菱智m3空調溫度感測器是多少歐

㈠ 東風風行m3電子水溫多少算正常

發動機正常的水溫范圍80°C到95°C都屬正常。發動機默認80°C為氧感測器的閉環控制點，95°C是冷卻系統的最高控制點。

㈡ 風行汽車 菱智室內溫度感測器怎麼判斷好壞

關閉點火開關拔下溫度感測器的插頭（灰色2G1-2G2)，用萬用表歐姆檔測量感測器的電阻值，這是一個熱敏元件，它的電阻值隨溫度的變化而變化，具體數據參照附表

第二接通點火開關用萬用表電壓檔測量其供電電壓應為5伏，接線號27-26，這個電壓值是未插接溫度感測器的值，

㈢ 東風菱智m3老是假高溫！水溫感測器和水溫感應塞都是才換的新的！是哪的問題！求解答！！！！！！！！

換了一個節溫器即可。

當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題。

原理

容器內的水位感測器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程序完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。

㈣ 風行 菱智 m3 1.6 排量 發動機水溫報警 水溫高

我的車一打開大燈或者空調水溫就虛高到服務站他們說換水泵，水箱，節溫器，水溫感應器，儀表等等需要兩千多，我沒在他們哪裡修回來先從小的換水溫感應塞換了不行，又換節溫器 了，好了

㈤ 風行 菱智 m3 1.6 排量 發動機水溫報警 水溫高

感測器受損、接觸不良或信號中斷。
這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

㈥ 東風風行菱智M3水溫感測器裝在那

你好，在上水管與發動機的結合處，靠近發動機的那一側。