手動擋轉速多少合適
『壹』 手動擋的轉速多少時換檔位比較好
手動擋換擋，正常發動機轉速2000轉左右進行換擋就可以了，油耗也要經濟點
『貳』 手動擋汽車在正常行駛時轉速一般在多少
換擋不管是轉速表或里程錶都可以參考的，一般轎車都是2000-2500轉換擋，不知道你是什麼車，還有就是車有低轉速和高轉速之分的，希望能幫到你！！！
『叄』 手動擋汽車 在轉速到了多少才能換擋
起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。
2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。
加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速運行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應盡量使用高檔運行。
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注意事項：
1、不能空擋滑行，熄火前記得要拉手剎、掛P檔。無論是低速檔、手動模式、還是運動模式最好都不需要去理會，正常行駛時只需使用好D檔就夠了。
2、手動擋汽車起步時要力求平穩，起步時離合器和油門要控制好，離合抬到一半時（隱約感受到車輛抖動） ，然後輕點油門，這時再同時鬆手剎或剎車，慢慢的抬起離合，車輛緩慢起步後，走一會兒再換二檔，同樣也要快踩慢抬離合。
3、如果坡道起步經常熄火，說明離合器還是控制的不好，抬的太快了。坡道起步是比較訓練駕車技術的，其實技巧就是控制好離合和油門，離合要穩在快到一半的位置，然後松開手剎和剎車，輕點油門再慢松離合。坡道對離合器抬起來的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。
『肆』 手動擋多少轉速換擋
這個你要看是什麼發動機
如果是高轉速低扭矩發動機通常在2500轉換擋比較合理。很多日本車是這種發動機。
如果是低轉速高扭矩發動機則在2000轉換擋。德國車基本都是這種類型。
一檔到五擋換擋你不需要看車速，只需看轉速就可以了，只要到2000或2500轉就加一檔就可以。
『伍』 手動擋車正常換擋轉速是多少轉
基本上3000以下不換擋並且經常開到5000以上甚至偶爾超過7000的。
手動擋怎麼開的問題已經很詳細了，這里簡述如下：
1，平時2000換擋沒問題，你要樂意1500都行。但並非轉速越低越省油，因為你不是怠速，而是要讓車走起來，越低的轉速越沒勁，轉速過低反而費油通常來說2000到3000之間是個不用糾結的選擇。
2，遇到路況特別好的情況（比如上高速）爭取來幾次6000轉以上的升擋，讓發動機痛快嘶吼，長期2000它其實憋的慌。
3，就按上面兩條開吧，正常保養即可。
『陸』 手動擋多少轉換擋最合適
家用車，基準轉速2000升檔，根據動力需求可適當提升升檔轉速，2000到3000之間是最常用的升檔區間，小排量的車上坡超車拉到4000轉不升檔也是很正常的。
平路巡航路況很好的情況可以1800升檔，最好不要低於這個轉速。
加速過程不要低於2000升檔。
下陡坡，同樣的坡度和上坡選擇同樣的檔位滑行，加速時可以高一個檔位。
轉速不是絕對的，不同的發動機情況不一樣，通過油門響應來決定升檔還是降檔更好，加速保持輕快，巡航保持輕松不怎麼踩油門或剎車維持車速最好。
『柒』 手動擋多少轉速換擋比較合理
1200以上吧換擋比較合適，修車經驗
『捌』 手動檔汽車一檔起步轉速多少最適合
一檔起步轉速在1000~1200轉之間最合適，切記不要超過2000轉。
『玖』 手動擋發動機轉速要多少才可以換擋
一般達到兩千轉左右就可以換擋。
換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋，如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。
加擋：
磨合期可以2200－2500轉換擋，看左邊轉速表。
過磨合期3000轉換，當然市裡開可以減到2500換。
減擋：
車子在5擋時，踩剎車右邊速度掉到40以下，換4擋；
30以下換3擋；
20以下換2擋；
低於10可以換2擋或1擋。
『拾』 手動擋車多少轉速是換擋的最好時機
2500-3000轉左右