轎車車庫前坡度多少合適

❶ 停車區的地面坡度設計宜為多少，根據那條規范 機動車停車位坡度最大可以做多少，機動車才不會溜坡

停車場內坡度不宜過大以防溜車。最小縱坡0.3%，與通道平行方向的最大縱坡為1%，與通道垂直方向為3%。出入口通道的坡度以0.5%-2%為宜，困難時最大縱坡不應大於7%。

居住區停車場和車庫的總停車位應設置不少於0.5％的無障礙機動車停車位；若設有多個停車場和車庫，宜每處設置不少於1個無障礙機動車停車位；

地面停車場的無障礙機動車停車位宜靠近停車場的出入口設置。有條件的居住區宜靠近住宅出入口設置無障礙機動車停車位；

車庫的人行出入口應為無障礙出入口。設置在非首層的車庫應設無障礙通道與無障礙電梯或無障礙樓梯連通，直達首層。

無障礙出入口應符合下列規定：

出入口的地面應平整、防滑；室外地面濾水箅子的孔洞寬度不應大於15mm（人性化建議：輪椅小輪趨於小型化，故孔洞寬度不宜大於13mm，且應與行進方向垂直）；

同時設置台階和升降平台的出入口宜只應用於受場地限制無法改造坡道的工程；除平坡出入口外，在門完全開啟的狀態下，建築物無障礙出入口的平台的凈深度不應小於1.50m；建築物無障礙出入口的門廳、過廳如設置兩道門，門扇同時開啟時兩道門的間距不應小於1.50m；建築物無障礙出入口的上方應設置雨棚。

❷ 地下車庫坡道坡度一般多少比較合適

地下車庫可以不做排水溝，只做集水坑，在集水坑周邊1～2米范圍內向集水坑找1%坡。

❸ 停車區的地面坡度設計宜為多少 機動車停車位坡度最大可以做多少機動車才不會溜坡

停車場內坡度不宜過大以防溜車。最小縱坡0.3%，與通道平行方向的最大縱坡為1%，與通道垂直方向為3%。出入口通道的坡度以0.5%-2%為宜，困難時最大縱坡不應大於7%。

停車區對於平整地面，可採用0.5mm環氧薄塗，而平整度及表面強度較差的地面，可以採用1mm-3 mm環氧砂漿平塗，高級要求可採用1-3mm環氧自流平地坪，車行通道由於車行駛頻繁，相對於停車區，設計要加強，可採用1mm-3mm環氧砂漿平塗。

1、地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小於7.50m；坡度為7.5%。

2、出入口與地庫地面應設不小於7.5米坡度7.5%的緩坡，與室外地面不小於7.5米坡度7.5%的緩坡，中間段坡度最大為15%，室內外高差決定坡度長度。

3、地下車庫出入口與道路垂直時，出人口與道路紅線應保持不小於7.50m安全距離；還有2米的視線要求無遮擋，共9.5米五視線遮擋。

地下停車場的選點要求有：

1、地下停車場的規劃設計應在城市建設和人防工程總體規劃的指導下進行，宜選在水文工程地質條件好、道路暢通的位置。

2、寒冷地區停車庫門應避免朝北或正對冬季主導風向；門口應有足夠的露天場地作為停車、調車、洗車等用；當車庫位於岩層中，岩層厚度、岩性、走向、邊坡及洪水位等應予考慮。

3、車場車輛進出頻繁，是消防重點之一。且有一定雜訊，須按現行防火規范設一定的消防距離和衛生間距，出口不宜靠近醫院、學校、住宅建築。

4、與地下街、地鐵車站等大型地下設施相結合。

❹ 請問通常地下車庫爬坡角度是多少

按照建設部發布的《汽車庫建築設計規范》，地下機動車道直線坡道坡度不大於15%(相當於8.6°)，曲線坡道坡度不大於12%(相當於6.8°)。

爬坡角度指曲線段從最低位置到最高位置的理論角度，即：高度差與曲線段線或斜面在水平上投影的反正切值（弧度制），亦可轉換為角度值。

汽車的爬坡角度，指汽車能上坡的極限坡度。通常以此衡量汽車的爬坡性能。計算如下：汽車在平路上的爬坡角度為零，而從平路到坡頂的爬坡角度即為坡頂的高度與斜坡路段在水平上投影的反正切值。

(4)轎車車庫前坡度多少合適擴展閱讀：

地下車庫爬坡注意事項：

地下車庫的出入口處往往是急轉加陡坡，且很多設計都是，進出車輛同口、近直角轉彎。所以一定要控制好車速，臨近庫底時，一定要降速，否則下雨天輪胎觸到車庫油漆地面就會打滑，不僅會造成自家車摩擦牆壁，還有可能擦碰別人的車。

在進入連續彎道的地下車庫時，一定要遵守規矩，注意減速，腳不要離開剎車，無論速度多慢都不要解開安全帶。遇見盲區時，提前用遠光燈提示，讓對向來車更容易發現你的車；若允許鳴笛，還可同時鳴笛一聲，以增加安全系數。

參考資料來源：網路-爬坡角度

參考資料來源：網路-汽車庫建築設計規范