4門牧馬人胎壓多少合適

㈠ 牧馬人胎壓多少是正常的

牧民 輪胎 的胎壓值一般在2.3-2.8bar，只要在這個范圍內，就是安全的。不同的車型重量不同，胎壓標准也不同。但一般來說，國內乘用車的標准胎壓在2.2-2.5bar之間，可以稍高一點，也可以稍低一點，但偏差不能太大。胎壓，嚴格來說是指輪胎內
牧馬人胎壓多少是正常的
牧民輪胎的胎壓值一般在2.3-2.8bar，只要在這個范圍內，就是安全的。不同的車型重量不同，胎壓標准也缺賀不同。但一般來說，國內乘用車的標准胎壓在2.2-2.5bar之間，可以稍高一點，也可以稍低一點，但偏差不能太大。

胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車保養中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會影響汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。根據不同的季節，胎壓也必須適度調整。冬天天氣熱，體溫差會升溫收縮，冬天胎壓要適度高於夏天。大部分冬季按照汽車輪胎標准氣壓適度增加0.2bar。天氣炎熱時，按汽車輪胎標准氣壓下限調整，防止高溫爆胎。標准氣壓通常可以在以下地方找到:車輛的用戶手冊、駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門。如果車輛段沒有特殊規定，冬季或夏季不需要特別調整。當然，建議您在常溫下測量胎壓。

牧馬人胎壓打多少合適

一般在2.3-2.8BAR，只要在這個范圍內，就是安全的。具體建議查看車輛用戶手冊，以上推薦胎壓為准。胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車保養中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。

胎壓過亮扮滲高的危害:a .輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；b .導致 方向盤 震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而使輪胎壽命凸起；d .車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；e、輪胎簾線會受到過大的敬脊拉伸變形，胎體彈性下降，汽車行駛過程中的載荷增大；並且滾動阻力減小。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會引起內部開裂爆炸，導致爆胎。胎壓低的危害:a .與路面的摩擦系數會增大，油耗增加；b .方向盤過重、易跑偏等造成行車安全的因素；c .增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、降低簾線和橡膠的作用，造成斷簾線與輪輞脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；e .輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；f .胎壓過低會增加輪胎胎體的變形，容易導致胎側開裂，同時產生屈曲運動，導致過度發熱，促進橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。根據不同的季節，胎壓也要適當調整。冬夏氣溫差會脹縮，冬季胎壓要比夏季略高。一般冬季以汽車輪胎標准氣壓為准，氣壓適當增加0.2bar，夏季按汽車輪胎標准氣壓下限調整，防止高溫爆胎。

牧馬人胎壓多少是正常的 @2019

㈡ 汽車輪胎的氣壓在多少標准合適

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

㈢ 牧馬人胎壓多少合適

一般在2.3-2.8BAR，只要在這個范圍內，都是安全的，具體的建議查看車輛用戶手冊，以上面的推薦胎壓值為准。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟漏李，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是蘆搜或汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

胎壓過高的危害：

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害：a.與路面陪伍的摩擦系數便會增大，油耗上升；b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

根據不同的季節，胎壓也要適當調節，冬夏季氣體溫差大會熱脹冷縮，冬天胎壓要適當比夏天高一點。一般冬季以汽車輪胎標准氣壓為准適當調高0.2bar。夏季則按汽車輪胎標准氣壓下限值調節，以防高溫爆胎。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019

㈣ 輪胎氣壓一般打多少

汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。
胎壓並非是恆定不變的，在行駛過程中，輪胎溫度的升高，會導致內部胎壓的升高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的，無需多慮。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓會降低，因為夏季開車，溫度比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，范圍可以在2.3~2.5BAR；冬季可以稍高一點，范圍可以在2.6~2.8BAR；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。
車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標准，以及四台輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。