液壓泵吸油量多少合適

Ⅰ 徐工挖機380怎麼調大液壓泵流量

挖掘機是工程機械主力機種，是建設工程的主要生產工具，因此對挖掘機提出了很高的要求。要求節能低排放、高效率、良好的操縱性和降低對環境的負荷等，要實現這些要求必須對挖掘機進行控制，由於液壓控制信息處理能力差，不能光靠液壓控制主要要靠電子控制。液壓動力由液壓泵拿皮提供，要知道液壓泵是挖掘機液壓系統的能源裝置，將電機的機械能轉換為液壓能，輸出流量和壓力，在液壓系統中佔有非常重要的地位。如果液壓泵出現故障，將會影響到整個液壓系統的正常工作。關於挖掘機液壓泵，有很多小知識大家應該要知道的，下面賢集網小編來為大家介紹挖掘機液壓泵流量調整方法與壓力調整方法、挖掘機液壓泵常見故障與排除方法、挖掘機液壓泵維護要點。



挖掘機液壓泵流量調整方法與壓力調整方法
一、液壓泵流量的調整
1、主泵流量的調整
(1)神鋼挖掘機200松開流量鎖緊螺母；
(2)轉動壓力調整螺栓，直到壓力符合規定為止；
(3)當系統壓力在14700一17700kPa范圍內時，順時針轉動流量調整螺栓1/4圈，流量增加約18L/min，此時第一級彈簧起作用。當系統壓力在23500一34300kPa范鬧內時，順時針轉動流量調整螺檢1/4圈，流量增加約7L/min，此時第二級彈簧起作用；

(4)若逆時針轉動流量調整螺栓，則流量減少相應的數鎮；
(5)擰緊流量鎖緊螺母，擰緊力矩為(12加或減3)N·m；
(6)上泵和下泵流量的調整方法相同。
2、中聯205挖掘機主泵最大流量的調整
(1)松開流量鎖緊螺母；
(2)擰動流量調整螺栓，直到流量達到最大值為止。順時針轉動流量調整螺栓1/49，流量約減少13L/min。逆時針轉動流量調整螺栓1/4圈，流量約增加13L/min；
(3)擰緊流量鎖緊螺母，擰緊力矩為10N·m。

3、反流量的調整
(1)松開流量鎖緊螺母口；
(2)擰動流量調整螺栓，直鍵敏姿到流量達到最大鎮為止。順時針轉動流量調整螺栓1/4W.在系統壓力為2500kPa時，流量約減少41./-n:逆nJ針轉動流量調整螺栓1/4圈，流量約增加4L/min；
(3)擰緊流量鎖緊螺母，擰緊力矩為(12加或減3)N·m。
二、液壓泵壓力的調整
系統壓力檢測（二次溢流閥設定壓力）
1、關閉挖掘機的發動機，放掉油箱內的空氣，關閉高、低壓截止閥，然後拆卸高壓端 H1A 軟管（小臂上截止閥鋼管 P1A 與連接的軟管）。注意：准備盛液壓油的容器和做好防塵工作！

2、確認管路上的管接頭大小，然後將測壓表和管接頭連接好。在高壓截止閥鋼管前端接頭處接上測壓表具（表面最大量程大於 25MPa）。打開高壓端截止閥（再次確認低壓截至閥處於關閉狀態）。啟動挖掘機，並打開鎖閥，踩下腳踏閥，即可測出系統壓力值。如測量壓力值達不到標准，應該及時調整。
3、重新調整二次溢流閥的設定壓力（手柄順時針旋轉為增大溢流壓力），使其壓力達到標准值，然後緊固溢流閥上的鎖緊螺母，以防止螺母松動造成設置壓力的變化。
4、測試和設置壓力完畢後，關閉挖掘機的發動機，放掉油箱內的空氣。將高壓端截止閥關閉，拆下測壓表具，將和挖機用 H1A 軟管連接，形成閉環。打開高、低壓端的截止閥並將截至閥鎖緊，進入工作狀態。

挖掘機液壓泵常見故障與排除方法
一、油泵吸不上油
原因1：進出油口接反。
排除方法：按說明書選用正確接法。
原因2：油粘度過高，使葉片運動不靈活。
排除方法：選用推薦粘度的工作油。
原因3：油溫過低，使油粘度過高。
排除方法：加溫至推薦正常工作油溫。
原因4：吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢。
排除方法：清洗管道或過濾裝置，除去堵塞物，更換或過濾油箱內液壓油。
原因5：吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢。
排除方法：按照說明書正確的選用過濾器。
原因6：系統油液過濾精度低導致葉片在槽內卡住。
排除方法：拆洗、修磨油泵內臟件，仔細重裝，並更換液壓油。
原因7：小排量油泵吸力不足。
排除方法：向泵內注滿液壓油。
原因8：吸入管道漏氣。
排除方法：檢查管道各連接處，並予以密封、堅固。
二、流量不足達不到額定值
原因1：轉速未達到額定轉速。
排除方法：按說明書指定額定轉速選用發電機轉速。
原因2：系統中有泄漏。
排除方法：檢查系統，修補泄漏點。
原因3：由於油泵長時間工作、振動使泵蓋螺釘松動。
排除方法：適當擰緊螺釘。稿絕
原因4：吸入管道漏氣。
排除方法：檢查各連接處，並予以密封、緊固。
原因5：油箱內油麵過低吸油不充分。
排除方法：補充油液至最低油標線以上。
原因6：入口濾油器堵塞。
排除方法：清洗過濾器或選用通流量為油泵流量2倍以上的濾油器。
原因7：吸入管道堵塞或通徑小。
排除方法：清洗管道，選用不小於油泵入口通徑的吸入管。
原因8：油粘度過高或過低。
排除方法：選用推薦粘度的工作油。
原因9：變數泵流量調節不當。
排除方法：重新調節至所需流量。
挖掘機液壓泵吸不上油、供油不足、壓力升不上去、油量不足？
三、壓力升不上去
原因1：油泵不上油或流量不足。
排除方法：向泵內注滿工作油。
原因2：溢流閥調整壓力太低或出現故障。
排除方法：重新調試溢流閥壓力或修復溢流閥。
原因3：系統中有泄漏。
排除方法：檢查系統、修補泄漏點。
原因4：由於油泵長時間工作振動，使泵蓋螺釘松動。
排除方法：適當擰緊螺釘。
原因5：吸入管道漏氣。
排除方法：檢查各連接處，並予以密封、緊固。
原因6：吸油不充分。
排除方法：向泵內注滿工作油。
原因7：變數泵壓力調節不當。
排除方法：重新調節至所需的壓力。
四、液壓泵中的液壓油變白、混濁、有氣泡
原因1：液壓泵連接管老化，接頭松動。
排除方法：應更換橡膠密封件，緊固接頭。
原因2：油箱的液壓油油量不夠。
排除方法：應添加標準的液壓油至規定值。
原因3：吸油濾網堵塞。
排除方法：應更換濾網，清除異物。
原因4：液壓油中有水混入。
排除方法：應更換液壓油，或將原液壓油做除水處理。
挖掘機液壓泵吸不上油、供油不足、壓力升不上去、油量不足？
五、液壓泵供油不足
1、故障診斷：外部空氣進入柱塞泵工作腔導致排量減小。
2、故障原因分析：由於挖掘機的工作環境十分惡劣，在這種環境下非常容易出現柱塞泵的吸油管破裂或吸油口處密封不嚴等現象，從而導致泵吸進了空氣。柱塞泵在工作中，如果柱塞工作腔內的油進了空氣，那麼當柱塞處於壓油口位置時，柱塞將對腔內的油液和空氣增壓。當柱塞運動到缸體孔底部時，其底部總會存有部分剩餘容積，即有部分增壓的油液滯留於腔內剩餘容積中。當柱塞繼續運行到吸油口位置時，隨著腔內容積的增大，內部油液壓力降低，滯留在剩餘容積中的空氣隨之膨脹，這樣工作腔中的部分容積將被這部分空氣所佔據，使得柱塞泵實際吸油量減少。當進入油液中的空氣達到一定量時，將會造成系統供油不足甚至出現不供油情況。再者，如果液壓油不能及時流入吸油口，泵吸油1：3將會產生氣穴，從而引起柱塞密封過早損壞以及柱塞缸壁氣蝕等故障現象。所以，必須採取相應措施來減少或杜絕空氣進入液壓系統。
3、排除方法：
(1)確保所有進口管路的連接處沒有泄漏。為保證其密封良好，應該擰緊所有管接頭；對於柱塞泵，必須具有較嚴密的密封裝置。
(2)防止吸油軟管破裂或吸扁。盡量控制吸油口液體的流速，防止吸油管路各點壓力低於大氣壓而形成真空，造成橡膠軟管漏氣、吸扁和侵入空氣。
(3)控制油箱油麵高度。通常情況下油箱的最低油麵與吸油口的垂直距離應小於0.5m；假如系統許可，油箱內油麵的高度應該高於泵的吸油口，並且使液壓系統回油管的末端經常處於油麵以下，這樣能夠避免產生氣泡。
(4)假如油箱中存有大量氣泡，應該及時排除。若油液中存有相當量的空氣，可將柱塞泵出口處管接頭擰松，來排出泵內空氣。

挖掘機液壓泵維護要點
1、使用優質的破碎錘(帶有蓄能器)
分析：劣質破碎錘由於設計、製造、檢驗等環節都容易發生問題，使用中故障率高，更容易造成挖掘機損壞。
2、合適的發動機轉速(中等油門)
分析：由於破碎錘對工作壓力及流量要求較低(如20噸級挖掘機，工作壓力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油門即可工作;若大油門工作不但不會提高打擊力度還會造成液壓油異常升溫，對液壓系統也會傷害較大。
3、正確，的打黃油姿勢、頻率、數量
務必在鋼釺壓直狀態下補充潤滑油脂，每2小時加註一次。分析：如果在鋼釺懸空狀態下補充潤滑油脂，油脂就會進入打擊室內，打擊時打擊室內就會產生異常高壓油會進入液壓系統，損壞液壓泵。
4、液壓油油量及污染狀況
分析：由於液壓油污染是導致液壓泵故障的主要原因之一，所以應及時確認液壓油的污染狀況。(600小時更換液壓油，100小時更換蕊心)液壓油缺少會產生氣蝕現象造成液壓泵故障，破碎錘活塞缸體拉傷等;建議：每天使用之前檢查油位。
5、及時更換油封
分析：油封屬於易損件，建議破碎錘工作600-800小時左右，更換一次破碎錘油封;當油封漏油時必須立即停止工作，更換油封，否側灰塵容易進入液壓系統，損壞液壓系統，損壞液壓泵。
6、保持管路清潔
安裝破碎錘管路時必須徹底清洗，並且對進回油路循環對接。更換鏟斗時，必須將破碎錘管路堵住，保持管路清潔。分析：沙子等雜物進入液壓系統後容易傷害液壓泵。
7、破碎錘在使用前應對液壓系統進行預熱
分析：因破碎錘在停放時，上部的液壓油就會流到下部，建議每天在剛開始使用時用小油門進行操作，等破碎錘活塞缸體的油膜形成後，再使用中等油門進行操作，可以保護挖掘機液壓系統。
8、拆遷用破碎錘比礦山上使用的破碎錘，主機大泵損壞的頻率更高。
分析：因為灰塵容易順著鋼釺進入破碎錘缸體內，導致液壓油的污染和迅速老化，建議在回油路加裝回油濾芯。

以上是賢集網小編為大家介紹的挖掘機液壓泵流量調整方法與壓力調整方法、挖掘機液壓泵常見故障與排除方法、挖掘機液壓泵維護要點。希望這些知識能夠幫助到大家！其實挖掘機機器液壓系統的效率主要取決於液壓泵的容積效率，當容積效率下降到72%時，就需要進行常規維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復。在維修中更換液壓泵零件時，還應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對挖掘機的使用造成更大的危害

Ⅱ 在液壓系統中（柴油機），流量、排量、轉速、轉矩、油門開度、泵的排量、噴油提前角、斜盤式柱塞泵夾角。

1.燃油泵是將燃油從油箱里抽來經過燃油濾清送給高壓油泵的輸油泵是柴油發動機上的一個重要部件。2.液壓泵一般是連接在柴油機(電動機)後鍵塌面由柴油機(電動機)帶動將機械能轉換成液壓能的液壓動力元件。3.通常一般說的流量是指液壓泵在一分鍾內可向液壓系統提供多少升液壓油。而排量往往指發動機在一分鍾內的排多少廢氣。4.關於發動機的轉速、轉矩、油門開度的問題。油門小-發動機轉速低-輸出扭矩大，相反油門大-發動機轉速高-輸出扭矩小。但一般發動機製造商在出廠時就會提供一個發動機最佳性能表，即油門、轉速、扭矩在某一個區域時為最佳區域，也就是發動機轉速表中綠色的區域。5.泵的排量是指液壓油泵每分鍾的多少升液壓油。6.噴油提前角是以飛稿和圓輪盤來說，當活塞尚未到壓縮行程的上止點棚早時噴油泵就提前噴油了而噴油的位置與上止點的夾角即為噴油提前角。其目的是為了增加燃油的燃燒時間。7.斜盤式柱塞泵夾角是指斜盤的中心線與輸入軸中心線的夾角。斜盤式柱塞泵又分可調式(變數泵)和不可調式(定量泵)8.不論什麼工程機械你欲節能省油哪就要在保證足夠動力的前提下盡量把發動機轉速控制在發動機轉速表中的綠色區域內，另外盡量減少發動機空轉現象。

Ⅲ 液壓系統的閉式迴路對回油流速或吸油流速的要求

理論上,閉式油泵的出油量和回油量是完全相同的.流速只決定於油泵排量,轉速,和蔽脊管徑.因為閉式泵雙向進出油,所以兩側的管徑是一樣的,按照壓力管路設計,流速均為5-10米/秒.

但閉式泵洞螞使用中,必須同時使用補油泵和沖洗閥,其主要用途:1，釋放循環中的熱油,2，提供控制油,3，補充內泄油.
補油泵的吸油按照普通開式泵的吸油管路流速設計,取1米/秒
沖洗閥回油按照回油管路設計,取2-3米納並埋/秒

Ⅳ 為了不產生氣穴,液壓泵與油箱液面高度不超過多少米

液壓泵自吸高度不超過500mm (或進口真空度不超過0.03MPa)，若採用補油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa，當供油壓力超過0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。對於柱塞泵，應盡量採用倒灌自吸方式。
如果泵不裝在郵箱中，泵位鬧扮知置比郵箱高太多，例如高出7米，那麼，7米高的吸油管中的油具有缺清重力（勢能）。
那麼液壓液消泵與油箱液面安裝高度不能過高的原因如下：液壓泵不能充分吸滿，在泵體中有空氣存在，會減少泵體存油量，從而使泵的工作加大，也就是吸油阻力增加。

Ⅳ 12L的液壓機油箱容量能加多少油

12升的油箱，加滿汽油自然就是為12升。不過，一般加10升即可，因為油箱底部還有1升多的備用油。
如何加油。
第一：液壓油缺少後會造成液壓泵吸油吸空，導致系統溫度過高，液壓泵噪音異響，加劇液壓泵組件磨損，嚴重的話會出現液壓泵損毀。
第二：液壓油缺少後，挖掘機的所有動作執行機構在工作中會出現挖掘機無力動作不穩定等問題，影響挖掘機工作。
第三：液壓油缺少後，會導致液壓系統管路內存在氣泡，容易導致分配閥閥桿及油缸的磨損等嚴重後果。
從上述可以看出，挖機的液壓油不能加多也不能加少，很多的挖機朋友為了省的事，就一次性全加滿，這種做法是不對的，一點不注意的小失誤可能帶來大的後果。過猶不及，大家在加液壓油時要慎重呀！過量不可取，適度添加才能發揮最大作用

Ⅵ 油泵（液壓泵）吸不上油或無壓力是什麼原因

原動機與油泵旋向不一致，油泵傳動鍵脫落，進出油口接反，油箱內油麵過低，吸入管口露出液面，轉速太低吸力不足。

溢流閥調整的的壓力太低或出現故障,排除方法從新調整溢流閥壓力或溢流閥，系統中有泄露。排除方法檢查系統或泄漏點，油泵世灶跡長時間工作泵蓋螺釘松動。排除方法適當擰緊螺釘。

對油泵的維護保養搜並注意事項

水會腐蝕油泵，所以含水的物質禁止使用油泵抽真空，含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑後，再使用油泵抽真空。

按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現象發生，辯搭使用完真空烘箱後，務必做好清潔工作，擦乾凈真空烘箱的玻璃窗，擦凈表面防銹油，清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油，加入規定牌號的潤滑油。

Ⅶ 液壓泵的特點

液壓泵的特點
單柱塞液壓泵具有一切容積式液壓泵的基本特點：
(1)具有若干個密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位簡芹旅時間內的變化次數成正比，與其他因素無關。這是容積式液壓泵的一個重要特性。
(2)油箱內液體的絕對壓力必須恆等於或大於大氣壓力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此，為保證液壓泵正常吸油，油箱必須與大氣相通，或採用密閉的充壓油箱。
(3)具有相應的配流機構，將吸油腔和排液腔隔開，保證液壓泵有規律地、連續地吸、排液體。液壓泵的結構原理不同，其配油攔凳機構也不相首旅同。如圖3-1中的單向閥5、6就是配油機構。
容積式液壓泵中的油腔處於吸油時稱為壓油腔。吸油腔的壓力決定於吸油高度和吸油管路的阻力吸油高度過高或吸油管路阻力太大，會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力，壓油腔的壓力則取決於外負載和排油管路的壓力損失，從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關。
容積式液壓泵排油的理論流量取決於液壓泵的有關幾何尺寸和轉速，而與排油壓力無關。但排油壓力會影響泵的內泄露和油液的壓縮量，從而影響泵的實際輸出流量，所以液壓泵的實際輸出流量隨排油壓力的升高而降低。
液壓泵按其在單位時間內所能輸出的油液的體積是否可調節而分為定量泵和變數泵兩類；按結構形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式三大類。

Ⅷ 液壓泵的標准壓力是多少

工作壓力：液壓泵實際工作時的出口壓力稱為工作壓力。是液壓泵克服負載阻力所建立起來的壓力。工作壓力的大小取決於外負載的大小和排油管路上的壓力損失，而與液壓泵的流量無關。

額定壓力：液壓泵在正常工作條件下，按試驗標准規定可連續工作的最高壓力稱為液壓泵的額定壓力。它反映了泵的能力，一般銘牌上標定的壓力是額定壓力。

最高允許壓力：在超過額定壓力的條件下，根據試驗標准規定，允許液壓泵短暫運行的最高壓力值，稱為液壓泵的最高允許壓力。

(8)液壓泵吸油量多少合適擴展閱讀：

泵的主要特點是：

1、流量幾乎不隨壓力而變。

2、往復泵的流量和壓力有較大脈動，回轉泵一般無脈動或只有小的脈動。

3、往復泵是低速機械，回轉泵轉速較高，可達3000轉/分。

4、往復泵適用於高壓力和小流量；回轉泵適用於中小流量和較高壓力。總的來說，容積泵的效率高於動力式泵，一般為70～85％。

5、往復泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物，有的泵如隔膜泵可輸送泥漿、污水等，主要用於給水、提供高壓液源和計量輸送等。回轉泵適宜輸送有潤滑性的清潔的液體和液氣混合物，特別是粘度大的液體，主要用於油品、食品液體的輸送和液壓傳動方面。

Ⅸ 是不是液壓泵油量越大越好

自然時液面到吸油口的高度，這個高物中度是一神螞岩定的，游御與泵沒有關系，超過這個高度什麼泵都抽不上來，這和抽水的原理是一樣的，大氣壓的原因。