睿馳胎壓空載多少合適

『壹』 輪胎氣壓多少最合適

一般轎車的前輪胎壓在空載的時候在2.2-2.3bar，滿載的時候在2.4-2.5bar。後輪在空載的時候在2.4-2.5bar，滿載的時候在2.6-2.8bar。

在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標准值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。

胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

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氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口；

同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

『貳』 汽車輪胎氣壓多少合適

汽車輪胎氣壓合適的情況是：1、前輪在空載時的胎壓在2.2至2.3bar，滿載時的胎壓在2.4至2.5bar；2、後輪在空載時的胎壓在2.4至2.5bar，滿載時的胎壓在2.6至2.8bar。

輪胎的型號不同，胎壓的充壓范圍也有一定的變化，車輛的標准胎壓在出廠時會有標注槐李。胎壓會根據氣溫變化，如果當地氣溫高或者是夏天的時候，比較好的做法是將胎壓降低0.1至0.2bar；如果行車當地氣溫太低，比如冬天的時候，需要把胎壓提高0.1至0.2bar。

影響胎壓的因素襪宏：

1、季節性因素

冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負鉛好遲荷

空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境

熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

『叄』 汽車輪胎氣壓多少才算合適

合適的汽車胎壓

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

2、需要參考的其它因素：

（1）季節性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負荷：

a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

（3）胎壓測量環境：

a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

（4）行車路況：

a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。

c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

（5）輪胎狀況：

a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

f.各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAXPRESS字樣，後面的數字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

（6）備胎胎壓：

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0bar。

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保持正常胎壓的重要性

胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

『肆』 長安睿騁CC的正常胎壓是多少

您好！長安睿騁CC冷車狀態標准胎壓為2.3bar，具體的要求可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以滾岩及使用手冊上能找到。
而實際駕駛環境當中，輪胎胎壓標准還需要參考季節、負荷等因素進行調整:
(1)季節性因素:
a.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷:
a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。虧含
【採用合適的胎壓的必要性】
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規銷備笑格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪，否則也會出現跑偏現象。
需要注意的是，胎壓不達標只是導致爆胎的原因之一，從一些爆胎的案例來看，輪胎缺乏保養、超期服役、磨損超出限制值等輪胎本身的問題也是導致輪胎使用壽命縮短，甚至發生安全事故的重要因素。
廠家已經綜合經濟性、安全性、舒適性對胎壓值給出了建議，我們無需做更多調整，隨時保持輪胎處於正常胎壓值才是最切實的選擇。

『伍』 汽車輪胎氣壓多少合適

汽車輪胎氣壓合適的情況是：

1、前輪在空載時的胎壓在2.2至2.3bar，滿載時的胎壓在2.4至2.5bar；

2、後輪在空載時的胎壓在2.4至2.5bar，滿載時的胎壓在2.6至2.8bar。

注意事項：

輪胎的型號不同，胎壓的充壓范圍也有一定的變化，車輛的標准胎壓在出廠時會有標注。胎壓會根據氣溫變化，如果當地氣溫高或者是夏天的時候，比較好的做法是將胎壓降低0.1至0.2bar；如果行車當地氣溫太低，比如冬天的時候，需要把胎壓提高0.1至0.2bar。

『陸』 車胎壓力多少最合適

汽車胎壓在2.4至2.5bar之間正常，汽車的駕駛室車門旁會有胎壓標准，汽車正常在市內駕駛的時候按照這上面的標准來控制車胎的氣壓，有一些標簽還分空載和重載時的氣壓，要參考標簽上的氣壓。

在跑長途的時候可以把胎壓打高一點，跑高速時車胎的氣溫容易升高，車胎在胎壓高的時候形變數小從而產生的熱量小。車胎的胎壓高低其實是關繫到汽車的減震的，感覺到車輛的減震差的話可以稍微降低一點車輛的胎壓。

胎壓注意事項：

假如輪胎的氣壓太高，會影響到輪胎與地面的接觸面積變小，這樣子會影響到抓地力變差。假如抓地力變差了，會影響汽車的操控性和駕駛穩定性。

假如氣壓過低，會影響到高速駕駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣子會加快輪胎的老化速度，而且也可能會影響到爆胎的幾率添加。

『柒』 輪胎氣壓多少比較合適

1、前輪空載時前輪胎壓為2.2-2.3bar滿載虧伏駕駛時胎壓為2.3-2.5bar；2、後輪空載時後輪胎壓為2.3-2.5bar滿載時胎壓為2.6-2.8bar；3、輪胎型號不同胎壓充壓范圍也有一定變化出廠時會標注車輛標准胎壓。

輪胎是汽車的重要組成部分。同時胎壓也可以稱為生命之門即輪胎內的氣壓過高空胎壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命。如果胎壓過低會增加胎體的變形容易使胎側開裂增加輪胎與地面的接觸面積加圓森速胎肩的磨損相應增加油耗。如果胎壓過高會增加汽車行駛時所承受的負荷更容易造成爆胎。同時輪胎的噪音也會增加顛銷腔攜簸的路面會大大降低舒適性。

『捌』 汽車胎壓多少合適

汽車輪胎氣壓合適的情況：

1、前輪在空載時的胎壓在2.2~2.3bar，滿載時的胎壓在2.4~2.5bar；

2、後輪在空載時的胎壓在2.4~2.5bar，滿載時的胎壓在2.6~2.8bar。

輪胎的型號不同，胎壓的充壓范圍也有一定的變化，車輛的標准胎壓在出廠時會有標注。胎壓會根據氣溫變化，如果當地氣溫高或者是夏天的時候，比較好的做法是將胎壓降低0.1~0.2bar；如果行車當地氣溫太低，比如冬天的時候，需要把胎壓提高0.1~0.2bar。

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經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。

子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的「不漲腮」，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

『玖』 汽車胎壓一般是多少是正常

通常情況下，對所有車來說，胎壓一般不低於1.8bar,不高於2.6bar,現在很多車都可以到2.8，2.9。但你要明確的是，每個車的標准其實是不一樣的。每個車型的胎壓，會寫在副駕駛的銘牌上，你可以看看副駕駛的銘牌。

如果車胎的氣壓過高，會導致車胎表明磨損程度不同。胎壓過高，會導致車輪中間磨損嚴重，兩側接觸地面較少，減少車胎壽命，並且對地面附著的力降低。如果車胎的氣壓過低，車胎表面的磨損程度也是不一樣的。胎壓過低，會導致車輪中間凹陷，兩側接觸地面增大，對車胎的兩側磨損嚴重，減少車胎壽命。增加油耗，使方向盤變重。

『拾』 輪胎胎壓多少合適

你好，輪胎胎壓的高低與車輛的性能和動力有著密不可分的關系，過高或者過低的胎壓不僅影響輪胎的使用壽命，還直接影響著行車安全。那麼，輪胎胎壓多少合適呢，下面，我們一起來了解一下：
1、輪胎胎壓不正常危害是比較大的。如果胎壓過低，將會加大輪胎的磨損，減短輪胎的使用壽命，嚴重的可能導致爆胎，同時也會增加車輛的油耗；如果胎壓過高，將會減弱車輛的剎車性能；如果四個輪胎的胎壓不平衡，不僅會減短胎壓小的輪胎的使用壽命，開車時還容易跑偏，引發安全事故。
2、測量胎壓時要注意輪胎是熱胎胎壓還是冷胎胎壓，一般熱胎胎壓比冷胎氣壓要高0.2bar左右，而我們平常所說的標准胎壓是冷胎胎壓，所以，給輪胎加壓時一定要注意哦。
3、由於車輛品牌和車型不同，車身重量也不同，所以車胎胎壓標準是不一樣的，而且前後輪胎的胎壓也是不一樣的。一般來說，家用車的胎壓為2.3~2.5bar左右，偏高或偏低1~2bar是沒問題的。如果想知道自己車輛的標准要求胎壓，可以查一查車輛用戶手冊。
4、根據熱脹冷縮的原理，輪胎胎壓也要根據季節和氣溫高低進行調節，一般夏季的胎壓應比冬季的胎壓要低0.2bar，以防止高溫爆胎。
希望能幫到你！