現在溫度達到多少坐不了飛機

『壹』 民航飛機在零下多少度就不能起飛了

低於0℃。

下雪天的能見度也很低，非常影響飛機的起飛和降落。下雪天會造成跑道積雪，特別是溫度低於0℃時，會在跑道上迅速凍結成冰層。冰層造成飛機輪胎與跑道間摩擦力減小，無論起飛還是降落的飛機，在結冰的跑道上都不易保持方向，極易沖出跑道。如果雪過大，除雪工作無法進展或者毫無所用，就只能夠取消航班。

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用戶坐飛機注意事項：

如果旅客在航空器起飛、著陸、滑行以及飛機顛簸過程中擅自離開座位或開啟行李架，可能面臨500元以上、1萬元以下的罰款。

處以同樣罰款的不正當行為還包括在航空器內吸煙，強行將不符合尺寸及重量要求的行李帶入航空器客艙內，或者不聽從機組的勸告強行在航空器客艙內放置可能導致影響緊急情況下人員撤離的行李。

在緊急情況下，不聽從機組人員的指揮，造成秩序混亂或影響航空器的載重平衡等。此外一旦旅客行為過激，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予行政處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

『貳』 民航飛機在零下多少度就不能起飛了

只要道面不結冰,機翼不結冰,零下多少度都無所謂啊.
一般的民航飛機設計的飛行高度都在1萬米左右,這個高度下的溫度都在零下50到60度,地面上出現零下50到60度的情況也不太可能吧?
而且對於飛機發動機來說,溫度越低,空氣密度越大,進氣質量就大了,發動機可以取得更大的推力,所以起飛性能反而更好.
這個時候,唯一要擔心的就是結冰了.只要當地足夠乾燥的話,這個問題也可以忽略了.
我就是飛行的,如果有問題可以問我.

『叄』 氣溫零下4到5度會影響飛機正常飛行嗎

能，只要地上和天空不是雨雪就可以，你沒有冬天北方飛機因為氣溫在零下就停飛了吧，那北方的飛機只能飛半年，下半年休息放假。

『肆』 疫情期間發燒多少度不能上飛機回中國

根據我國疫情發布的情況來看，疫情期間溫度超過37.3度以上，這個時候就屬於特殊范圍，所以這個時候即使是女人比較健康的情況下，也需要對你進行控制和隔離，然後做下一步的檢測核酸測試。只有當這種現象和問題減少以後，確實沒有了其他的這種症狀，然後他就會對你解除限制，一般情況下會有綠色的健康碼，然後你就可以去另一個省市，就能有限制了。

『伍』 2020年國家民航規定體溫超過多少不讓乘坐飛機

37.3°。

在雙流機場乘坐國內航班不需要。在雙流機場乘坐國際（地區）航班，出境旅客則應在辦理登機牌時向航空公司工作人員獲取健康申明卡，並如實填報。

入境旅客應在航空公司工作人員組織下填寫健康申明卡，或在微信小程序「海關旅客指尖服務」中填寫健康申明卡，到達海關衛生檢疫區域後，主動向關員出示紙質健康申明卡或電子健康申明條形碼。

按照四川重大突發公共衛生事件一級響應機制，自1月25日起，雙流機場對所有進出港旅客實施體溫檢測。根據民航西南地區管理局要求，所有發現體溫超標的旅客不能乘坐航空器，並按照聯防聯控措施進行處置。

自2月2日起，乘坐國內航班的旅客需在航空公司組織下填寫《中國民航國內航班旅客信息登記卡》。

據央視新聞報道，飛機在設計時已考慮了運行過程中的通風要求。在通常情況下，飛機客艙每2分鍾~3分鍾就會置換一次空氣，每小時置換20~30次。

飛機客艙上也是有新風的，其新風是由外界空氣經過發動機（或APU）高溫加壓冷卻後，和經高效過濾器（HEPA）過濾後的客艙內原空氣混合，由空調系統從座椅上方的風口吹出，最終經由靠近地板的格柵被抽回。

這種設計特點使得客艙內空氣流動方向基本上是垂直的，沿機身縱向的空氣流動很小，最大程度保證了機艙內空氣的潔凈與清新，在通常情況下疾病不會通過飛機空調系統在機艙內擴散。

『陸』 腋窩溫度37.1度 能做飛機嗎 去廈門 那邊機場人員說不超過37.3就可以 有點怕

37.1攝氏度的體溫屬於正常。如果達到甚至超過37.3，那麼很可能會被迫終止行程。

『柒』 三十七度能坐飛機嗎

三十七度不影響乘坐飛機，超過體溫度數機場會有規定的。放心去機場吧！