貨車胎壓多少合適

❶ 小貨車胎壓多少正常

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎胎壓是2.4-2.5bar。

胎壓需要參考的其它因素：

1、季節性因素：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、 輪胎狀況：新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

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胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

4、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

❷ 4米2貨車輪胎的正常胎壓是多少

胎壓不能太高也不能太低，一定要保持在合適的范圍內，否則會影響汽車的性能。貨車可根據重量分為輕型或重型。一般情況下，4米2的貨車輪胎都是用高壓胎，壓力以5-7bar為宜。如果使用普通輪胎，則合適的輪胎壓力應在 5bar 左右。如果是鋼絲輪胎，胎壓值應適當調整到6bar左右。

輪胎標識除胎壓外，還包括生產編號、製造商商標、尺寸、規格、等級等。輪胎材質以漢語拼音表示，棉布簾是用M表示。人造絲窗簾布以R表示；鋼絲簾線用G表示，鋼絲子午線簾用ZG表示。

❸ 小型貨車輪胎要多少氣壓

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar。

增強型輪胎：2.8-2.9bar。

最高氣壓：不應大於3.5bar。

2、需要參考的其它因素：

（1）季節性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負荷：

a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

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胎壓的查看：

輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。

就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。看看測量值和標准值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標准氣壓吻合。

❹ 貨車胎壓多少合適

一、載貨汽車目前都配置的高壓胎。其充氣壓力為0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，高壓胎適用於大型載貨/載客汽車，充氣氣壓一般在0.5MPa左右，鋼絲胎可適當增高至0.6MPa左右。
具體到每輛車胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。

二、胎壓的標准，會因輪胎的設計結構、輪胎層級、品牌好壞的原因等情況而對氣壓的標准有所不同。
參考輪胎的實際（標准）氣壓，如：
1、胎壓的標准並非所有車都通用。每個車系的車輛均有各自的不同標准。
2、可以參考自己隨車的用戶 使用手冊，上面有詳細的標注。
3、可以參考車輛的相關部位（如主駕駛室相關部位），找到相關標注說明。
4、可以直接在輪胎上找到相關參數（氣壓標准），按其標准加註合適氣壓。
5、可以直接去官網查詢，有關於車輛的詳細參數說明。

❺ 大卡車的輪胎氣壓是多少

根據重量，貨車可以分為輕型和重型兩種。一般情況下，大貨車的輪胎都是使用高壓胎，胎壓值應該在5—7bar。如果使用的是普通輪胎，合適的胎壓值應該維持在5bar左右；如果是鋼絲胎，胎壓值則適當調高一些，在6bar左右。

❻ 大貨車的輪胎氣壓是多少

大貨車的輪胎的標准氣壓在輪胎上面都有註明，主要看拉多少貨物，如果是鋼絲胎拉貨1—5噸，8個氣壓左右。 拉貨10-15噸，10個氣壓左右。 拉貨20噸，12到13個氣壓左右。最大的氣壓不要超過14個氣壓。越高對輪胎的傷害越大！。

1、一般1000-20的鋼絲胎是13個，1100 -20也是13，要是900的就打11個，要是帆線胎就打11個。

2、鋼絲胎後輪13.5個氣壓，前輪少一個，。呢絨胎最多打9到10個氣壓，看拉貨情況，如果不超載按規定就好了。

3、每個車系的車輛，無論是大貨車還是小型汽車，都會有其特殊的輪胎採用條件或標准，並非是所有的車輛均採用一樣規格的輪胎，甚至是胎壓也一樣。

4、胎壓的標准，會因輪胎的設計結構、輪胎層級、品牌好壞的原因等情況而對氣壓的標准有所不同。

一、參考輪胎的實際（標准）氣壓，如：
1、胎壓的標准並非所有車都通用。每個車系的車輛均有各自的不同標准。

2、可以參考自己隨車的用戶 使用手冊，上面有詳細的標注。

3、可以參考車輛的相關部位（如主駕駛室相關部位），找到相關標注說明。

4、可以直接在輪胎上找到相關參數（氣壓標准），按其標准加註合適氣壓。

5、可以直接去官網查詢，有關於車輛的詳細參數說明。

6、所以，過高或過低均會帶來不同程度的磨損、操控性不良等不安全因素。按正確的方式或標准加註，確保輪胎氣壓保持在正常的狀態下，讓行車更安全。

(6)貨車胎壓多少合適擴展閱讀：

1、胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。

2、例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

3、胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

4、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

5、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

6、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。