霧霾天車內溫度多少合適

『壹』 汽車開空調時，車內溫度最低多少度正常

車內空調溫度夏季應為21-25℃,冬季應為25-28℃最合適。這是汽車空調行業制定的汽車舒適性環境指標,且車內溫度與外界環境溫度不能差距太大。最理想的車內車外溫差,轎車在10℃范圍內,大型客車在8-12℃范圍內。長時間使用空調的,可定時將車窗打開些縫隙,保證車內空氣新鮮,以避免得「空調病」。

夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達攝氏六七十度，這時應先把車門、車窗打開，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態，所以是最好的選擇。

另外，內循環使用時間長了會造成車內空氣含氧量降低，發動機不完全燃燒產生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內累積，所以必須適時定期切換到外循環模式，讓車外的新鮮空氣吹進來。同時，空調出風口的方向也很有講究。開冷氣時將出風口向上，因為冷空氣會自動下沉的。另外，空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調高些，然後將風速降下來，反復這樣才是正確操作。

『貳』 夏天車內溫度多少度合適

夏天車內溫度多少度合適? 夏天車內溫度26度左右：1、根據研究發現，一般是在26℃，因為人體比較舒服的溫度是在24℃至27℃之間，另外要考慮當地的天氣溫度，室內外溫差不宜大於5℃，如果夏天空調溫度開的不科學，室內和室外溫差過大，就會引發空調病；2、車載空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環境的空調系統；3、當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。 @2019

『叄』 冬季汽車空調溫度多少度最合適

人體感到最舒服的溫度是20°C~25°C。超過28°C,人就會覺得燥熱;而低於14°C,人就會感到「冷」。因此車內溫度最好控制在18°C至25°C之間。-般車廂內外溫度差在10C以內為宜。溫度過高，車內外溫差過大，下車容易導致感冒;溫度過低，影響駕駛的舒適度。

『肆』 霧霾天開車注意事項有哪些空調設定為什麼最好用

隨著國內經濟不斷的發展，國內汽車的保有量也是越來越多，但是發生的交通事故率也非常頻繁。而在霧霾天氣中開車應該要注意汽車燈光的使用和駕駛員本身的駕駛行為，因為這直接關繫到行車安全。而在霧霾天開車空調設定為冷風最好，同時要打開汽車擋風玻璃的除霧燈。
一、注意汽車燈光的使用
在惡劣的霧霾天氣行車是最危險的，這時候車主在行車過程中能見度是非常低的，所以這時候車主一定要合理運用汽車燈光，並且要打開汽車的霧燈，同時要降低車速，而在能見度看不見的情況下應該要打開雙閃燈，同時把汽車靠邊，這樣做的目的就是防止後面的汽車追尾，同時汽車靠邊以後就要等霧霾小了之後再繼續行駛。

『伍』 汽車空調溫度調到多少合適

汽車空調溫度調到多少合適，夏天26～28度之間為宜；冬天28～32度之間為宜。
炎熱的夏季，室外高溫，車內溫度26～28度，車內車外溫差不是很大，乘車人比較容易適應，因為人身上的溫度調節控制器官反應沒有那麼快，如果從一個高溫環境進入一個較涼爽的環境，人的毛細孔處在張開階段，進入溫差太大的環境就比較容易著涼、生病，同理，冬天從一個相對溫暖環境出來，再進入一個寒冷的環境由於身上的溫度調節器官反應沒有那麼快，人還是會覺得不舒服。為此，車內空調溫度都要與外界相對接近為宜。‍

『陸』 冬天開車空調該用內循環還是外循環溫度調到多少度合適

1、內循環、外循環的正確操作
內循環就是車內外的空氣不進行流通交換，所以可以起到很好的起到「保溫」效果，夏天可以快速達到製冷效果，冬天持續保暖。霧霾天氣也可以短時間保持車內空氣質量。對應的就是不能在車內使用內循環的時間過長。
外循環就可以讓車內和外界進行空氣流通交換，保證車內的氧含量能夠處於較好水平，但如果外面空氣質量不好也會被帶入車內，當開車經過有運豬車輛的時候明顯聞到了臭味，那就是你開了外循環啦。同時，外循環把外面的空氣吹進來的時候會經過加熱片，就算外面吹得是冷風，進入到車內也會變溫暖風，所以不用因為怕冷而不開外循環。
在寒冷的冬天，建議先開半小時內循環進行很好的升溫，然後再開啟外循環10分鍾，這樣交替開啟是比較合理的，當然很多車上都帶有自動空調功能，就可以很好的進行自動調節了。
2、冬季空調應該調到多少度
很多車主冬天把空調開到很高，這樣不僅增加油耗同時也很容易感冒，而且空調開久了也會影響身體健康。因此空調溫度的設置也不宜太高，一般不高於22.5度，另外也不要讓暖風直吹面部，因為長時間過熱的溫度會使司機因為犯困而影響駕駛。而且冬天開空調風口要往下吹，因為熱空氣是往上升的，這樣可以更快的讓車內溫度到達設定溫度。

『柒』 車內的溫度設定到多少度合適

不管天氣熱不熱空調都要定期開其實，早在夏季來臨前車主們就應該將空調定期開啟，這能夠讓空調壓縮機與密封系統維持良好的工作狀況。一般來說，每次打開10分鍾就能使製冷劑循環流通，並且防止橡膠軟管的老化。這項工作最好每周或每半個月進行一次。車內溫度22攝氏度最合適一些車主為了圖涼快往往把空調溫度開得很低。比如自動溫度設定到17攝氏度甚至更低，手動空調則一直維持在最低檔。一般來說，車內溫度應該維持在22攝氏度左右，因為這個溫度值是人體感覺最舒適的，各個汽車製造商在其使用說明書上都是推薦使用這個溫度值。如果車上有老人或小孩，則應把溫度定在25攝氏度左右更為合適。如果過低人體的內分泌系統調節不過來，易患上關節炎、肩周炎、感冒、咽喉痛、腹痛等病症。「暴曬」車不能馬上開空調夏日裡，如果愛車在停車場內經過太陽「暴曬」，那麼一打開車門一股熱浪便迎面而來。這時車內溫度多在50攝氏度以上，這時有經驗的車主都會先打開所有的車窗甚至車門，讓車內的熱氣排出車外。等到熱氣散去後再開啟空調，但也先不要關閉車窗，因為剛開始空調出風口吹出的風往往溫度較高。等到冷氣出來後再關閉車窗打開內循環。 此外，還需要注意的是不能在密閉空間中長時間使用空調，這是一個可以致命的環節。汽車在行駛時，由於空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚，從而發生中毒。特別是汽車在密閉空間中停駛的時候，一定不能讓發動機保持長時間運轉。車內可以常備一點風油精，一是可以驅除蚊蟲；二是在出風口滴幾滴可以迅速改善車內駕駛環境並預防中暑。

『捌』 夏天車內空調溫度調多高最合適

■降溫小技巧車內高溫 先開空調外循環

夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達攝氏六七十度，這時應先把車門、車窗打開，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態，所以是最好的選擇。

另外，內循環使用時間長了會造成車內空氣含氧量降低，發動機不完全燃燒產生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內累積，所以必須適時定期切換到外循環模式，讓車外的新鮮空氣吹進來。

開冷氣時將出風口向上

同時，空調出風口的方向也很有講究。開冷氣時將出風口向上，因為冷空氣會自動下沉的。另外，空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調高些，然後將風速降下來，反復這樣才是正確操作。

■省油小竅門堵車時打開車窗

在行駛中適當關閉空調對省油幫助不小，因為長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這不僅會對製冷系統造成損耗，而且也會降低空調的製冷效果。所以，在車內溫度已經讓您暑氣頓消的時候，不妨將空調關閉一會兒。

除了在行駛中適當關閉空調，在堵車的時候最好也讓空調歇歇。因為堵車時車輛是在怠速運轉，這時候空調的效能也比較低，而且發動機的負擔也較大，所以在堵車的時候最好打開車窗吹吹自然風，等車輛跑起來以後再打開空調。

到目的地前先關空調

在到達目的地前三五分鍾關掉空調，不僅可以降低油耗，更能避免空調產生異味，做到一舉多得。空調異味的產生，大多是由於空調管道內的冷凝水形成一個陰暗潮濕的環境，使得黴菌的繁衍而造成的。而在停車前幾分鍾關掉空調，同時適當加大風量，在停車前使空調管道內的溫度回升，就可以減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對乾燥，黴菌自然也就沒有了生存的空間。

B方案

用空調

車載空調是汽車的一大清涼裝備，在享受車內空調的清涼時，要做到既健康又省油，需要掌握空調的使用技巧，正確保養與維護空調，同時不要忘記定期給空調「洗澡」。

清涼秀

清爽之後別忘給空調「洗澡」

烈日炎炎的夏季，在高溫作用下，車內的有害氣體更容易通過車載空調釋放出來，給車內人員的健康帶來危害。

在車內狹小密閉的空間內長時間使用空調，不僅使人易患風濕病、關節炎等疾病，而且汽車空調內部附著的很多細菌和可吸入顆粒物，也會引發各種疾病。海馬海達專營店售後部殷波解釋說，空調蒸發箱和通風管道的潮濕環境及表面的灰塵，為黴菌和真菌的滋生提供了溫床，黴菌和真菌會很快繁衍為黴菌團和真菌團，產生生物體腐爛性異味。這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部，因此一定要定期對汽車空調進行消毒。所以，要盡量減少使用汽車空調，如果經常使用汽車空調，一定要定期對其進行清潔消毒。

其實，清潔空調是一件非常簡單的事情。殷波介紹說，首先將車內的物品取出，避免吸附異味，然後將空調定在外循環擋上，注入空調清洗劑，讓風扇持續轉動10至15分鍾。之後將汽車的灰塵濾清器取下，再將空調定在內循環擋上，同時把清洗劑噴到灰塵濾清器處。這樣，各種細菌與污物就會隨著排水管流出車外，從而達到清潔消毒的作用。殷波還強調說，清潔空調的整個過程當中，一定要關閉車門和車窗。

值得注意的是，使用空調後車內的氣味往往變得非常令人不舒服，為了改善車內的氣味，很多車主選擇用香水來遮味，這種做法不僅治標不治本，而且現在市場上所銷售的車用香水良莠不齊，車內味道變香了，但空氣質量卻遭到了破壞。因此，一定要慎用汽車香水。本報記者 劉澎

自己動手 檢測空調常見病

正確保養與維護，不僅可提高車載空調的壽命，而且可保持空調系統良好的工作狀態。反之，如果忽視保養和維護，汽車空調就會經常鬧「情緒」，出現冷媒泄漏和製冷不良等現象。

東風日產專營店售後部經理丁福建告訴記者，空調系統故障處理，對設備、配件和維修人員的要求都比較高，所以最好到4S店或者正規修理廠進行檢修。但是幾項常規的檢測和保養，車主則有必要掌握。如果汽車空調出現製冷不良，車主可以檢查空調系統軟管和管接頭是否有油跡，如果有，就需要到4S店做進一步檢修了。

還要檢查冷凝器風扇是否有泥沙、石塊等污垢。丁福建說，冷凝器是一種熱交換的設備，所以必須經常清潔冷凝器，車主可以在清洗車的時候用高壓槍清洗冷凝器，使之保持清潔，從而大大提高空調系統的製冷效果。另外，壓縮機皮帶過松會造成空調系統製冷不良。如果打開空調時聽見「吱吱」的聲音，並且皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，說明皮帶打滑嚴重，應更換皮帶和皮帶輪。

為了使空調的製冷效果更好，建議車主們最好每2萬公里或1年更換一次空調濾清器

『玖』 車內溫度是多少

車內溫度控制在22攝氏度至26攝氏度之間合適。以下是車內溫度的相關資料：以及防止快速冷卻的方法:盡量把車停在陽光直射不到的陰涼處。如果在室外，可以用車衣或者在擋風玻璃上覆蓋遮陽板的反光膜。當車內溫度較高時，可以打開車門，向車內噴水，然後打開空調節溫度。溫度過高的危險:當溫度達到41-42攝氏度時，是人體所能承受的最高極限。如果長時間保持這樣的溫度，人的生命會受到嚴重威脅，人體的排汗、呼吸、血液循環等代謝系統都可能罷工。體質差的人隨時可能出事。

『拾』 夏季車外溫度達到40度時車內溫度應為多少度最適宜

車內開空調時，就算是開始時，溫度也不要設的太低，不然空調很難帶起來。

對於人體而言，最適宜的空調溫度應該是24~27攝氏度，最低不宜低於22攝氏度。

如若是在車內開空調的話，夏天溫度大約在36、37度左右，那麼車內空調溫度應該設置在26攝氏度，這樣車內外溫差大約相差10攝氏度，這種溫度最適宜最健康。

如若溫度開得太低的話，再加上吹空調時間太長的話，確實可能會使你出現空調病。