樓蘭腳剎重度多少合適

① 【車主點評:日產樓蘭帶我發現另一種美 風情萬種】

#選車理由 個人覺得這輛車在同級別中性價比還是比較高的，最開始看的也是日產，天籟也還不錯，但是我更喜歡SUV，空間更大更適合家用。樓蘭可以說是一眼就看上了，足夠霸氣也可以滿足家用的需求，而且價格也合適。日產這個品牌我也比較放心，後期還是比較省心的。#最滿意 這輛車最吸引我的就是外觀，應該大部分車友也是沖著外觀來的吧，看起來很霸氣，流線也很不錯，車燈設計的很好看。輪轂的視覺效果也很棒。大沙發的舒適度也是非常高。安全配置很不錯，也算是亮點之一。#最不滿意 感覺目前的油耗有一點高，不過行駛的里程也不多，而且比較堵車。用的是腳剎，沒有配備電子手剎。#空間 空間就不用多說了，這輛車的空間也算是一個強項，款式前排還是後排空間都很充足，特別是後排的腿部空間很舒服，乘坐方面沒有任何壓力，五個人也不會顯得擁擠。但是後備箱和同級別的車相比起來確實小了點，其他方面都沒什麼毛病。#外觀 外觀的設計是我喜歡的類型，我覺得設計風格比較大膽，看起來挺圓潤的，沒有那種方方正正的感覺，反而是比較飽滿扎實，也很霸氣。#內飾 內飾感覺也挺好，軟材質用的比較多，所以看起來比較有質感。氛圍燈我覺得也是不錯，點亮之後比較溫馨。#動力 買這輛車主要是為了上下班使用，偶爾去自駕游。所以對動力的要求不是特別高，這輛車動力足夠用了，就是起步有點肉，不過能夠接受。#操控 操控我個人覺得不錯，底盤也比較有支撐力，過彎的時候也不會有太大的側傾，方向盤的指向也比較精準。並線輔助挺實用的。剎車的表現也比較自信。#舒適性 舒適性也可以說是這輛車的一大亮點吧，方向盤也有帶加熱，在冬天真的是很舒服。後排也有空調出風口，製冷效果挺給力。日產大沙發確實很舒服，長時間乘坐也不會累。減震的舒適度也挺好的。#油耗 油耗主要看怎麼開吧，如果路況好的時候油耗還是不錯的，但是目前我都在市區跑，而且行駛的里程不多，油耗在11.3左右，稍微有點高。

② 14代軒逸腳剎存在隱患是什麼

剎車抖動或異響：這是一個比較常見的剎車故障，踩下剎車時方向盤或車身會出現抖動、或出現異響。不過這里需要說明的是急剎車時，剎車踏板抖動是正常現象，這是因為ABS界入的原因。

剎車跑偏：直線剎車時，在沒有打方向的情況下，車子會偏離直線行駛位置。

剎車片報警燈：發動機啟動後，如果剎車片報警燈常亮，則說明剎車片已經磨損到該更換的時候，出現以上這些狀況，可能剎車還沒有到失效的地步，但已經存在隱患，並有可能隨時失效。大家一定要高度重視，及時找4S店或維修廠進行檢修，如果情況比較嚴重，甚至不能再繼續駕駛。

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注意事項：

為了保證緊急關頭踩准腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入准備狀態，確保萬無一失。

帶檔剎車：加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

③ 日產樓蘭哪些缺點比較明顯

日產樓蘭駕駛方便，坐上去舒服，油耗低，配置剛剛好，空間大，後排非常舒服。缺點是新車味道有點大。不需要解釋路上折返率高的原因。內飾不如外飾驚艷，家風濃厚，做工有待提高。既然油耗低，就不能開那麼低。只能說是駕駛習慣和路況的關系。坐駕駛座也可以。後排有人說不舒服，有人說還行。反正我說可以睡後排，說不舒服就睡不著。

7.室內：樓蘭的室內工作還是一絲不苟，很多小細節都很到位。米色的系統手感非常好。

8.性價比：相比官道和漢蘭達，性價比絕對高。

綜上所述，日產汽車的四輪拖車相對耐用。雖然皇冠路不錯，豐田車也保值，但主要是買開，不是賣。

④ 新樓蘭國產後是腳剎踏板還是電子手剎

踏板摩托的腳剎的好一點。腳剎制動踏板到剎車連接行程短，動作可靠，而且剎車時給人的反饋更細致靈敏一些，手剎總有點不給力，而且手剎鋼絲太長，剎車時感覺不到後輪的狀態，腳剎時力度掌握更准一些。而手剎是剎車迅速，因為手的反映比腳快，緊急情況下容易重心穩。

⑤ 日產樓蘭的二手車值得購買嗎，這款車是怎樣的技術水平

東風日產的樓蘭，可能有些朋友覺得會有點陌生，大家都知道奇駿在中國市場賣得很好，那麼樓蘭是一款定位在奇駿之上的這種中大型豪華SUV，大約在2002年10多年前，為了應對北美市場的個性化豪華的這種SUV需求樓蘭誕生了，而本田冠道也是主打豪華大空間領域。車主預算25萬沒要本田冠道，而入手了日產樓蘭，開了3250公里稱：三個字！下面一起看看樓蘭的表現到底怎麼樣?

結語：樓蘭用的2.5L的發動機，會不會有一種小馬拉大車的感覺？油耗會不會很高？其實並不會，油耗在8.5和9.5之間，堵車的時候基本上沒有超過11.5個油，所以整個油耗的表現和成熟的動力密不可分。總的來說車主沒要本田冠道，而入手了日產樓蘭，開了3250公里稱：很滿意。大家覺得樓蘭怎麼樣？能和冠道、漢蘭達對抗嗎？歡迎下方留言評論。

⑥ 新樓蘭是腳剎的嗎

是的樓主。現在的車都趨向腳剎，因為相對於手剎，腳剎不佔空間，也更便於駕駛的便利感。

⑦ 19款樓蘭的剎車系統是腳剎還是手剎，整車的安全性怎麼樣

19款樓蘭和現款樓蘭一樣，駐車制動採用了當下相對比較常見的腳剎，相對於傳統手剎，腳剎的好處是節約了前排中控區大量空間，但是需要一定的操作適應時間。主動安全性能有所提升，下放了一些以往在高配上的安全配置，比如說NISSAN i-SAFETY的MOD移動物體/行人探測預警，AVM全景式監控影像系統，LDW車道偏離預警等，都是非常實用的安全科技系統，讓操控更加智能。

⑧ 手動擋的車有腳剎式駐車的嗎

那就腳下4個踏板了，估計忙都忙不過來，天籟，名圖，樓蘭，自動擋用腳剎制動，手動擋還是手剎位置

⑨ 日產樓蘭2020款還是腳剎嗎

你好配置換成電子剎車系統，去除了腳剎，謝謝望採納

⑩ 樓蘭什麼時候大換代，腳剎不能忍

您好 近期應該不會大換代的 小改款倒是有可能