領克後排空間多少合適

A. 領克06空間怎麼樣

說起領克的空間，我不得不說這半年來我用車的體驗了，我個子不高，也就一米七五的樣子，坐進駕駛位，把座椅調到最矮，頭頂還能有兩拳的距離，我想完全夠用了。還有就是後排，我家有兩個小孩子，大的已經不需要兒童座椅了，但是老二得用，座椅放到後面，照顧孩子一點問題沒有，腿部也能伸展開，不論坐哪個位置輕輕鬆鬆，有時候帶著老蔽數婆孩子出去玩，老婆也得坐在後，乘坐空間都夠用。平時老婆回娘家後備箱也能放上兩個大行李箱，小型SUV能做到這種地步夠可以了，平時又不拉什麼大物件，想要後備箱大的乾脆不買個箱貨，啥都能拉，哈哈哈哈。空間設計的亮點我覺得很好，領克06號稱是有30多處儲局並孫物空間，我幾乎是把空間能利用的地方都利用上了，最主要是手機放在充電槽里，下車的時候車機還會提醒不要忘記帶手機，這個就給人特別貼心的感覺。桐鏈手套箱還設置了掛鉤，這個就很贊，平時掛掛奶茶，掛掛零食垃圾袋都可以，很是方便。總得來說空間設計的還是很完美的，收納空間多，空間利用合理，後排乘坐也非常舒適，完全沒有擁擠的感覺。

B. 種草領克05，這就是我想要的心動汽車

5月14日提車後，已經一個月了。今天來說一說用車感受吧。
時間限量版，紅黑大青蛙
去年就開始看車了，由於媳婦規譽頃定唯一指標，只要SUV，所以轎車都pass了。主要在看凱迪拉克XT4，大眾探岳，後來看了中保研，又比較在意雙離合，就放棄了大眾。XT4試駕後感覺不是很適合我，也放棄了。後來偶然看到領克這個品牌，吸引了我，試駕了02，感覺很不錯，差點就決定要買了，但05出現了，沃德十佳發動機，CMA平台，愛信8AT變速箱，這就是我想要的呀，結果一等就是一年。 外觀：這個看個人喜好了，反正我是越看越喜歡，特別是前後45度角，本人覺得最好看。
性感的大屁股
內飾：最滿意的就是內飾，做工，用料，質感，誠意滿滿。
電子擋把握感舒服
方向盤麂皮摸起來很舒服，大小合適
運動座椅
空間：本人170，前排後排坐起來夠用，不擁擠，頭部空間，腿部空間都不錯，後備箱空間也夠用。缺點就是前排儲物空間較少，放個手機，水杯就占完了。鑰匙、票據、零錢無處安放。後排空間，坐兩個人合適，三個人就有點擠了，中間的人難受，短途還好，長途就算了巧罩。座椅包裹性好，填充稍微有點硬，也是因為包裹性，導致側面較高，下車的時候費勁，特別是老人。
操控：就兩個字，好開。轉向輕盈精準，剎車，油門很線性，聽指揮。躲避坑窪得心應手，山路上過彎側向支撐很好。 動力：動力充沛，100以後加速，給油回來，動力源源不斷。山路超車爆發力足，一有機會一腳孝虛鬧油門輕松超車。運動模式，推背感十足。
油耗：目前行駛2423公里，高速，市區一半一半吧。
高速油耗
一般來說，我開的話，市區9至10個油，高速，7個左右，綜合8個。 車機使用體驗還是蠻好的，領航輔助很好用。不過在高速上方向還是自己管踏實點，可以解放雙腳，長途可以緩解疲勞。 由於溜背造型，後視鏡視野太小，能裝個流媒體就好了。整體靜音還是不錯，就是胎噪較大，運動胎沒辦法。群里車友遇到了一些小毛病，我還沒遇到，不過車友說是里程數不夠，但是有點小毛病我能接受。我的車就是有點味道，但是車友們說車沒味道。看來個別差異還是很大。

C. 領克03後排空大不大，兩個成年坐進去擁擠嗎

領克03的後排空間還可以的，坐兩個成年人應該是沒有問題的。我試坐皮磨了一下勁Pro款的，我是185的個，體重在160斤左右，我坐進去之後，到前排的距離還有半個拳頭左右吧，頭部空間大概還有三指的距離，旁邊我覺得還能坐一個我這樣體型的人。而且能感覺03的後排座椅柔軟溫和，彈性也挺贊的，後排扶手的材質也沒有偷工減料，手拍握畝感極襲森好的真皮，扶手上的小收納，放一些小物件也OK。

D. 表現均衡！試駕領克01混動版車型，家庭用車好選擇

在油價居高不下的現如今，燃油車型的出行成本越來越高，而純電車型在長途旅行方面的限制仍然難以解決，讓不少消費者在選擇車型時陷入了兩難的境地。在這個時候，HEV混動車型或許就是一個不錯的選擇，它既有著不錯的燃油經濟性，又沒有續航焦慮，也除卻了不少人在充電方面的煩惱。

曾經，國內的汽車市場中，日系車占據了HEV混動車型的主導地位，但其相對簡單的混動結構，使其雖然在市區通勤時相對省油，但高速路段油耗較高且動力羸弱。而如今國產HEV混動車型的出現，很好地解決了這一痛點！今天我們要試駕的領克01 EM-F車型，便是個中代表！

「人人喊打」的三缸發動機，在混動車型上有不一樣的表現

領克01 EM-F車型與普通版的領克01最大的不同，便是這套態做行油電混動的動力總成了。新車搭載的1.5T混動專用三缸發動機，有著最高43.32%的熱效率，配合上電機，系統綜合最大功率達到245匹，綜合最大扭矩545牛·米，官方百公里加速時間為7.8秒。

當然，關於三缸發動機的爭議從未停歇，相信有不少人只要看到三缸發動機就會不自覺地認為它會因為抖動而使得乘坐感受並不好，可事實真的是這樣嗎？

汽車網評：作為家用車來說，表現均衡的領克01 EM-F是個好選擇

通過一段時間的試駕，編輯在這台領克01 EM-F上感受到了中國人身上的「中庸之道」！它看起來並不突出，甚至有些平平無奇，可接觸下來卻發現它身上幾乎沒有短板。

領克01 EM-F這套動力總成在有著良好的燃油經濟性的同時，它的動力卻比一般的油電混動車型更強，做到了全速域高效動力。而且在像廣州和天津這樣的城市，還能夠使用「節能車指標」。

同時，一個標榜運動的品牌，卻又能夠兼顧日常使用的舒適性，底盤質感確實高級。在空間表現方面也並未令人失望，而L2基本的智能輔助駕駛系統，雖然有些功能未能嘗試，但主要功能如車道居中等表現得還不錯，相信在達到條件時能正常使用。

總的來說這是一輛兼顧了動力和燃油經濟性、運動和舒適、科技和實用的車型，對於大多數家庭來說，在只能擁有一輛車的情況下，領克01 EM-F是個不錯的選擇。

【本文來自易車號作者汽車網評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

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領克01車頭呈現出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

這款車車身長寬高4512/1857/1689mm，軸距是2734mm。車側呈現出動感的設計風格，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。

這款車採用了運動的輪圈設計，前後輪胎規格均為235/50 R19。

領克01內飾看起來頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

領克01後排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。亂亂敬另外，這款車配備後排側隱私玻璃、後排頭部氣囊、後座出風口。

領克01配備2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗為6.5L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，領克01的車尾給人一種十分運動的感覺，營造出非常不錯的運動氛圍。來看一下後排，領克01後排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。喜歡的小夥伴可以行動起來了。

領克01 2019款 2.0T 兩驅型Pro版 國VI排量如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 兩驅型Pro版 國VI針對參配數據的看法吧：網友 @Max_Ken 說道：「目前表一700KM，12L100KM，偏高原因是有好一部分時間在暖車後玩功能。嘩慎表二加滿油後250KM還有一半油，城市上下班均速40KMH = 油耗11L100KM，均速30KMH=油耗12L100KM，陪虛都是開空調的。不開空調用用經濟模式均速39KMH和41KMH分別試過7.4L100KM和7.5L100KM。」

網友 @mb47890010 說道：「配置沒什麼亮點」

網友 @萍姐說車 說道：「油耗方面略高，跟個人駕駛習慣有關」

（圖/文/攝： 問答叫獸）
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商家報價： 17.98~20.18萬 @2019

F. 2022款領克03後備箱容積

後備箱寬度12603mm、最小寬度980mm、最小深度1010mm、最大深度1860mm、高度500mm。
後備箱容積領克03
凌克03放置28英寸、24英寸和20英寸沒有問題，甚至有一些空間放置芹宏一些小物品，所以日陸緩常使用沒有問題早首模。後座支撐比放下，與後備箱地板平整，甚至細節工藝和材料屬於同一水平的正常水平。

G. 准備購置領克06作為家用車，有沒有車主談談日常使用感受

領克06作為家用車還衫閉是很合適的，接下來談談日常使用感受。

1、空間方面，車身的尺寸不大，為了保障車內的乘坐空間，後備箱空間自然就有所犧牲。領克06的內飾設計與家族其他車型並不相同，所以一些布局上也有所差別，所以擋把下方掏出來的儲物空間較大。前排乘坐空間沒有問題，但是縱向空間里，駕駛位後方坐著就很難受了。後排正常的乘坐空間也足夠，腿部大概兩拳不到的富餘。後備箱比較規整，但是不管是進深還是寬度都不太夠。儲物空間基本夠用，唯一一個不太舒服的就是手機無線充電的位置放在了擋耐謹把下方掏空的區域內，如果能設計在擋把前方就很方便了。

綜上所述，領克06的日常駕駛質感還是很好的。

H. 領克01後排空間多大

領克01後排空間尺寸為長度460mm寬度1480mm高度350mm。以下是領克01的具體介紹：1、逗歲凳車型定位：領克01是為都市年輕族群打造的新時代SUV。2、動力方面雀槐：搭載由沃爾沃技術2.0TD渦輪增壓發動機並匹配6速手動、手自一體和7速雙離合三種變速箱兩驅、四驅兩種驅動模式。3、安山旅全配置：搭載ACC自適應巡航、AEB自動剎車功能、全景影像、倒車側方輔助、盲點監測系統、主動遠近光調節等17項智能駕駛輔助技術。

I. 16萬落地的領克02，開了1萬公里之後，車主說出了用車感受！

車主是我的朋友，他是在2019年8月份買的領克021.5T勁版本，也就是全系入門版本，由於是國五的清倉車型，所以給到了1萬元的優惠，當時全部辦下來的落地價接近16萬元。從提車到現在，這台車已經行駛了1萬公里，那麼車主的用車感受如何呢？下面不妨就來了解一下。

從車主的反饋來看，領克02的優缺點都很突出，它的優點包括外觀時尚、內飾設計感強、配置豐頌稿富、動力性能強，而在空間、油耗、可靠性和舒適性方面，領克02還有很大的提升空間，作為一款家用SUV，領克02的實用性並不是很高。對於領克02這款車你是怎察旁么看的呢？歡迎在下方評論區留言探討。

圖片引自汽車之家圖庫

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 領克05後備箱容積是多少

領克05後排座椅高度930mm，後排坐墊高度350mm，後排坐墊長度460mm，後排寬度1480mm。後排座椅可以整體放倒，當拉大件物體需要更大的空間時，可以將後排的座椅靠背廳亮吵放倒，來獲得更大的空間。

領克01後備箱地板隔板下方有一個很大的儲物格，深度還可以，可以放一些小工具。後備箱支持4/6放倒，後備箱的造型非常規整，放倒後排座椅之後，地板也非扮侍常的平，儲物空間大大提升。

(10)領克後排空間多少合適擴展閱讀

領克05搭載D型三幅式多功能方向盤，並且首次採用帶高敏手勢觸控板，配合全新設計的電子擋桿和運動換擋撥片。

提供型號為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發動機和型號為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率鍵拆分別為180馬力和190馬力。傳動方面，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱，同時還將提供四驅版本。