速騰胎壓一般多少合適

A. 新速騰胎壓多少合適

速騰胎壓冬天2.5bar,夏天2.3bar。備胎由於不常用，氣壓應高些，避免用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般在2.5-2.7bar之間。

廠商對輪胎的胎壓值都有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，還可以在車身的標簽上找到。胎壓標簽在油箱蓋內側。

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經常檢測胎壓保安全

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

B. 速騰胎壓多少是正常的

速騰胎壓在2.2至2.5之間是正常的，如果是在夏季或冬季橋輪陪時，由於熱桐嘩脹冷縮的原理，胎壓在高溫時會膨脹，在低溫時會壓縮，所以夏季的胎壓要低於冬季的。一般情況下，建議夏季的胎壓在標准胎壓的下限，而冬季的胎壓盡量是在標准氣壓的基礎上再適當調高0.2bar左右。速騰是一汽大眾旗下的一款緊湊型車，該車長寬高分別是4544mm、1760mm、1461mm，軸距是2578mm，全系標配了ESP電子穩定系統。全新速騰系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發動機，與之匹配的是7速DSG變速箱，最大功率是96kW，最大扭矩敏蠢是220Nm。

C. 速騰的胎壓多少比較合適

速騰的官方給出的標准胎壓為2.4-2.5bar，車主手冊也寫著這個標準的胎壓數。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

需要注意的是：任何車系推薦的壓力都考慮了行駛平順性、胎面壽命和承載能力是經過精心計算得出的。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。

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輪胎氣壓不穩導致：

1、行駛平順性差；輪胎擦傷或受損；輪胎中心胎面迅速磨損。

2、低於推薦壓力可導致轉彎時輪胎發出尖銳噪音、轉向困難、胎面邊緣迅速和不均勻磨損、輪輞擦傷及斷裂等問題

3、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

D. 大眾速騰胎壓標准

大眾速騰胎壓提議在2.2-2.5bar中間，而備用胎胎壓在2.8-3.0上下，依據荷載不一樣，其 輪胎 氣壓標准也各有不同，胎壓標識能夠找柴油油箱後蓋板里側能夠尋找，冬天胎壓能夠合理提升 一點，但提議不必超出2.8bar，夏天胎壓能夠合理減少0.1-0.2bar。

輪胎氣壓標准值適用冷態輪胎，行駛時輪胎溫度上升，標准氣壓會稍高於冷態時的標准氣壓。但如冷態標准氣壓符合要求，則不用減少熱態時的輪胎氣壓，不然，將造成 輪胎氣壓不夠，行駛時很有可能忽然崩裂。汽車過去三小時里僅低速檔行駛數公里時即可查驗輪胎氣壓。

●輪胎雹基氣壓過低或過高均會加重輪胎損壞，減少汽車控制可靠性。

●定期維護輪胎氣壓，最少一個月查驗一次，遠途行駛前也應查驗輪胎氣壓。

●汽車高速超載行彎旁駛時輪胎非常容易超溫，輪胎忽然毀壞（包含埋肆橡輪胎爆胎和胎面脫落），造成 汽車無法控制。

E. 速騰胎壓多少合適

速騰胎壓在2.0~2.8之間是比較合適的。經常坐人2個左右，建議調整到2.0，經常坐人數超過2人，建議調整到2.5左右。

胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

F. 速騰的正常胎壓應該是多少

標准看油箱蓋有標注。正常一個人開前2.4後2.6，舒適不費油，減震沒那麼硬，前輪小一點點抓地力操控好因為是前驅。

G. 速騰胎壓多少是正常

速騰標准胎壓為2.4-2.5bar，冬季要在汽車輪胎標准氣壓的基礎上適當增加0.2bar左右的胎壓。在夏季，胎壓一般可以比標准低0.1bar左右，避免高溫爆胎。

胎壓監測是在汽車行駛過程中，對輪胎壓力進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低壓進行報警，春戚茄保證行車安全。

有如下三種常見的輪胎壓力監測方法:

直接胎壓監測:直接胎壓監測裝置利用安裝在每個輪胎內的壓力感測器直接測量輪胎壓力，利用無線發射器將輪胎的壓力信息發送到中央接收模塊，然後顯示胎壓數據。當輪胎壓力過低或漏氣時，系統會自動報警。

間接胎壓監測:當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達到監測胎壓的目的。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。

輪胎智能監控系統(TPMS)介紹:具有以上兩個系統的優點。它配備了兩個相互對角的輪胎中的直接感測器和一個四輪間接系統。與所有扒察直接系統相比，這種復合系統可以降低成本，克服間接系仔滾統無法同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統一樣提供所有四個輪胎中實際壓力的實時數據。

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H. 速騰胎壓多少是正常的

大眾速騰胎壓建議在2.2-2.5bar之間，而備胎胎壓在2.8-3.0左右，根據載荷不同，其標准氣壓也有所不同，胎壓標簽可以找燃油箱蓋板內側可以找到，冬季胎壓可以適當提高一點，但建議不要超過2.8bar，夏季胎壓可以適當降低0.1-0.2bar。

大眾速騰胎壓參考值可以在燃油箱蓋內側的標簽上看到，輪胎氣壓過低或過高均會加劇輪胎磨損，降低汽車操縱穩定性。高速行駛時輪胎氣壓尤為重要，輪胎氣壓不符合要求將加劇輪胎磨損，輪胎極易突然失壓或爆裂。因此，應每個月和長途行駛前檢查輪胎氣壓。

新款速騰配備胎壓監測系統，實現准確及時的渣明胎壓監測和報警。在行車路上，隨時可以監測胎壓情況，更全面的保證行駛安全。更換輪胎或輪胎充氣後可按壓SET鍵即可重置胎壓。

輪胎氣壓規定值適用於冷態輪胎，行駛時輪胎溫度升高，氣壓會略高於冷態時的氣壓（一般會高0.2bar左右）。但如冷態氣壓符合規定，則無需降低熱態時的輪胎氣壓，否則，將導致輪胎氣壓不足，行駛時可能突然爆裂。胎壓過高特別是在夏季溫度高，高速行駛車輛容易爆胎，將導致車輛失控。

輪胎氣壓規定值適用於冷態輪胎，行駛時輪胎如鎮告溫度升高，氣壓會略高於冷態時的氣壓。但如冷態氣壓符合規定，則無需降低熱態時的輪胎氣壓，否則，將導致輪胎氣壓不足，行駛時可能旅段突然爆裂。汽車在過去三小時里僅低速行駛數公里時方可檢查輪胎氣壓。

●輪胎氣壓過低或過高均會加劇輪胎磨損，降低汽車操縱穩定性。

●定期檢查輪胎氣壓，至少一個月檢查一次，長途行駛前也應檢查輪胎氣壓。

●汽車高速超載行駛時輪胎極易過熱，輪胎突然損壞（包括爆胎和胎面剝落），導致汽車失控。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

I. 大眾速騰胎壓多少是正常的速騰胎壓多少正常范圍

大眾速騰正常胎壓范圍是230-250kpa(2.3-2.5bar)。你不信？你可以翻出車輛的用戶手冊，上面會寫有廠商推薦的胎壓數值。除了用戶手冊，還可以在駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側上找到相關的標識。胎壓看似不重要，但是一旦出現異常，也會對駕駛安全造成危險。

胎壓過高或過低有什麼後果？
1、低胎壓會使車輛耗油量增加。
2、偏低的胎壓會導致車身重量集中在胎面兩側，不僅胎側變形加劇，而且內部的鋼絲、簾布層也會加劇老化。
3、胎壓過高，車身重量會集中在胎面中心上，導致輪胎中鋒棚前心部分快速磨損，也會影響輪胎壽命。
4、胎壓過高或過銀清低是造成車輛爆胎的重要原因之一。
5、胎壓高的話，減震效果極差，也很容易給駕乘者產生不適感。
6、汽車輪胎胎壓過低，車輪胎在車輛行駛過程中容易發生形和輪變，輪胎與地面接觸並不充分，所以制動性能會變差。
7、汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面接觸同樣是變小，也會影響制動性能，制動距離延長可能會導致追尾事故發生。
什麼樣的胎壓符合胎壓過低或者胎壓過高呢？
一般來說，胎壓低於170kpa(1.7bar)就是胎壓過低；胎壓高於350kpa(3.5bar)就是胎壓過高。大家可以放心，正常車輛是不可能有這么低或高的胎壓。如果有，要麼是輪胎漏氣造成的低胎壓；要麼是加註胎壓時不慎造成的高胎壓。

J. 一汽大眾速騰汽車輪胎胎壓多少合適

標准胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:，合適的胎壓為：

1、標准型輪胎:2.4-2.5bar；

2、增強型輪胎:2.8-2.9bar；

3、最高氣壓:不應大於3.5bar。

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胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發則尺動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的告盯腔伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

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