會變低。不過一般不需要擔心，因為幾乎所有的汽車廠商在生產輪胎時，都會把季節性變化對輪胎的影響考慮在內。也就是說，目前常用的汽車輪胎，都是全天候的汽車輪胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。

注意事項：

正常的胎壓數值是在2.2bar到2.6bar，胎壓過高，會使輪胎中間磨損加快，導致輪胎磨損不均勻，輪胎與路面的接地面積變小，輪胎抓地力減少，不利於行車安全（尤其在濕滑路面時)，另外輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎。

7. 冬季雪地輪胎胎壓應該是多少啊

雪地胎的胎壓在2.6bar左右就可以了，雪地胎與正常輪胎的胎壓相差不是很大，無論夏天或冬天，輪胎氣壓都是一樣，只要保持在正常范圍就行。


冬季是對輪胎損害特別大的一個季節，因此在冬季行車的時候要特別注意輪胎的氣壓，以及養護的時候需要注意，避免使用不而發生的意外。如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但是胎壓高會影響輪胎的附著力。如果路面上有積雪和結冰，那就要適當減少胎壓增加地面摩擦，否則反而會影響輪胎的制動性。

另外最好要經常清理胎紋內夾雜物，避免堅硬雜物留在輪胎紋里導致輪胎破裂或者泄氣。汽車在行駛過程中，胎紋中不可避免地要夾石子等異物，如不及時清除，等時間長了其中的一部分就會卡在花紋中越陷越深，甚至會刺破胎體，導致輪胎漏氣、爆胎的問題。

現在的汽車雪地輪胎在出廠時裝備的都是子午線真空輪胎，即使在意外扎胎後胎內的氣體都不會在短時間內全部泄完，但是當氣壓降低到一定程度的時候，胎面兩邊的變形就會加大，一旦胎紋發生過度磨損，胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，最後導致爆胎。

8. 冬天的胎壓多少合適

冬天汽車胎壓2.2到2.4bar合適，汽車胎壓是輪胎內部空氣的壓強，輪胎胎壓的高低對汽車的性能和動力有重要作用。

胎壓檢測的方法有：

1、通過儀器來測定胎壓；

2、目測胎壓法；

3、咨詢4S工作人員。

胎壓過低的影響是：

1、會使輪胎與地面的附著面積增大，方向盤變沉，影響駕駛；

2、輪胎容易發熱，易產生爆胎；

3、使輪胎胎體變大，輪胎內外側容易出現裂縫，加速橡膠老化，加快輪胎磨損。