下雨天胎壓多少才合適

1. 雨雪天行車汽車胎壓是高點好還是低點好為什麼

低點好，增加輪胎抓地性。

車輛行駛過程中，輪胎是唯一持續性接觸地面的部位，行車安全與否和輪胎的狀態密切相關。因此，在每天開車前，司機最好花上些許時間去檢查輪胎的外觀，主要看有無劃痕、裂縫等。另外，在輪胎胎壓方面，雨雪天由於路面比較濕滑，可以適當降低胎壓來提高車輛的抓地力。

雨雪天行車注意事項

1、雨刮器

冬季多雨雪天氣，導致司機視線較差。因此，行車之前一定要確保雨刮器無損壞，還要檢查玻璃水是否充足、雨刮器能否正常開啟與關閉。

2、車燈

對於車輛來說，車燈就好比人的眼睛一樣重要。通常情況下，車燈主要有兩個作用：一是為司機提供必要的照明，二是警示其他車輛或行人。因此，在惡劣天氣下行車一定要保證車燈能夠正常開啟與關閉。此外，還要注意對車燈表面進行清潔。

2. 夏天汽車胎壓多少正常

夏天溫度較高，如果 輪胎 胎壓偏高的話，容易導致爆胎的發生，所以夏天汽車胎壓只要在廠商推薦值附近即可，通常夏天汽車胎壓在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎壓280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），這個胎壓值顯得偏高一點
夏天汽車胎壓多少正常
夏季氣溫較高，假如輪胎胎壓較高得話，非常容易造成 爆胎的產生，因此夏季車輛胎壓只需在生產商最佳值周邊就可以，一般夏季車輛胎壓在2.3-2.5上下是常規的。而夏季胎壓280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），這一胎壓值看起來較高一點，可是也不會造成 爆胎，可是如果是跑快速得話盡量或是在正常的范疇內比較妥當。

一般輪胎的承受力也並沒有大家想像中那樣弱，輪胎的最高承擔胎壓能夠做到350-420bar。而當夏季車輛輪胎胎壓表明280時，必須 填補一點的是精確測量胎壓是涼車或是熱車，如果是涼車精確測量得話，那麼輪胎必須 放一點氣。

如果是熱車精確測量得話，因為輪胎與地板實現了長期磨擦，胎內環境溫度上升，因此輪胎胎壓也隨著升高，此刻胎壓表明280歸屬於正常的狀況。

胎壓過高可根據放氣調節

假如必須 放氣得話，大家必須應用氣門芯扳子，或是比較細短的物件頂著氣門芯，那樣就可以將輪胎的氣放出來，隨著胎壓也會逐漸降低。留意在放空氣的環節中，必須觀查胎壓的轉變，在胎壓降低到要求區域以內時，既可進行。

提議買車人能夠配置指南針胎壓表，不但能夠隨時隨地觀查輪胎胎壓的轉變，並且還可以立即按住可排氣閥開展放氣，那樣就不必擔心放氣太多的狀況發生。

胎壓過高對機動車輛的危害：

1、危害制動系統特性，降低輪胎的附著性和滑動摩擦力；

2、加快輪胎胎面的損壞，減少輪胎使用壽命；

3、爆胎是胎壓過高更為明顯的危害。由於胎壓高很容易導致胎簾線的過多伸展而形變，輪胎胚體延展性降低，擴大輪胎負載，當輪胎承擔不上那樣的負載時，便會爆胎。
小車輪胎幾年更換最佳
輪胎多久拆換並沒有確定的時間，實際需看輪胎的運用狀況。一切正常應用得話，輪胎一般在4-5年或6-8萬多公里時必須拆換，做到這一時間時間的情況下，因為輪胎硫化橡膠早已逐漸老化，因此中後期再次應用得話，毀壞及其輪胎爆胎的隱患在增加。

有誤應用輪胎會致使使用壽命減少

1、胎壓過高或過低，這2種狀況都是對輪胎導致危害，而且危害汽車的行駛特性。

2、在行駛全過程中，汽車經常加快、急剎，都是會加速輪胎的磨損，因此 在實時路況比較繁雜的道路行駛時，應注意減速慢行。

3、汽車長期存有超重或輪重的狀況，都是會加劇輪胎的壓力，加快輪胎胎面的磨損。

怎麼判斷輪胎必須 拆換：

1、輪胎主要表現發生了很多微小的裂紋，這種裂紋一般會在輪胎應用三年上下發生，中後期應用應定期維護裂紋是不是有變動的狀況，假如裂紋太長、過深，或是在胎側發生裂紋，這時候必須對輪胎開展拆換。

2、根據輪胎磨損標識來分辨，每一個輪胎都是會安裝有磨損標識，一般小汽車輪胎的磨損標識高寬比為1.6mm，載重量輪胎上的磨損標識高寬比為2.4mm。在我們在查驗磨損標識與胎面齊平時，表明輪胎磨損早已很嚴重了，這時候必須對輪胎開展拆換。

3、輪胎發生凸起的情形時，提議馬上對輪胎開展拆換，由於再次行駛產生炸胎的可能巨大。

如何預防輪胎老化：

1、按時清除輪胎紋路管溝中的臟東西，定期維護輪胎標准氣壓，自然最好改裝胎壓監測裝置，那樣輪胎輪胎氣壓一旦發現異常時，大家會馬上發覺。

2、車子應防止停到太陽曝曬的地區，盡量把車停在陰涼，由於太陽會加快輪胎的老化。

3、按時對輪胎開展替換，有益於增加輪胎的使用壽命，必須 特別注意的是，規格型號同樣，對稱性或不一樣紋路的輪胎選用頂角互換；專一性紋路的輪胎選用同方向前後左右互換。

4、在繁雜道路行駛時，應維持遲緩時速行駛，防止輪胎遭受明顯沖擊性，不然很容易造成起包狀況。 夏天汽車胎壓多少正常 小車輪胎幾年更換最佳 @2019

3. 夏季的胎壓打多少合適呢

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

夏季高溫對於胎壓肯定是有一定影響的，一般冬季天氣比較冷都會在原有標准胎壓上打高一點，而夏季則會在原有基礎上少打一些。按照熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2左右，這里就需要根據實際情況來操作了。

一般「標准胎壓」可以參考車輛用戶手冊上標准胎壓、駕駛室B柱內側的標簽、油箱蓋背面的標簽副駕扶手箱內標簽。

胎壓過高的危害：

1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

6、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

以上內容參考：網路-胎壓

4. 雨雪天開車胎壓多少合適

一般2.3到2.5高速2.5以下2.2以上

5. 不同的季節胎壓達到多少才合適

汽車輪胎的胎壓對於我們來說非常的重要，因為他會直接關乎於我們行車的安全。那麼我們在日常用車過程中，不同的季節胎壓多少才是合適的呢？正常情況下，他在2.5M帕左右，當然因為季節性的因素，可能會相差0.2。這兩情況下冬天的氣壓稍微高一點夏天的氣壓稍微低一點，因為熱脹冷縮所以我們要做出適當的調整。這樣才能更好的保障車輛的行駛安全，當然輪胎的安全可不僅僅是胎壓那麼簡單， 還有很多其他的要求，下面我們就一起來簡單了解一下吧。

所以希望大家能夠引起重視，因為這些東西對於我們來說都是非常重要的。只有我們能夠真正重視起來，我們才能減少他的影響，才能避免一些不必要的意外出現。所以大家一定要認真對待，因為這個與我們的安全是密切相關的，只有我們認真關注，我們才能減少他的影響。

6. 夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適，炎炎的夏日即將來襲，愛車的四輪在火燙的馬路上滾動，為了保養自己的汽車，我們需要把汽車的胎壓調整好，下面為大家介紹夏天汽車胎壓多少合適。

夏天汽車胎壓多少合適1

夏天汽車胎壓數值在2.3-2.5之間都正常。如果滿座5人，胎壓調到2.5左右比較適合；如一般兩人，胎壓數值在2.3時正常。

相關介紹如下：

1、輪胎維護：適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標准胎壓取決於其所安裝的車輛，即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳性能的標准值，一般允許相差10%以內，如果低於標准值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標准值20%，則應盡快前往專業店檢查原因，是否有損傷漏氣。

2、胎壓不正常的後果：胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

夏天汽車胎壓多少合適2

夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，磨損急劇增加，容易造成剎車失控，在地面發生顛簸或凹痕爆炸，損壞汽車的懸架系統，使乘坐不舒適。

通常，標准輪胎充氣壓力在2.2-2.8巴(冷輪胎壓力)之間。校正輪胎充氣壓力。空負荷，一般普通車2.3 bar左右，越野輪胎2.5bar左右。輪胎壓力過高或過低都會縮短輪胎壽命。

據交管部門統計，每年高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中70%的交通事故是由爆胎引起的，即32%的交通事故是由爆胎引起的。一般來說，輪胎外傷、輪胎老化、過度磨損、胎壓異常是導致爆胎的四大元兇。前三個可以從外面看到，但輪胎壓力幾乎無法從視覺上觀察到。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1、多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。

2、檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標准壓力范圍內，既不太高也不太低。

3、對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

夏天汽車胎壓多少合適3

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的.重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

夏天汽車要檢查哪些

夏季高溫炎熱，不但是對人們的一大挑戰，更是對車子的考驗。冷卻、潤滑系統、輪胎、油路和線路等都應該仔細檢查，以避免高發的汽車自燃事件。

夏季空調勤保養

夏季汽車空調保養首要工作便是為汽車空調除塵、除菌。一方面愛車在高溫情況下經過長時間的行駛，會導致部分樹葉或雜質進入到空調進風系統，開啟空調時會有異味;另一方面春夏交替，汽車空調冷凝器及管路陰暗、潮濕，容易滋生病菌和蟎蟲，並成為它們的「繁殖場所」，因而在這段時間最好給空調「洗洗澡」，徹底清洗一下。

剎車系統檢查不能少

高溫很容易使剎車油受熱膨脹，而使剎車效果降低，另外，長期頻繁地剎車和充滿砂石的環境嚴重磨損了剎車片。如果磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時出現異響，那說明剎車皮也要檢查更換了。

特別要注意的還有剎車油的問題，如果剎車油需要補充，就一定要嚴格挑選合格的剎車油，沸點過低的劣質剎車油在炎熱的夏季格外容易失效，一旦導致剎車失靈後果將不堪設想。

輪胎檢查不可少

夏季由於外界溫度高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之增高，易引起輪胎爆破。因此，在高溫環境下行駛時，要注意輪胎的溫度和氣壓，應經常檢查，使輪胎保持規定的氣壓標准。另外梅雨季節，輪胎和地面的附著力會因為水而大大降低，這就是為什麼雨天車子容易打滑的原因。所以在雨季到來前如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。

檢查電路很重要

汽車電路起火占據了自燃事件相當大的比例。發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓漏電，導致短路，致使車輛自燃的事故發生。

另外，老化的電路絕緣層的磨損，以及私自改動電路都很容易造成車內電源線裸線的外露，與車身的金屬材質相連或者與其他電路接觸，造成短路，產生火花，導致車輛自燃。

油路系統應清凈

目前京Ⅴ、乙醇、甲醇、國Ⅲ、國Ⅳ汽油並存於中國油品市場，車主在跨區域行駛時必然會面臨不同油品混合現象，容易出現車油不匹配，油路變臟的現象。解決是定期添加燃油系統清洗劑。豪特汽油系統清洗劑建議沒5000公里使用一次，堅持使用可保持郵箱、油路、噴油嘴的潔凈。

7. 夏天輪胎氣壓多少合適

夏天輪胎氣壓，標准氣壓一般在2.3-2.5bar之間。

由於熱脹冷縮的原理，使得夏天輪胎氣壓應該按照輪胎標准氣壓的下限，也就是夏天輪胎氣壓在2.3bar左右為合適的。而胎壓2.8指的是2.8bar，說明夏天胎壓2.8略微有些高了，應進行及時進行調整。

需知：

當夏天胎壓過高會使得輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，從而造成胎冠中央磨損加劇，縮短輪胎使用壽命；還會使得輪胎變硬，導致方向盤震動、跑偏，從而降低乘坐的舒適性。

此外，還會使得輪胎的耐扎性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，這樣的沖擊會產生內裂和爆破，從而造成爆胎，尤其是在高速行駛，爆胎的概率大大增加。

因此，夏天輪胎保持合適的胎壓是尤為重要的，合適的胎壓不僅可以保障行車安全，還可以提高乘坐舒適性及發揮輪胎性能。

8. 雨天輪胎氣壓低好還是高好

雨天輪胎氣壓低好.對路面的附著力比較強.

9. 夏天輪胎胎壓多少合適

夏天輪胎的胎壓可以比標准低0.1bar左右最合適，標准胎壓為2.4-2.5bar。夏天溫度高，胎壓太高容易爆胎。車主夏天要給車輛充氣時要用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂。

夏天輪胎保養注意事項

1、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無剮、刺傷，是否露出簾線，若有應及時更換。

2、爆胎不僅僅是在夏天才發生。如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應從日常的保養抓起。