途勝前後軸距多少合適
A. 2020款現代「途勝」上市，全面升級，價格實惠，你會選擇它嗎
眾所周知，緊湊SUV市場是汽車廠家的必爭之地。之所以廠家都很重視該領域，因為這種車型價格適中，符合大多數消費者的預算，在實用性、價格等方面也都有著不錯的表現，自然會成為國人買車首選。對於現代途勝這款車來說，想必消費者對它不會感到陌生，畢竟該車也曾經是現代旗下的爆款SUV。
動力方面，該車全系採用1.6T符合國6要求的發動機，發動機的最大馬力和扭矩分別達到177ps和265nm，與7擋雙離合變速箱配合後，每百公里的油耗降到6.7升。
綜合來看：2020款途勝這款車升級後性價比更高了。尤其是新車16.99萬的價格比奇駿、本田crv、榮放便宜不少，難怪看到新車的價格車友表示爆款的味兒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 老牌合資SUV，軸距2755mm，解讀北京現代途勝L
對於大多數手握20萬左右預算去買一輛SUV車型的消費者來說，合資SUV很難不是首要選擇。而在這個價位之中，我們能買到的合資SUV數量也確實不少，比如大家熟悉的本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿這三位日系好手，就都是20萬預算能入手的車型。當讓，這個價位中也不只有「日系三劍客」可選，比如北京現代途勝L，就也是20萬左右能入手的老牌合資SUV。
目前在售的途勝L是第五代車型，也是基於i-GMP平台打造的首款SUV，定價區間16.18萬-22.58萬。同時這款車為用戶提供了20年或20萬公里的整車質保，大多數量產車型所提供的質保年限都是3年或5年，質保里程也在10萬公里左右。當然，一款車型能否得到用戶認可，靠的可不是質保里程，而是車輛的綜合產品力。那麼，第五代途勝L的產品力如何？
外觀：造型比較年輕化
途勝L選擇「Sensuous Sportiness（感性運動）」設計語言，前臉所展現出的觀感比較扁平低趴，這和前格柵、副格柵都選擇橫向貫穿造型有一定的關系。中網內部是鏤空比較大的網格，且車標和中網均為黑色。同時這款車的大燈設計比較特別，搭載的「鷹翼」LED隱藏日行燈在熄滅時和格柵融為一體。
側面的稜角線條很明顯，每條刻線都比較鋒銳，輪眉的處理也比較方正，並且輪眉本身前高後低，輪眉的後部分還有類似於排氣口的設計，這種設計是為了凸顯車輛的運動風格。很多車型的尾部設計比較保守，但途勝L的尾部有一定的辨識度。這款車的尾燈選擇貫穿設計，並且兩側加入倒鉤結構，下方的銀色保險杠還融入擴散器元素，並自帶粗壯的排氣。
尺寸空間：軸距是亮點
途勝L的三圍尺寸是4670/1865/1690mm，軸距是2755mm，軸距比海外長軸距版車型長度增加40mm。而豐田RAV4榮放的車長和軸距分別是4600/4625mm、2690mm；本田CR-V的車長和軸距分別是4621mm、2660/2661mm，和途勝L在尺寸上有所差異。實際上，身高176cm的體驗者坐進前排並將座椅位置調至合理坐姿，頭部空間超過1拳；保持前排座椅位置不變進入後排，頭部空間四指、腿部空間超過2拳。
途勝L的第二排座椅支持靠背調節，靠背可調節角度比RAV4榮放要大一些，乘坐時能根據需求調節靠背，找到舒適的坐姿。第二排座椅也支持純平放倒，可以在放倒之後，將後備廂空間擴展至1904L，想當於後備廂自帶雙人床。而在座椅不放倒的時候，後備廂容積也有583L，放下日常出行的行李箱壓力不大。另外，這款車的前排座椅提供加熱和腰部支撐。
內飾配置：雙屏+環抱座艙，智能駕駛達L2級
途勝L的座艙呈現出環保設計，中控台上能看到一定的弧度，比如空調出風口的邊緣位置就呈弧形，恰好和門板上的裝飾板形成連接，讓整個座艙的視覺觀感變寬。方向盤選擇平底結構，底部位置還有銀色銘牌，前方能看到10.25英寸的全液晶儀表盤。中控台上則是一塊10.4英寸的縱向大屏，並且這塊大屏是全系標配。擋把選擇按鍵設計，右側自帶杯架。車內自帶網路3.0智能網聯系統，支持語音控制空調、車窗、天窗、儀表盤、座椅等不同功能，也支持語義識別。另外，這款車的智聯系統還可以做到智能車家互聯，這種功能比較本土化。
智能駕駛輔助配置是目前用戶買車時比較關注的配置，途勝L則搭載了Hyundai SmartSense智心合一安全系統，涵蓋23項不同的ADAS配置，智能駕駛達到L2級。其中包括車道偏離預警、車道保持輔助、前方碰撞預警、全景影像、全速自適應巡航等配置。在上下班通勤遇到堵車時，就可以開啟自動跟車來緩解駕駛疲勞。
動力性能：兼顧性能和油耗
途勝L搭載了兩款不同的發動機，分別為1.5T和2.0L。其中1.5T車型匹配7速DCT變速箱，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米。而CR-V的1.5T車型最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米。並且這台1.5T發動機加入CVVD技術，百公里油耗6.0L。2.0L車型加入電動機，系統綜合扭矩350牛·米，匹配6AT變速箱，WLTC綜合百公里油耗5.6L-5.7L。
綜上所述，通過多方面的產品表現，我們可以發現途勝L是一款整體質價比較高的車型。這款車在動力性能上不輸給本田CR-V，且比較省油。同時擁有比本田CR-V、豐田RAV4榮放更大的車內空間，貼合了國人「以大為美」的買車觀念，實用性也得以加強。所以，途勝L同樣是我們手握20萬預算時，比較值得考慮的車型。
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C. 您好，2016款途勝這款車怎麼樣
可以，從以下幾方面評估：
1、配置上：
新途勝的軸距為2670mm，在同級別中確實不算大的，但是在實用性和空間表現上還是可圈可點的，合理的空間布局與平整的地板保證了它在實際乘坐感受上比RAV4、CRV等產品還要更好一些。行李箱空間足夠寬裕，座椅放倒後平整化的空間與電動尾門都是提高便利與實用性的設計。
2、加速上：
在加速測試中，這台變速器換擋的速度很快，但是在全油門狀態下它的平順性沒有日常駕駛中那麼出色，每次換擋的波動都很明顯，但是最終的成績還是相當不錯的，破百時間僅為8.39秒，這個成績已經遠遠超過了同級別那些2.5L自然吸氣排量的SUV產品。
3、燃料上：
1.6L排量配備在新途勝上總讓人有種示勢弱感，如果是出現在小型SUV上就比較完美了例如ix25，當然我並沒有小看這台1.6T發動機的意思。
實際上參數表現已經全面超過了另外一台2.0L排量動力，最大功率達到了130千瓦/5500轉，最大扭矩為265牛米/1500-4500轉，顯然它擁有更強的動力爆發，而與之匹配的7速雙離合變速器則在燃油經濟性上效果顯著。
D. 更大更漂亮！全新途勝L要來了，軸距超2米7，或明年4月份國產
伴隨著國內消費者需求的不斷提升，緊湊級SUV已經不能滿足部分國人的需求，越來越多的人把買車的重點放到了中大型SUV市場中去，尤其是中級SUV成為了大很多人的首選，大空間的表現滿足了國人以大為美的審美需求，並且在價格上也沒有比緊湊級SUV高很多，可以說非常的劃算，從目前中級SUV的市場表現來看，賣得最好的當屬漢蘭達了，而今天咱們要說的這款車在未來將會對漢蘭達造成很大的威脅，它就是途勝的加長版——途勝L。
從曝光的動力來看，全新途勝L搭載的是1.5T或2.0T發動機，同時還有1.6T+48V輕混系統，傳動力與之匹配的是7擋雙離合和8AT變速箱，滿足了國六排放標准，另外新車還配備了最新的智能四驅系統以及多種駕駛模式，表現可圈可點。關於全新途勝L，你期待嗎？
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E. 汽車軸距多少合適
不同類型的車軸距不同：1、微型車：軸距在2400mm以下；小型車：軸距在2400-2550mm之間；2、緊湊型車：軸距在2550-2700mm之間；中型車：軸距在2700-2850mm之間；3、中大型車：軸距在2850-3000mm之間；豪華車：軸距在3000mm以上；4、一般同類型的車型歐洲品牌車型的軸距比較小而美國品牌車型的軸距比較大日韓系車是中間水平。從實際使用看軸距的長短直接影響汽車的長度進而影響車的內部使用空間。
F. 現代新途勝軸數是多少
軸距2755mm。
途勝是現代汽車旗下最暢銷的SUV車型之一，自2005年問世，在全球范圍內累計銷量已經超過700萬輛（統計截止至2021年1月）。作為一款成熟的全球化車型，途勝在問世來的16年間已先後在韓國、歐洲、美洲、中國等國家取得成功，積累了深厚的用戶基礎與口碑。
2021年4月12日第五代途勝L正式上市，新車共推出4款不同配置車型，指導售價區間為16.18-20.18萬元。
G. 16.18萬起售，北京現代第五代途勝L怎麼選更值
H. 現代途勝解析，1.6T+7DCT組合，你覺得怎麼樣
今天為大家帶來的是北京現代旗下的緊湊型SUV途勝，官方指導售價為16.99至21.99萬元，全系搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配七速雙離合變速箱，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。
最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車油耗較低，車內空間設計合理，配置較為豐富，對車內乘客較為友好，缺點在於換擋平順性較差，尤其是在一二檔的時候有明顯的頓挫感，懸架減震不太合理，後排中間地板凸起較高，影響了日常的駕乘體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 途勝輪轂多少寸
途勝輪轂18寸。輪胎採用普利司通動力俠系列，規格為225/55R18。動力俠H/P系列是普利司通輪胎的高端系列。現代途勝的尺寸是長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm。
現代途勝的尺寸是長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm。
現代途勝在外觀方面承襲現代家族「流暢、都市感」的設計風格，對車體前臉、側身及尾部都有了調整。前格柵改為「大嘴式」造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險杠上下呼應，整體看上去與現代ix35有些相似。
從側面看，現代途勝運動型輪轂配合與車身一體化的車側防護裙邊和側窗裝飾；車尾部的後牌照架增加了鏤空裝飾條，與設計感更強的後尾燈構成了一個更活潑的尾部造型，凸凹設計的後保險杠與隱藏式後排氣管緊隨當下設計潮流。
(9)途勝前後軸距多少合適擴展閱讀現代途勝的性能配置：現代途勝為避免輪胎噪音，輪口內側和底盤上添加了充滿橫向及縱向填充物的六夾層特殊隔音墊；為避免發動機噪音，在發動機艙和駕駛艙儀錶板之間也添加了特殊材質隔音材料，並且在絕大多數的立柱連接處都加裝了隔音板。
除此以外，途勝還在冷卻系統中使用了一個更大的風扇，來減小風扇的噪音。途勝的安全性還是不錯的。前後盤式制動器，帶abs、ebd、bas、full-tcs，還有前排雙氣囊、側氣囊、兩側a、b、c柱安全氣簾，共6個氣囊氣簾。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
J. 北京現代第四代途勝怎麼樣動力系統如何
這款車非常的不錯，從數據上可以看出，2020款第四代途勝的動力表現是遙遙領先於奇駿的，能夠為用戶帶來更富有激情的駕駛體驗。而燃油經濟性方面，奇駿則更占上風，相較於2020款第四代途勝而言，奇駿每百公里可以節省0.5L燃油，相當於跑一百公里可以省下將近3元的油錢。
第四代途勝(參數|詢價|圖片)的外觀延續了現款車型的輪廓，但在細節方面有所變化，其前臉進氣格柵採用六邊形設計，與大燈組融為一體，前保險杠部分採用貫穿式設計，看上去更具運動感，車尾採用了貫穿式尾燈設計，與前大燈相呼應。車身尺寸方面，第四代途勝的長寬高分別為4545*1850*1670毫米，軸距為2670毫米，與同級別的車型相比有一定優勢。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、信息豐富，效果生動，支持自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連接，更大的顯示效果;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。