子母掛車運距多少合適

『壹』 子母掛車是什麼意思

子母掛車是大卡車拉小卡車的子母掛車，專為煤炭運輸打造的。

煤炭運輸，這個歷羨一直以來都是許多北方卡友的貨源之一，作為一個能源大國，冬季供暖需求的升高讓煤炭運輸市場異常的活躍。

但是現在車多貨少的行情就決定了回程車不能一帆風順，如果說沒有貨源的話空跑回去又是一筆不小的開支，如果說能解決掉這個問題，那麼煤炭運輸的成本還能再降低一個層級。

「中國掛車看山東，新國標掛車看蒙陰」，作為半掛車的生產大戶，蒙陰這個地區可以說是承接了全國一半以上的倉柵車銷量。

近日，山東首達汽車發布了滿足新國標下的全肢游拍新一代煤炭運輸倉柵掛車，並且是以「子母掛」的形式呈現在大家面前。發布之時，這款掛車便驚艷全場。

在母車掛車上有專門放置子車車輪的凹槽，這個設計既能對前輪起到一個固定的磨棚作用，又可以降低車身高度。目前，首達新國標子母車的完全高度是正好在4米上的，過限高桿沒有任何問題，輕松跑國道。

『貳』 1汽的子母車,子車車長是多少

13米。子首差母掛車尺寸：長13000mm，即13米，寬2500mm，即2.5米，廂式半掛車11米、12米、13米、14.6米。倉柵式半掛車9.5米10.5米11米、11.5米12.5米12米、13米尺寸規格，子母車是運輸行業內對於車背車的一種者敗皮官方說法，也是早些年就流行的一種枯塌降本增效運營方式。

『叄』 子母車半掛車合法嗎

子母車半掛車合法。
子母掛的母掛是13米高低板，子掛是9.5米高低板，兩種車型都屬於倉柵式運輸半掛車，要有正規合法手續。在不超高、不超寬、不超長、不超載、無非法改型的情況下，符合國家法規要求，另外法律也沒有相關規定不允許卡車運輸另外一輛卡車，法無禁止，既可以上路運營。
因為子母掛的火爆，眾多卡車品牌專門為子母掛設計了平頂的子車，卡友升旁高們戲稱其為「平頭哥」，這種平頂車軸距比一般車軸距短且窄，上車時不會超長超寬。
母車選擇鞍座偏低的卡車，鞍吵尺座不超1.3米，加上大概23公分梁脖的高度，前輪位置下挖大概25公分。然後加上子車高度2.8米，最終高度是4.08米，再加上半掛車標配氣囊放氣兒，高度就不會超過四啟信米。

『肆』 子母掛車尺寸

子母掛車尺寸：長13000mm，即13米，寬2500mm，即2.5米。

廂式半掛車11米、12米、13米、14.6米。倉柵式半掛車9.5米10.5米11米、11.5米12.5米12米、13米尺寸規格。

半掛車主要區分於箱式半掛車，運油半掛車，和欄板式半掛車，散裝水泥灌運車。種類不同規定有較大區別。

分類：

半掛車全掛車或半掛車並無自帶的動力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬於汽車范疇。

並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。握如即：掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點：本身無動力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。

軸式掛車是一種單軸車輛，專用於運送長、大件貨物。

牽引桿掛車牽引桿掛車是至段帆啟少有轎猛兩根軸的掛車，具有：一軸可轉向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。