汽油氣化溫度是多少

㈠ 汽油在多少溫度下會自燃

單單從理論角度來說，所有東西溫度升高都可以自燃。 汽油的燃點是427攝氏度，柴油的燃點是220攝氏度。只要周圍的環境達到燃點，這兩種燃料都會自燃。 柴油動力的發動機，就是靠壓縮柴油的體積，使其增加了溫度，來點著柴油的。 在使用可燃油的時候，要時刻注意安全，防止其自燃。

㈡ 汽油輸送時的溫度是多少

你好，汽油輸送時的溫度與兩個方面有關系，第一個是外界的溫度，第二個是燃油泵加壓有關系。在夏季的時候燃油輸送是的溫度在42攝氏度左右。冬季燃油輸送時的溫度在10攝氏度左右！希望對你有所幫助！

㈢ 汽油在多少度是會氣化

汽油餾程一般在34-205℃，也就是說在常壓下，汽油的初始汽化溫度是34℃

㈣ 請問導熱油氣化溫度是多少度

導熱油的工作溫度不同品牌有不同的說法，有的說可用於300°C，有的說320°C，而用戶很關注此溫度，認為溫度高的就是好油。其實導熱油允許的工作溫度主要決定於導熱油的熱穩定性，而熱穩定性決定於所用的基礎油類型。希望能幫到您。

㈤ 汽油的沸點是多少度

汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。

號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。

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汽油按牌號來生產和銷售，牌號規格由國家汽油產品標准加以規定，並與不同標准有關。目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。

例如，97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用90號(國IV)汽油，壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國IV)汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓縮比最高時還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。

此外，國家標准對汽油各種化學成分的含量如苯和烯烴也有嚴格的規定。烯烴的含量過高，使用過程中會產生膠狀物質，聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時，無異常現象；而當發動機熄火冷卻一段時間後，這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。這時起動發動機，就

會發生頂氣門現象。有毒的苯含量規定不得超過1%。

目前市場上汽油有90、93、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學、更經濟，並能充分發揮發動機的效率。

汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。

壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。

燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。

㈥ 油的氣化溫度

各種油的沸點是不一樣的，像常吃的的食用花生油沸點是在270－280攝氏度之間。

食用油的沸點一般都在200℃以上。當油溫超過250℃時，會產生丁二烯醛類等有害物質，嚴重危害人體健康，並可致癌。

㈦ 汽油燃點是多少度

汽油的燃點是427度。

汽油是從石油里分餾或裂化、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，主要作為由火花點燃的內燃機的燃料。它主要包括原油分餾得到的有機化合物和各種的添加劑。通過汽油的辛烷值可以來衡量特定汽油混合物的抗爆震性質（這會導致爆震並降低往復式發動機的效率）。

根據辛烷值的不同，生產的汽油可分為若干個等級。汽油中經常添加其他化學物質，以提高化學穩定性和其他性能，控制腐蝕性，並保持燃料系統清潔。

(7)汽油氣化溫度是多少擴展閱讀：

1、汽油機燃燒終了溫度可達2000℃-2500℃，而活塞頂、燃燒室及缸壁的溫度僅為200℃-300℃。除了冷卻水的作用外，能夠維持這樣低溫度的原因，還包括在這些壁面上形成了氣體的附面層，它起到了隔熱的作用。

而強烈爆破時的沖擊波會破壞這一附面層，潤滑油膜被破壞，加速氣缸磨損，發動機的動力性、經濟性和可靠性都有明顯下降。

2、正確的點火正時是避免汽油機爆燃的有效措施之一。最佳的點火提前角是由台架試驗來確定的，如果點火提前角過大，混合氣的壓力、溫度過高，爆燃傾向增加。因此，在分電器調整和安裝時，必須認真細致按正常的步驟和技術數據操作。

參考資料來源：網路-汽油

㈧ 汽油閃點是多少，汽油在多少溫度時能達到最佳燃燒狀態

汽油的閃點為－50度， 最佳燃燒溫度為40－50度，

汽油在加熱到427度可自然。

㈨ 汽油在不同溫度下的密度是多少

因季節氣候不同，汽油的密度會有略微變化，平均如下： 90號汽油的平均密度為0.72g/ml； 93號汽油的密度為0.725g/ml； 97號汽油的密度為0.737g/ml；

㈩ 汽油燃燒的溫度是多少

閃點嗎？