溫度多少度鋰電池會衰減

1. 鋰電池冬天衰減多少

根據冬天的溫度以及個人的使用習慣來確定，不過一般正常情況下會下降個10%左右。

鋰電池一般可充放電300-500次。鋰電池最好是局部放電而不是完全放電，盡量避免頻繁的全放電。一旦電池斷了線，時鍾就開始移動。

不管用不用，鋰電池的壽命只有頭幾年。電池容量的降低是由於氧化引起的內阻增加（這是電池容量下降的主要原因）。最後，電池的電阻會達到某一點。盡管此時蓄電池已充滿電，但蓄電池無法釋放存儲的電源。

如果可能的話，把電池充電到40%，然後放在陰涼的地方。這樣，蓄電池的保護電路可以長時間工作。如果電池充滿電後放在高溫下，會對電池造成很大的損壞。

因此，使用固定電源時，電池處於完全充電狀態，溫度通常在25-30°C之間，這將損壞電池並導致其容量下降。

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延長鋰電池容量和壽命的注意事項；

1、如果長期用外接電源為筆記本電腦供電，或者電池電量已經超過80%，馬上取下電池。平時充電不需將電池充滿，充至80%左右即可。調整操作系統的電源選項，將電量警報調至20%以上，平時電池電量最低不要低於20%。

2、手機等小型電子設備，充好電就應立刻斷開電源線 （包括充電功能的USB介面），一直連接會損害電池。要經常充電，但不必非得把電池充滿。

3、無論是對筆記本還是手機等，都一定不要讓電池耗盡（自動關機）。

4、如果要外出旅行，可把電池充滿，但在條件允許的情況下隨時為電器充電。

5、使用更為智能省電的操作系統。

參考資料來源；網路——鋰電池

2. 三元鋰電池零下多少度不能用

三元鋰電池零下10攝氏度不能用，鋰離子電池不能處於過低的溫度。在過低的溫度下，電池中的鋰發生沉積造成內部短路。簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20%，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。

低溫環境下為什麼不能給鋰離子電池充電？鋰離子電池不能處於過低的溫度。在過低的溫度下，電池中的鋰發生沉積造成內部短路。簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20%，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。

低溫充電電池三元、磷酸鐵鋰體系-20°C低溫0.5C充電，且充放電循環300周以上；-40°C低溫0.2C充電，且充放電循環300周以上。

低溫放電電池三元、磷酸鐵鋰體系-40°C高倍率5C持續放電，80%以上容量保持率；-50°C低溫放電，75%以上容量保持率。

低溫環境下為什麼不能給鋰離子電池充電？

鋰離子電池大部分材料如隔膜、電解液等都是有機材料，熔點沸點較低，如果溫度過高電池內部會發生一些負面的化學反應，嚴重影響電池壽命甚至安全性能。

低溫條件下鋰離子電池關鍵材料正極、負極、電解液等電導率降低，導致導電性能下降，會嚴重影響鋰電池壽命。

對於鋰電池來說，目前業內尚未有明確的理論支撐其各溫度性能下的內阻、放電平台、壽命、容量等必然聯系，相關的計算公式和數學模型還在摸索階段。大體上，鋰電池對0-40°C這個區間的溫度並不敏感，然而一旦溫度超過這個區間，壽命和容量就會打折扣。

做過很多實驗，不同材料鋰電池的低溫性能也有區別，現在最熱火的磷酸鐵鋰是低溫性能最差的，我們的產品在-10°C時放出容量為最大容量的89%，應該在業內已經是比較高的；在55°C下放出容量可達到95%，相對低溫的衰減還是比較少的。這還是送檢產品，大家懂的，質量相對流水線正常產品要高很多。

低溫保護就是在氣溫過低的情況下，鋰離子電池中的金屬鋰會產生沉積現象，不再和物質發生化學反應，從而發生電池內部短路的情況。

由於鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電性能下降。

有人反映冬天鋰離子電池充電充不進去，部分帶了鋰電池管理系統的是由於產品保護了，還有的他就是由於質量問題充不進去的。

鋰電池在冬天使用時間是必然比夏天短的。在此提醒大家，鋰電池在冬天最好不要充電。由於低溫，負極上嵌套的鋰離子會產生離子結晶，直接刺穿隔膜，一般情況下就造成微短路了影響壽命和性能，嚴重的可能爆炸！

鋰電池在低溫環境下的影響低溫對磷酸鐵鋰電池的正負極、電解液和粘接劑等都存在影響。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

3. 鋰電池會受溫度影響續航變短嗎

鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。

鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電性能下降。

簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析數據稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。

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採用新技術後的電池，首次充電過程中，鋰離子從陰極向陽極流動，會損失部分鋰離子，但鋰離子會嵌入並存儲，利用鋰離子減少的磷酸釩陰極與預鋰化硬碳陽極，這樣電池就保留了常規鋰離子電池的高能量密度、高電量以及使用壽命。

據悉，零下40攝氏度下，新技術加持的電池電量能佔到總量的2/3，而常規鋰電池的電量保有量只有10%。這主要得益於磷酸釩陰極的天然特性及預鋰化硬碳陽極的快速反應動力學。

4. 鋰電池可以耐低溫多少度

不同廠家的鋰電池工作特性不同，一般都是不建議在零下溫度環境下工作，此時對電池壽命也是不好

5. 鋰電池會受溫度影響續航變短嗎

鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電性能下降。

簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析數據稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。

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當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了一個給電池電芯加熱的時間。

所以，車主平常給汽車充電時，應該盡量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。

6. 鋰電池不同溫度下放電

溫度對電池的放電性能的影響直接反應到放電容量和放電電壓上。溫度降低，電池內阻加大，電化學反應速度放慢，極化內阻迅速增加，電池放電容量和放電平台下降，影響電池功率和能量的輸出。

對於鋰離子電池，低溫條件下放電容量急劇下降，但在高溫情況下放電容量並不比常溫低，有時還會略高於常溫容量，主要是高溫情況下鋰離子遷移速度加快，鋰電極不像鎳電極和和貯氫電極那樣在高溫情況下產生分解或形成氫氣使容量下降。電池模塊低溫放電時，隨著放電的進行，由於電阻等原因產生熱量，使電池溫度升高，表現為電壓有抬升現象，隨著放電的進行，電壓再逐漸下降。如圖5-1磷酸鐵鋰鋰離子電池的放電曲線所示。

圖5-2為Ni/MH電池在不同溫度下的內阻和放電能量曲線。

從圖中可以看到，在所測溫度范圍內，低溫條件下電池內阻較高，隨著溫度的升高內阻越來越低。在低溫一20℃的條件下，電池直流內阻甚至為常溫25℃時的3倍，為高溫55℃條件下的4倍。而放電能量的變化情況基本上與內阻的變化趨勢相反。

當溫度超過50℃時，鎳氫電池充電效率和電池壽命都會大大衰減，在低溫狀態下，電池的放電能力也比正常溫度小得多。在溫度高於40℃或者溫度低於0℃時，電池的放電效率顯著降低。

7. 手機鋰電池多少溫度時會損耗壽命

手機電池的溫度不能再60攝氏度以上，它工作溫度范圍寬為-20℃～60℃，但是一般的手機鋰電池溫度限制為40攝氏度，40-60攝氏度時間不太久的話也不會有什麼問題，鋰電池還可以專門定製耐高溫的，高溫性能會好很多。

8. 冬季鋰電池衰減多少

冬季鋰電池的衰減非常的多，大概在40%左右

9. 鋰電池最高能承受多少溫度

一般的手機鋰電池溫度限制為40攝氏度，40-60攝氏度，時間不太久的話也不會有什麼問題。鋰電池還可以專門定製耐高溫的，高溫性能會好很多。

手機鋰電池設定的溫度限制一般在40-60度，電池上一般都會標注防爆閥，而耐高溫鋰電池最高可承受800度的高溫。一般的鋰電池在承受高溫的測試中，有200度、500度和800度等，但通常情況下，在日常的生活中根本不會接觸到如此的高溫。

對於鋰電池來說，目前業內尚未有明確的理論支撐其各溫度性能下的內阻、放電平台、壽命、容量等必然聯系，相關的計算公式和數學模型還在摸索階段。大體上，鋰電池對0-40℃這個區間的溫度並不敏感，然而一旦溫度超過這個區間，壽命和容量就會打折扣。

為了確保鋰電池的壽命及安全可靠性，耐高溫鋰電池的電池組內都會採用先進的保護管理系統，防止過充電，過放電，高溫運行，低溫充電，或短路而被破壞，甚至出現安全性問題。

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購時一定要注意以下幾點。

一、有沒有標示明確容量。無明確標示容量（如1000mAh或1000毫安培小時）的電池很有可能就是使用劣質電池或回收電池。市場上充斥的許多廉價的電池，就是使用回收電池心做的，價格雖然便宜，但是壽命短、品質不穩定，使用不慎可能會損壞手機。

二、有沒有保證待機時間。待機時間即電池裝入手機後到下一次充電的連續使用時間。一般市場上銷售的電池都無法對顧客保證待機時間，這是因為電池品質不穩定的關系，許多廉價的電池因為是使用品質不良的電池心，所以待機時間很短 。

三、是否加裝安全保護電路板。無保護電路板，則鋰電池就有變形、漏液、爆炸的危險。在惡性削價競爭下，各家尋求更低價位的保護電路板，或者根本省略了這個裝置，使得市面上充斥著有爆炸危險的鋰電池。消費者無法從外觀分辨出來是否有保護電路板，因此最好選擇有信譽的商家購買。