跑長途胎壓多少合適

Ⅰ 跑高速胎壓應該在多少合適

轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。
其實，除了說明書外，每一輛車上都會註明標准胎壓值，大部分車友都沒有去注意這個胎壓數值所標示的地方。這個需要花點時間去找一下。大部分車會貼在駕駛室門上，也有些車會在後車門上，還有些車標注在油箱蓋內。

Ⅱ 跑高速胎壓多少合適

高速行駛胎壓保持在2.3-2.5bar比較合適，在高速駕駛汽車之前，首先要檢查好汽車的運行狀況，尤其是汽車的輪胎。

因為汽車使用的輪胎是唯一與地面接觸的部件，這關繫到汽車的正常運行，同時也關繫到車內人員的安全。

如果汽車輪胎的胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積就會變大，輪胎行駛過程中可能會受到擠壓而導致變形，不僅會導致汽車的油耗升高，嚴重時會導致輪胎產生爆胎的情況。

如果汽車輪胎的胎壓過高的話，輪胎與地面的接觸面積就會減小，在一定程度上會影響汽車的操控性能，同時也會增加汽車的制動距離，這是非常危險的一種現象。

在高速駕駛汽車的過程中，長時間行駛會導致輪胎內部氣溫升高，所以說可以適當的降低輪胎的胎壓，但是要在合理的范圍內進行調節，如果胎壓過低的話，在跑高速時容易造成輪胎簾布層的的過度擠壓變形，嚴重影響行車安全。

所以說，在高速行駛之前，一定要檢查好輪胎的胎壓狀況。

Ⅲ 跑長途高速，胎壓打多少合適

胎壓在2.5到3之間就可以，
長途行車盡量多休息，
檢車車況。

Ⅳ 車子跑高速的時候胎壓一般保持多少

正常在我們主副駕駛門框上不但有車輛的銘牌，還要一張車輛在所有載重情況下所需要的胎壓，表上顯示的胎壓通俗點來講就是分滿載和空載，對於家用轎車而言，空載的情況下打2.3，滿載的情況打2.8，但是在實際使用的過程中咱不可能一會兒充氣一會放氣來保持胎壓，因此我們都是折中取2.5的胎壓，這樣的胎壓數值在大部分情況下咱們都可以使用。

對於時常載貨的麵包車之類的，我們將後輪胎壓保持在3個左右，最多3.5，因為麵包車的重量都需要後輪來承受，因此後輪需要打高一點胎壓。

以我們正常安裝的轎車輪胎為例，胎壓最高達到7.5，沒有出現任何情況，我們也不敢繼續嘗試了，但是這樣的胎壓如果上路，稍微一點的磕碰會直接爆胎，此時輪胎硬的像石頭一樣，因此還是保持合適的胎壓，讓輪胎不但舒適，還能有緩沖的作用。

車輛的輪胎氣壓最好保持在2.5左右，如果條件允許的話，最好加裝胎壓監測系統，一般後加裝的胎壓監測價格在300元-500元不等，這樣咱們就能夠實時監控輪胎的氣壓以及溫度了，同時對我們的輪胎使用情況也能起到提前預警的作用。

關於輪胎的胎壓值，不知道各位老司機有什麼看法？歡迎大家在下方留言評論！

Ⅳ 胎壓一般多少合適跑高速胎壓多少合適

一般來說，不同的輪胎胎壓是不一樣的。標准型的輪胎胎壓一般在2.4-2.5bar之間；增強型輪胎胎壓一般在2.8-2.9bar之間；但是不管你的輪胎有多好，都不能超過3.5bar，否則就有爆胎狀況出現。

跑高速的話一般胎壓保持2.4bar左右就可以了，不過跑高速時胎壓可以根據廠商給出的推薦值，通常都會在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱）附近可以看到標記表，如下圖：

Ⅵ 跑長途時，胎壓多少比較合適

對於大家來講，汽車的胎壓是很多，老師司機都存在的一個錯誤觀點。因為不清楚多少錢才算作真真正正合適的。這一胎壓是十分重要的物件，和車子的一切都是有著密切聯系的關系。那麼一開始使我先來分析一下胎壓高或者最低點好。

一般情況，家庭用小汽車的胎壓標准為0.2-0.25MPa，汽車4S店有規定，維修保養時，維修大師傅務必對胎壓進行精準測量，以保證 在標準的狀況下，而且或者完全免費的。汽車胎壓是不是充足，對汽車的工作情況會造成 一定的傷害。倘若胎壓比較低，那在行車整個過程中，會增加胎面與路面上的碰觸，從而增加輪胎毀壞情況，還會增加汽車油耗。這就跟大夥兒騎自行車一樣，當輪胎沒氣的狀況下，大夥兒消耗很多的力氣去騎，很費力，因而汽車也務必消耗很多的油耗，才能夠一切正常行車。

但倘若胎壓過高，會降低輪胎與路面的碰觸佔地面積，那麼輪胎所擔負的壓力便會提高，輪胎的抓農用地也會遭到傷害。尤其是當車輛經歷搖晃路面時，輪胎內沒有充裕室內空間設計消化震動，除了傷害行車的穩定性和乘坐舒適感外，還會造成 對懸掛系統的破壞性力度增加。因而胎壓過高或過低，全是會傷害車輛的一切正常工作上。

現如今車輛上邊大部分安裝了胎壓檢測系統，依據記錄輪胎傳動比或安裝在輪胎中的電子元器件感測器，對輪胎的各式各樣狀況進行及時自動式檢驗。倘若輪胎胎壓產生過高或過低，又或者高溫，能馬上報警，避免 因輪胎常見問題造成的路面道路交通事故，保證安全駕駛。

Ⅶ 汽車跑高速一般胎壓多少就算是安全氣壓

這是國國際標准GBT2978-2008標准中規定的的轎車輪胎氣壓要求:

標准型輪胎:2.4-2.5bar

增強型輪胎:2.8-2.9bar

最高輪胎氣壓:不應大於＞3.5bar

一般胎壓數值在2.2~2.5之間都是正常的，如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合，一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

氣溫對胎壓也有一定的影響:夏天天氣炎熱氣溫高，那麼胎壓往往就會偏離正常值。夏天輪胎的氣壓多少算正常？根據熱脹冷縮的原理，夏天輪胎氣壓可以比正常值低0.1-0.2就可以了。

如果夏天輪胎氣壓過高，加之夏天特別是伏天路面的溫度極高甚至到60/70度，在行駛過程中，很容易爆胎，當然輪胎老化也是一方面。

冬天時氣溫較低，輪胎氣壓按標准就可以了，同時也要看一下輪胎在平路面時胎面與路面的貼合程度過大過小都不合適。

Ⅷ 跑高速時胎壓多少合適

一般汽車的胎壓要保持在220-260Kpa左右，在跑高速之前盡量把胎壓加註到250或是260Kpa左右即可。

若胎壓過低的話，在跑高速時容易造成輪胎簾布層的的過度擠壓變形，伴隨著著車速的加快，甚至還可能會導致輪胎出現駐波的現象，嚴重的講還會引發爆胎（高速爆胎死亡率幾乎是100%）。因此為了我們大家的行車安全，當我們在跑高速的時候一定要確保汽車輪胎胎壓適當的充足。

跑高速注意事項

上高速的收費站有兩種通過行駛，一種是ETC車道，另一種是普通車道。ETC就是貼在擋風玻璃上的銀行卡和讀卡器，如果你沒有到銀行辦理ETC，那麼就走普通車道取卡。不小心誤入ETC車道的話就在確保安全的情況下倒出去，ETC車道都有足夠的等候距離倒車的。

過了收費站還不算真正上了高速，因為此時正在行駛的路段是收費站與高速的連接通道閘道。在閘道要保持40km/h以下的速度，同時不能超車、掉頭、停車和倒車。