捷達車冬天溫度多少可以正常行駛

『壹』 捷達水溫高多少正常

第一 水溫表在中間是正常的 正攔亮伏常的車本來就在80到95之間 當然冬天是到不了95度的 第二 怠速高是耗油點 沒轉速表 也可以調的 正常理解 低到發動機不發抖鍵鎮就行 當然 有一定經驗的師傅都能調到差不多的 水溫表指針在90度正常，如果儀表水溫指針超簡攜過90度就不正常了。 @2019

『貳』 新捷達車冬天需要熱車嗎

冬天需要熱車。

熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。

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冬天開車注意事項：

1、電瓶電瓶內電解液不能虧缺，保持將猛鍵極板淹沒10毫米為好，並檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。祥森

2、制動注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及謹知畝制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。

3、四輪定位冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。建議利用一些汽車用品店做一下免費檢查。

『叄』 請問新捷達車冬天需要熱車嗎

不需要。

對於一般的家用車來說，其實是不需要熱車的，因為汽車在怠速的時候是不會達到三千轉的發動機轉速的，並且原地熱車和行駛過程中熱車在原理上都是一樣的，但是也不能逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復車主習慣的開車方法即可。

因為在以前汽車的製造工藝中，連接桿，塑料件等還打不到現在的標准，所以熱車這個觀念才得以流傳至今，如果原地熱車時間過長，還會導致機油增多，機油增多會嚴重影響發動機的工作能力，甚至有可能導致熄火，以在廠家手冊上也明確指出不需要原地熱車，雹蠢鋒行駛中熱車和原地熱車的原理也一樣。

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汽車在較低的溫度下啟動後，要將轉速控制在3000轉以下，也就是說剛起步的時候不要急著去踩油門，同時等待水溫到60℃左右再正常駕駛，因為溫度沒上來，發動機的工作效率就不會很高，如果愛車停在坡度很陡的一些路面的話，那麼建議還是稍微等待一段時間，方便啟動後大腳油門爬坡。

夏季、冬季都需要熱車，檔悔冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。

此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。

『肆』 捷達發動機正常水溫是多少

捷達 車發動機水溫表在中間是正常的，正常的在80度到95度之間，冬天是到不了95度的，如果水溫過高了就會報警。

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業，一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷達品牌首款SUV車型捷達VS5，前臉採用大眾的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續大眾品牌設計，貫穿整個車身。

捷達VS5誕生於大眾最前梁先進的MQBA1平台，搭載大眾、奧迪同慧物運款的EA2111.4T110KW發動機，並匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架、ESP電螞差子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備，新車還加入KESSY智能無鑰匙進入系統+第5C代智能在線防盜系統，智能多功能行車電腦，車聯網功能等等。（圖/文/攝： 敬晨晨） @2019

『伍』 冬天汽車水溫達到多少可以正常行駛

汽車發動機的正常工作溫度在80°C到90°C之間，一些高性能發動機的工作溫度在100°C左右。汽車在冬季啟動時，發動機的水溫很難在短時間內上升。在這種情況下，汽車可以啟動以保持勻速行駛。汽車的速度控制在40公里/小時左右，開車大約需要15-20分鍾。發動機的水溫會慢慢升高，汽車的操控性能也會逐漸提升。發動機啟動後，機油潤滑發動機內部零件大約需要30秒。如果汽車在快速加速時，機油沒有完全潤滑發動機內部零件，就非常容易磨損。使發動機水溫正常的方法是低速慢慢開。最好不要高速行駛，要保持低速行駛。發動機轉速不應超過3000轉/分。汽車行駛時，發動機轉速不會超過3000轉/分。否則，發動機和變速箱會受到嚴重沖擊，發動機和變速箱的機械零件不會得到修復。所以在開車的過程中要養成良好的駕駛習慣。

『陸』 捷達冬天原地著車溫度才60度正常嗎

捷達冬天，原地著車，溫度才60度，應該是正常的！過一段時間，開起來溫度就上去了！

『柒』 大眾捷達啟動溫度多少合適

有人說20多年前用化油器發動機要熱車現在的車都不需要熱車了，其實這是則喊不對的，

20多年前的樣子，我們國內的車子大多數採用的是化油器發動機，如果沒有達到這個工作溫度，這個油噴出來，這個霧化效果是比較差的。

再加上天冷，這個機油如果低溫流動性不是很好的話，它重新循環到你發動機上去，是需要一定時間的，就是你怠速慢慢開，然後把機油慢慢地打上去。這樣就避免發動機磨損了。

一般熱車只需要 30 秒到 60 秒，千萬不要原地熱車不僅燒錢污染環境還容易產生積碳。

水溫90度左右時是發動機和各機械部件工作最適宜的溫度，此時工作效跡笑率最高。

希望對你有所幫助！望採納！！！

『捌』 冬季汽車水溫多少度可以正常行使

汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100°C以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，我們稱之為發動機冷啟動階段。很多人都知道發動機過熱不好，但是如果發動機過冷，同樣也會傷害發動機。

起動車輛後，讓發動機自動高怠速運轉，等怠速降低至正常值（約800r/min）再起步行車，在水溫達到正常值之前，不要使發動機轉速超過2500轉/分鍾，發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值（80°C--90°C）之後，再正常駕駛。

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發動機過冷的危害

(1)進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差，使點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃料消耗量增加；

(2)燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用；

(3)未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜，使零件磨損加劇。

數據表明：汽車發動機的磨損 80% 是發生在冷啟動的一瞬間，發動機低溫時的磨損量是正常工作溫度時的6倍！

『玖』 冬季水溫多少度才可以正常行駛

1、汽車發動機的正常工作溫度在80°C-90°C之間，部分高性能的發動機工作溫度在100℃左右。
2、在冬季啟動汽車的情況下，發動機的水溫在短時間內是難以上升的，在這種情況下可以啟動汽車保持勻速行鍵含駛，汽車行駛的速度控制在40km/h左右，行駛大概15-20分鍾左右，發動機的水溫就會慢慢上升，汽車的操控性能也會逐漸提升。
3、發動機在啟動之後，機油大概需要30秒左右的時間才可以將發動機內部的零件潤滑，如果汽車在急加速的狀態下，機油還沒有完全潤滑發動機內部的零件，在這種情況下非常容易出現磨損。
4、讓發動機水溫達到正常的方法就是採用低速緩慢行駛的方式，最好不要以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，汽車在行駛的過程中，發動機的轉速不會超過3000轉，否則發動機以及變速箱會受到判斗劇烈的沖擊，發動機和變速箱的機械零件受到磨損是無法修復掘亮磨的，所以說，在駕駛汽車的過程中要養成良好的駕駛習慣。
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