5檔的車轉速多少合適

『壹』 新車英朗五檔轉速多少合適，1234擋各多少轉速為宜求大神解

各自駕駛習慣，沒統一標准；一般換擋在2000轉左右，一檔起步給油後入2擋，25-30可入3擋，40-50換4擋，60以上5擋，換擋應注意離合器和油門的配合，不能快速完全鬆掉離合，再加油門，這樣車子會不平穩，半聯動狀態下給油並及時松離合

『貳』 東風風光s5605檔轉速在多少正常

一般來說五檔跑60KM，轉速2000/min是不正確的。一般來說海馬車五檔平路不應低於70KM，轉速應該控制在2500/min.其它檔位時不低於2300/min。對於新車適當的使用合理轉速，更加能保證車輛發動機的壽命。車輛在磨合期內，要嚴格按照冷車預熱，在車輛發動機轉速低於1000/min後，再正常起步。

『叄』 車輛在高速公路跑起來的時候，一般的五檔發動機轉速是多少

車輛在高速公路跑起來的時候，一般五檔發動機轉速是多少？這個問題應該是指的一般的五檔手動變速器吧？一般五檔手動變速器的五檔是屬於超速等，超速的意思是發動變速器的輸出軸的轉速比輸入軸的轉速要高，這個時候發動機的轉速就主要看你發動機是多大排量的，一般1.5排量的發動機轉速應該是在3500轉左右，1.5t的發動機轉速，應該是在2500轉左右，發動機動力大小不一樣，所產生的轉速以及扭力也是不一樣的

『肆』 汽車發動機轉速表4檔5檔的時候最好在什麼轉速

三檔時，加油門，發動機轉速至1500-2000轉/分鍾左右，此時車速至40KM/H左右，松油門，換四檔；
四檔時，加油門，發動機轉速至1500-2000轉/分鍾左右，此時車速至50~70KM/H左右，松油門，換五檔；
五檔時，加油門，發動機轉速至1500-3000轉/分鍾左右，此時車速至80~120KM/H左右。

『伍』 汽車轉速多少合適，車速與轉速檔位對照表

對於老司機，轉速表幾乎是多餘的東西，全憑多年的感覺就能判斷出發動機轉速大概是多少，不過對於菜鳥或者新手司機，還要不斷去熟悉自己的愛車，多開多感受。今天我們來聊一聊發動機轉速多少才是最佳狀態?
正常情況下，
發動機轉速的最佳狀態是在2200~3500r/min之間，此時最經濟，也是發動機工況最好的，平時用車應盡量將轉速保持在這個范圍內。
如果
車輛
冷啟動時點火，發動機怠速轉速低於800r/min高於1200r/min，就要注意了，這是發動機工況不良的表現。
另外在汽車行駛過程中，盡量少讓發動機工作在2000r/min以下，因為如果轉速過低的話，則會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳。
而如果發動機工作在4000r/min轉以上時，由於燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加，如果使用五擋正常行駛的話，車速一般已能達到150km/h，已經到了較危險的車速。
車速與轉速檔位對照表:
首先要說明，這份表只能作為參考對象，表中數值是有可能和你的愛車有一定差異，甚至很大差異。
或許這張表比較難理解，接下來我們要說一下開車的升檔時機:
1、一檔起步，發動機轉速1000-1500轉左右，車速10公里每小時，然後換到二擋;
2、二擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到30公里每小時，然後松油門，換三擋;
3、三擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到40公里每小時，然後松油門，換四擋;
4、四擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到50-70公里每小時，然後松油門，換五擋;
5、五擋時，加油門，發動機轉速1500-3000轉左右，車速達到80-120公里每小時。
如果還有檔位，根據規律和實際感覺繼續升檔。
降檔時機:一般來說，車子在減速後，如果要加速，需要根據現在的車速選擇相應的檔位。
1、車速降到40-50時採用4擋;
2、車速降到30-40時採用3擋;
3、車速降到10-30時採用2擋;
4、車速降到0-10時採用1擋。
車速與轉速的關系並不是一一對應的，主要還是取決於變速箱的速比，就例如在車速與轉速檔位對照表裡，當發動機轉速為2000轉時，4擋和5擋的速度相差是比較大的。

『陸』 手動檔五檔每個檔位車速多少合適

提這個問題的應該是個手動擋新手，其實這個問題特別簡單，但是不建議大家用這個方法去開車。

因為手動擋車很多，根據發動機的動力性和車輛定位其變速箱變速比和主減速比都不一樣，比如一些動力小的車變速比更大，以便於能提高發動機轉速來彌補動力的不足，而動力強大的車變速比可以更小。比如小排量轎車跑120時發動機轉速可以達到3000以上，而大排量手動擋車120時發動機轉速可能也就2000出頭。所以我們沒辦法去用確切的數字去描述這個問題。如果有那就是糊弄人的形式主義。

即便如此我們依然有方法去幫助新手朋友們判斷擋位和車速，方法就是根據當前擋位的動力性和發動機轉速，具體方法如下：

1、原則上來說每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速運行時的速度

假如現在我們開著一輛手動擋車出發，可以這樣來判斷：一擋起步，一般轉速1500--2000時就可以換2擋，標准就是換入2擋後不拖檔。當我升入2擋後剛好發動機是怠速，車速15公里/小時。這時候前面有車慢悠悠佔道不走，而路況又不適合超車，於是我就不踩油門用2擋怠速跟著，找機會超車，有機會超車時直接深踩油門提速超車，這時車速隨著發動機轉速提升，發動機轉速達到2500，車速也到了30公里/小時，輕松超越蝸牛車，完成超車後掛3擋，發動機轉速回落到2000，動力充足，於是再次升4擋，升入4擋後轉速落在1500，動力夠用，這時候如果路況好的話先踩油門提速，把車速提起來再掛5擋，如果不提速直接掛5擋的話掛完擋轉速就接近1000了，動力不足容易抖動。如果我們把轉速提高到2000轉時車速達到40公里/小時，這時候掛5擋轉速回落到1500左右，剛好夠用。