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踏頻多少合適

發布時間: 2022-01-09 19:18:10

A. 騎行踏頻是什麼意思

踏頻是腳踏每分鍾轉動的次數。

踏頻訓練是一個長期的有意識訓練過程,重點是在高踏頻下仍然保持身體的 平穩,不至於由於踏頻的提高而產生身體的左右擺動和上下跳動。

也就是說,使得人與車之間始終保持協調一致、始終達到人車合一的境界。說起來 容易,做起來難。如何訓練騎行時的踏頻和力量是自行車入門的必修課。

(1)踏頻多少合適擴展閱讀

一般90-100是指平路下的效率競速騎行或強度訓練時的踏頻,爬山時通常達不到這么高,爬坡時能有70-80就不錯了。當開始上坡時,最初的時候還可以保持上坡前的踏頻,但隨著坡度的增加,保持開始時的踏頻漸漸變得困難。

這時需要換檔(換飛輪和牙盤,上坡前牙盤一般會提前換到小牙盤上)以維持原有的踏頻,速度隨之減低,如果上坡較長,可能還需要不斷地多次換檔,以保持適當的踏頻,使肌肉不那麼容易疲勞。

如果換檔太早,會突然感到失去阻力,不但有腳下踏空的感覺,而且速度驟減,同時膝關節會在有一種承托力突然被卸去後而增加受傷的機會。

如果換檔太晚,由於坡度的增加,則會讓人感到腳下阻力不斷增加,踏頻根本無法保持,這個時候需要身體晃動增大踩踏力度或用更強的力量才能勉強支持原有的踏頻,那麼膝關節會因承受過大的壓力而受傷。所以過早地換檔和太晚的換檔都是不恰當的,都會引起關節受傷。

B. 對初學者而言,平路騎行一般踏頻多少比較合適ATX660前2後6踏頻80+,不知這樣練習是否合理大神獻身吧!

初學者多練練低齒比+高踏頻挺好的,不容易受傷。
就ATX660而言,我個人更推薦24、25。
80+的踏頻也算不錯了,可是完全有提升的空間。
我個人的最低踏頻是在90-100,100-120的踏頻也是經常的,瞬間最高到過160。
習慣高頻率、低強度的踏頻非常有好處的,腿不會變粗,對於爬坡也很有好處。

個人觀點,希望對你有所幫助。

C. 騎自行車瘦腿踏頻多少合適

如果踏頻保持在60以上(一分鍾一條腿蹬踏60個周期),並且心率在130以上,持續至少20分鍾,能減一點。而且座位高度還得合適(腿能接近蹬直)。如果做不到以上幾點,基本減不下來。
如果想減大腿,最好的辦法是跑步,半小時左右的慢跑,比任何其他運動都有效很多。

D. 如何掌握好騎行中的踏頻技巧

掌握好騎行中踏頻的技巧:
1、姿勢正確,雙腳內側楔骨凸起與腳踏軸心重合放在腳踏上,雙腳要與車輛前進方向平行,不可呈內、外八字形狀。
2、齒比盡量選輕一些的,開始練習階段甚至可以選擇感覺有些踩空的齒比。
3、保持輕快有節奏的踩踏是練習的關鍵,不要開始拚命的快踩,幾分鍾後就保持不住了。練習階段最好配合踏頻表練習,將踏頻控制在80-90左右。循序漸進逐漸控制踏頻達到100以上。

E. 自行車踏頻為每分鍾60會不會太低

正常平順的騎行過程中每分鍾60的踏頻確實有點低了。如果你和大家速度相仿,低踏頻意味著你每一下踩踏要花更大的力氣,對膝蓋不好。巡航速度下踏頻還是提到70以上比較好。降低一檔騎試試吧,應該輕松不少的。

F. 山地車碼表,踏頻功能有什麼作用實用嗎

碼表的踏頻功能非常實用,它可以顯示和記錄你騎行時的即時、平均、最高等三種蹬踏頻率的數據。由於變速車在不同檔位的傳動比不同,只有在合適於自己的檔位上,盡量做到既省力耐久,又能達到高速,才能使自己的體能得到最好的發揮和利用。這就需要用踏頻表來把握檔位、蹬踏頻率、蹬踏力度和騎行速度之間的關系。作為業余選手,能夠達到時速25公里時,平均踏頻90左右/分鍾,能連續騎行5至10分鍾,就可以了。

G. 【求助】如何保持在一個合適的踏頻

feige 發表於 2012-4-7 10:07 樓主的意思是既要保持踏頻,又要保持速度?這個比較難辦吧?按照換算關系,踏頻和速度一一對應,但是到達那個速度後,不好保持那個踏頻,因為太輕了。

H. 騎車踏頻大約多少

踏頻為中軸旋轉速度,80轉/每分鍾(80踏頻)即可,如果想提高,90-100踏頻,以上以鍛煉為目的,中老年建議80-90踏頻就可以了,不要急功近利傷了身體,鍛煉一定要循序漸進。如果踏頻再高就可以競賽了。

I. 騎山地車壓馬路,碼表中的《踏頻》功能,很重要嗎

如果你是自行車愛好者,建議你購買踏頻功能的碼表

自行車變速的實質就是保持踏頻,通過切換不同齒比,在下坡,爬坡,平地時保持恆定踏頻,踏頻恆定的好處是可以明顯降低疲勞,達到有氧運動的最大效果,反之如果你有時猛沖,有時慢慢騎,結果就是反而更容易疲勞,因為你沒有一個習慣的運動頻率。

當使用踏頻器系統化訓練一段時間後,身體就已經記憶住了,此時碼表的踏頻功能就不那麼重要了。

XTC Team了,至少也是Deore級別,那些20的就不要看了吧。Sigma踏頻碼表最便宜的是1606L,160,其實這不光是因為踏頻功能導致碼表價格提升,主要是1606L以上碼表可以進行兩車數據設置和記憶(方便有兩車的車友,不需要購買兩塊碼表)。踏頻線大約40-50。不過1606L現在停產很久了,因為sigma的策略是以後發展為都是無限碼表,所以我建議現在趁還有貨直接上1606.

如果覺得踏頻對自己什麼用也沒有,那最便宜的sigma 509即可,80塊。目前沒假的,506假的比較多,可以說65以下都是假的。506基本功能都有,時速,里程累計,騎行時間

至於副把,看你需求了,比較追求精緻工藝的,ERGON的GR2是比較出色的,大約300,覺得貴,這玩意有克隆版,做工差點,但是用起來沒區別,100塊。或者就選擇九鼎那個橡膠副把以及仿製品。

顏色很多,自己看看吧

J. 騎自行車腳踏頻率多少為最好

騎行自行車踏頻多少是根據自身而定的了,自己怎麼踩踏不覺得累,那個踏頻才屬於自己。

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