能量轉化率多少合適

A. 一般充電寶的轉化率是多少

一般充電寶的轉化率一般為80-85%，很少達到轉化率90%以上的充電寶。

1、在使用充電寶給數碼設備充電時會產生升降壓轉換，進而產生損耗，導致充電寶實際的使用容量小於標稱電芯容量。

2、同一個充電寶在不同輸出參數下的轉換率也會不同，一般1A電流的轉換率要高於2A電流的，於是一些廠商就將1A輸出的轉化率拿出來做宣傳，絲毫不提其最大輸出參數2A時的轉換率，用戶們在實際使用過程中就不能達到預期值。

3、在不虛標的情況下，影響轉化率最大的因素是輸出電壓。

4、轉化率是電能的轉化，電能=電池容量X電池電壓 按照能量守恆：電能不變，只電壓降低輸出的容量就會提高。

(1)能量轉化率多少合適擴展閱讀：

移動電源（Mobile Power Pack，MPP），也叫充電寶、旅行充電器等，是一種集供電和充電功能於一體的攜帶型充電器，可以給手機、平板電腦等數碼設備隨時隨地充電。

一般由鋰電芯（或者干電池，較少見）作為儲電單元，使用方便快捷。

參考資料來源：網路：移動電源

B. 一般來說氫氧燃料電池的能量轉化效率是多少

一般來說氫氧燃料電池的能量轉化效率是多少
A．氫氧燃料電池也屬於原電池，是將化學能轉變為電能的裝置，故A錯誤；
B．氫氧燃料電池放電時，只有一部分能量轉化為電能，部分轉化為熱能，所以能量轉化率不是100%，故B錯誤；
C．氫氧燃料電池放電時，負極上氫氣失電子發生氧化反應，所以氫氣在負極被氧化，故C正確；
D．以KOH溶液為電解質溶液的氫氧燃料電池，正極反應為O2+2H2O+4e-=4OH-，故D錯誤；

C. 汽油車能量轉化率為30%，歐拉R1能量轉化率為90%，差距如此產生

汽油車能量轉化率為30%，柴油車的能量轉化率為40%，這就是為什麼柴油車的耗油量低的原因。而剩餘的一半以上的能量都是以熱量的形式散失掉了。 電動汽車歐拉能量轉化率為90%，通俗一點來說，好比小時候玩過磁鐵，同性相斥異性相吸這個原理，磁鐵的磁場是固定的，所以引力或者斥力是固定的。而電機通過電磁感應讓定子或轉子產生磁場，這個磁場跟電流大小成正比，所以定子或轉子的磁場大小通過控制電流的大小是可變的。而電流的變化可以很快，通電瞬間就可以變成最大電流，所以磁場可以瞬間建立，帶動轉子運動，這個時間就要比內燃機快很多，就導致了電機可以很快的達到高轉速，也就是扭矩的峰值區間。簡單一點說是由電能直接轉化為了動能，不像汽油車能過燃燒來產生動能。 另外，電動車可以動能回收，也就是說可以從動能轉化為電能，這從原理上說也是非常簡單的。動力電池為電動汽車的驅動電動機提供電能，而電動機將電源的電能轉換為機械能，隨之通過傳動裝置或直接驅動車輪工作。而汽車則不行，不能逆向轉換，所以從經濟成程度上來說，還是電動汽車環保、經濟。 當然，電動汽車動力系統是控制系統和機械繫統共同組成，其中控制系統是電動汽車的核心，是由驅動電動機及調速器控制裝置等組成，這也是很重要一環節。電動汽車控制器某種程度來說比電機要重要一點。
這就是為什麼電動車扭矩比較寬泛的原因。
電動車與汽車還是很不一樣的，動力系統上完全不一樣。
這就是我對油改電汽車鄙視的原因。
沒事溜達玩，反正電動汽車比較經濟一些。
每公里不到一毛錢。真是便宜。
這車也很輕的，真是耗費不了多少能源。
時代在進步，科技日新月異

D. 電池能量轉化率是最高多少

電池能量轉換率最高可以達到47.1%。

所謂的電池能量轉換率，就是把光能轉化成電能的能力。而能量轉換率是衡量太陽電池把光能轉換為電能的能力，也可能是各營養級食物之間的轉化過程。

E. 請問汽配轉化率多少才合適

如果你說的是汽油的這個能量轉化率這個一般來說大多數的這個發動機可能都是在30%出頭，能夠達到37%以上的這個轉化率都已經算是比較不錯的發動機。

F. 給鋰電池充電時，電能轉化效率大約是多少

充電應採用第一階段恆流，電壓上升到4.1~4.2V轉恆壓。採用轉恆壓充電，可使錳鋰電池保有容量提高約20%。

鋰電池充放電的可用容量設計時建議為標稱容量的85%，較為安全。用1C電流充放電，可利用容量為90%。電流減小到0.5C，一般可達100%。

給鋰電池充電注意事項

當電動車鋰電池組慢慢在市場上越來越普遍的時候，很多人都不了解電動車鋰電池的正確充電方法。現在鋰電池組是電動車的首選，鋰電池組更加輕，鉛酸電池比較笨重在性能上，鋰電池表現也更加優異，-20℃至55℃都可以正常充放電，壽命是電動車鉛酸電池壽命的3至4倍。

長期不使用電動車鋰電池的時候應斷開電池與整車的連接，並間隔一段時間給電池補充一些電量，避免電池自放電、或保護板功耗將電池過放。

G. 人體的能量轉化率大概是多少

營養物質在分解代謝的過程中，必須通過氧化作用，才能產生和釋放出化學能。每克脂肪完全氧化可以產生熱能9.3千卡；每克糖完全氧化可以產生熱能4.1千卡；蛋白質不能徹底氧化，每克大約可以釋放出能量4千卡。

這些能量當中的50%左右用來維持體溫，並且不斷以熱能的形式向體外散失。

其餘大約46%的化學能則首先形成「高能磷酸基團」，再與二磷酸腺苷（APD）結合，生成一種高能化合物三磷酸腺苷（ATP），把能量儲存起來。人體各個部位細胞生命活動所需要的能量，就是由ATP這種儲能物質作為載體傳輸過來，再通過ATP的分解而得到利用的。以上是網上的//

熱散失的很多啦。。。總的來說應該在30%~40%左右吧。。
有點復雜，可能還和有氧或無氧呼吸有關吧。
呵呵~~上大學就沒有學生物了，只能回答成這樣啦~~見諒~`

懸賞分分好想要哦~~~嘻嘻

H. 移動電源轉化率是什麼意思多少為高轉化率

移動電源轉化率：

一般移動電源上都會標注其充電容量，但電源在使用過程中一定會產生損耗，我們把實際充到手機里的電量叫做移動電源的額定容量，用這個數值除以移動電源的標識容量就是移動電源轉化率。

一般來說，現在市面上的移動電源轉化率在85%左右就算很高了。

移動電源轉化率計算方法：

移動電源轉化率計算方法是有兩種的，一種是使用轉化公式來計算一種是使用瓦特計算公式來計算。

1.轉化公式：

A（移動電源容量 換算成 安）*3.7V/B（手機電池容量換算成安）*5V*85%（轉化率）

舉例：10000毫安的移動電源換算成安為10A 2000毫安的手機電池換算成安為2A

則：10*3.7V/2*5V *85%=3.14次

也就是10000毫安的移動電源可以跟2000毫安的電池充電3.14次。

2. 瓦特公式

瓦特的計算方法要更為准確，一般是用來計算筆記本移動電源跟筆記本續航時長。

P（瓦特W）=U（電壓V）I（電流A）

拿迪比科32000毫安筆記本移動電源來舉例測算跟35W/H的筆記本充電則計算方法為3.7V（內置電池電壓）*32（32000mAh換算成A）=118.4W然後在跟35W/H的筆記本供電時長為 118.4W/35W/H*89%=3.8H （轉化率為89%，此產品的轉化率高）。

(8)能量轉化率多少合適擴展閱讀：

移動電源轉化率產生原因：

在充電過程中移動電源電路本身需要消耗電量，比如電芯本身也有內阻，這樣就造成移動電源不可能100%輸出全部能量。

消費者買到的移動電源包裝上會標明兩個參數，容量和轉換率。容量可以理解為電源的總電量。如果移動電源的電芯是3.7伏，移動電源里使用了4個電芯，每個2500mAh，那麼產品標稱作是10000mAh，電芯的電量便是37Wh。

通常手機充電的標准電壓是5伏，但是移動電源本身電壓是3.7伏，這時就需要其通過升壓來進行充電，移動電源里的升壓電路工作，在升壓過程會造成電量損耗，給電壓不同的電子設備充電，移動電源自身的損耗也會不同。因此也就造成了容量不實的結果。

目前移動電源在產品包裝上標注的轉化率就是指的實際可以充入到設備中的電量。市場上的移動電源轉化率一般在80%到90%之間，達90%轉化率的移動電源就已經非常理想了。

I. 初級消費者與次級消費者之間的的能量轉化率為百分之多少

按照高中知識而言，無論哪一營養級，下一營養級與上一營養級的能量轉化效率都在10%~20%之間，具體是多少無法確定，需要題目的暗示，如「最少需要的能量」則用的是最大能量轉化效率20%，需要結合題目分析。如果滿意請採納，不滿意繼續追問，謝謝~

J. 汽油發動機的能量轉化率是多少

目前主流的汽油機的直接燃油效率在30％左右，有少數採用增壓技術的量產發動機可以達到40％左右。