cx70尺寸多少合適

Ⅰ 長安cx70大燈控制模塊安裝位置

在副駕駛雜物箱後面有個盒子就是。在同級別的車型，長安CX70的車身尺寸並不算小，尤其是高度和軸距還是比較有優勢的，因此就算是七座的長安CX70車內空間也有所保障，不過長安CX70沒有為第二排中間的座椅配置頭枕還是對舒適性有些影響。

長安cx70

長安CX70的內飾設計看上起也挺不錯的，整體造型比較簡潔，中控台則是採用了T字形布局，大尺寸的中控屏看上起也十分搶眼。

配置功能方面如無鑰匙進入、一鍵啟動、導航、上坡輔助等還算可以，畢竟價格擺在那裡，這樣的配置已經算不錯的了。

最大功率為117馬力，這個動力放在小型SUV上還可以接受，但放在中型SUV上還是有些小了，還有一款則是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，動力依然不算強勢。

Ⅱ 長安Cx70是suv的車嗎

長安CX70的車型定位是SUV，不過它的底子就是一台大麵包，和北汽的幻速很類似，採用的還是前置發動機後輪驅動的形式！倒也不是說就不好，價格低、空間大、配置還高，只不過它和真正意義的SUV還有一定的差距！長安Cx70是suv的車嗎？

Ⅲ 長安CX70前檔玻璃尺寸

汽車的前擋風玻璃:95%夾層玻璃，2mm+2mm＼3mm，一般小於1300mm*2200mm
多年前長安就已經在義大利設計之都都靈建立了據點，長安逸動，CS75都是那裡搞出來的，堪稱當時國產車顏值巔峰。
當然那裡主要負責乘用車的設計，所以身為商用車一份子的CX70估計請的是義大利的鄉下人做的。除了大還是大，但僅僅是器大，活並不好。整體過於呆板，沒有什麼亮點，尾部倒是有點福特探險者的風范，除此之外，CX70就是徹頭徹尾的小貨車了。如果再精緻一點，再用心一點，倒是很有可能將探界者學的有模有樣，但是CX70隻能算裝逼不明顯。

Ⅳ 請問長安CX70的輪胎規格，謝謝

長安CX70的輪胎規格全系車型只要一種是規格為215/60
R17的17寸輪胎，該車型的備胎尺寸規格是215/65
R16。

Ⅳ 長安cx70輪轂蓋尺寸64

215/60。
長安CX70的輪胎規格全系車型只要一種是規格為215/60R17的17寸輪胎，該車型的備胎尺寸規格是215/65R16。

Ⅵ 長安cx70這款車怎麼樣 優點都哪些 缺點都哪些呢

這款車的外觀野性中透著中庸之道，造型硬朗之餘又不失商務氣息。近1.5噸的車身自重，19CM的最低車高，很適合我們這邊路況，通過性和鈑金厚度都是我非常看重的。空間可以說是選擇這款車的原因之一。

先說第三排，雖然是4.68米長度的7座車，由於第二排滑軌的存在，第三排真的不會成為雞肋，在保證第二排舒適的情況下，1.75身高坐第三排不會覺得憋屈。

再說說車身高度，這款車我很滿意，當初選擇的時候我的一個對空間的主要標准就是我6歲的孩子要能在車里直來直去，這款車完全達到了。（缺點：第二排不能完全放平，形成不了一個純平空間，這是空間上面最大的設計瑕疵）動力方面表現不錯，爬坡也不費勁。個人感覺，70的動力在我們城裡跑沒有問題，本身也不會開太快。（動力這點上面我只能說很適合我，至於LZ是否能接受就要看自己需求了）操控這方面也確實不錯。

最後也說了一點不太好的地方，就是方向盤回力有點大，這也許是操控上面的小瑕疵吧。（特別需要提醒的是：還有就是倒擋要掛到位，不然有脫檔的現象。）這款車的減震偏硬，細碎的顛簸會感覺到，但減震聲音聽起來很整體。綜合性價比來說，對於一款全下來八萬多點的7座中型SUV來說，無車能出其右。東安三菱的發動機，性能穩定可靠，配置該有的也都有了，花這些的錢買到這樣的車也心滿意足了。

長安品牌也算是國內比較知名的品牌了，在我們這里售後比較完善，服務也不錯，這個是購車後我最看重的。