過節倉位多少合適
① 期貨倉位控制在多少最科學
總倉位最好別大於50%,每個品種的倉位別大於30%
把倉位分散在不相干品種上,並且一定要分批建倉
永遠別在虧損頭寸上加倉,只有新阻力位突破並確認後再加倉
加倉要遞減式進行,也就是常說的金字塔式加倉,一般按3:2:1的比例,並且加倉別超過2次.
拓展資料
交易特徵
雙向性
期貨交易與股市的一個最大區別就期貨可以雙向交易，期貨可以買多也可賣空。價格上漲時可以低買高賣，價格下跌時可以高賣低買。做多可以賺錢，而做空也可以賺錢，所以說期貨無熊市。（在熊市中，股市會蕭條而期貨市場卻風光依舊，機會依然。）
費用低
對期貨交易國家不徵收印花稅等稅費，唯一費用就是交易手續費。國內三家交易所手續在萬分之二、三左右，加上經紀公司的附加費用，單邊手續費亦不足交易額的千分之一。（低廉的費用是成功的一個保證）
杠桿作用
杠桿原理是期貨投資魅力所在。期貨市場里交易無需支付全部資金，國內期貨交易只需要支付5%保證金即可獲得未來交易的權利。由於保證金的運用，原本行情被以十餘倍放大。假設某日銅價格封漲停（期貨里漲停僅為上個交易日結算價的3%），操作對了，資金利潤率達60%（3%÷5%）之巨，是股市漲停板的6倍。（有機會才能賺錢）
機會翻番
期貨是「T+0」的交易，使您的資金應用達到極致，您在把握趨勢後，可以隨時交易，隨時平倉。（方便的進出可以增加投資的安全性）
大於負市場
期貨是零和市場，期貨市場本身並不創造利潤。在某一時段里，不考慮資金的進出和提取交易費用，期貨市場總資金量是不變的，市場參與者的盈利來自另一個交易者的虧損。在股票市場步入熊市之即，市場價格大幅縮水，加之分紅的微薄，國家、企業吸納資金，也無做空機制。股票市場的資金總量在一段時間里會出現負增長，獲利總額將小於虧損額。（零永遠大於負數）
綜合國家政策、經濟發展需要以及期貨的本身特點都決定期貨有著巨大發展空間。股指期貨的全稱是股票價格指數期貨，也可稱為股價指數期貨、期指，是指以股價指數為標的的標准化期貨合約，雙方約定在未來的某個特定日期，可以按照事先確定的股價指數的大小，進行標的指數的買賣。作為期貨交易的一種類型，股指期貨交易與普通商品期貨交易具有基本相同的特徵和流程。
② 炒股倉位控制多少合適控制技巧
個人的經驗是倉位控制原則是介於30—100%之間，在低估值區域倉位是可以加到100%的，如果股市進一步下跌，完全可以利用融資資金介入，融資資金的成本是8.5%，而融資買入時買入分紅收益率在5.5—6%的股票是沒有任何問題的，風險敞口只有2.5%左右，風險完全可控。隨著股市的大幅上漲是可以逐步減倉的，在高估值區域倉位完全可以降至30%左右，牛市不言頂，以30%的倉位迎接不可預知的頂部區域完全沒有問題，當然倉位逐步降至10%或者完全空倉也沒有問題。總的原則是低估值高倉位，高估值低倉位，具體的倉位控制因人而異，以自己的心理舒服感為原則。想要在股市操作好，不僅要有軟實力，還有硬實力，建議你可以去盈虧同圓官網重新開始學習深造自己！我也是那裡出師的！
③ 股市中倉位控制的標准
投看看告訴你股市中倉位控制標准如下：
1、依據不同行清控制倉位
如果在牛市裡，投資者的倉位是可以保持在60%以上，俗稱底倉。剩餘資金可以做短線，隨機調整倉位;如果是在熊市，則應以持幣為主。當市場出現超跌，並預計將出現了反彈時，可以在大盤和品種均是超跌之後。以不超過20%的小倉位試探性的介入，如果繼續的下跌，則應嚴格的執行止損，切不可繼續的加大倉位。
市場的底部不是一日就形成的，是不用擔心買不到股票。但是如果這里不是底部，採取分批買入的方法加大倉位無異於就是擴大虧損。記住，熊市的殺傷力會超過所有人的預期。如果投資者無法判斷市場的行情，此時滿倉操作是不可取的。同時，投資者絕對空倉的操作行為更是不對的。
2、依據資金分配控制倉位
一般而言，此方法又可以分為以下兩種:等份分配法以及還有金字塔分配法。所謂等份分配法，是將資金分為若乾等份.買入了一等份的股票，假如股票在買入之後下跌到了一定程度，再次買入與上次相同數量的股票。以此類推以攤薄成本的。而買入之後如果上漲到了一定程度則賣出一部分的股票，再漲則就再賣出一部分，直到等待下一次的操作的機會的來臨。
所謂金字塔分配法，也就是將資金分為了若干份，假如股票在買入之後下跌到了一定程度再入比上次數量多的股票。依此類推，假如上漲了也是先賣出一部分，假如繼續的漲.則就賣出更多的股票。這兩種方法共同的特點是越跌越買，越漲越拋。對於投資者來講.應該採取哪一種操作方法，則需要結合自己的實際情況進行分析。更多的關於操作技術的知識可以閱讀：成交量放大說明什麼。
3、依據股票價位控制倉位
其體而言，對看好的股票，在基本面市未有任何改變的前提之下，是應該採取高位輕倉、低位重倉、越漲越賣、越跌越買的策略。而不是隨波逐流的，人雲亦雲，頻繁地去追漲殺跌。
④ 單個股票倉位多少合適科學的倉位管理
股票買入即是科學也是一門藝術，是關系投資盈虧的關鍵，有時超過選股的重要性，馬克斯在《投資中最重要的事》中說到：買好的不如買得好！有時大家認為的好股票並不具備投資價值，因為價格和時機已經不適合買入了，而市場所謂的垃圾股有可能出現巨大的投資機會，買入的目標都是為了盈利，盈利的前提就是這個股票不會再跌了，但買多少是一個重要問題。
我們前面做過研究，證券賬戶的總倉位占家庭總資產的一半較為合適，當然這是在對市場比較了解，投資體系非常成熟的情況下的合理比例，其次是房產和保險約各三到兩成。
但這個總倉位裡面正常有兩成資金是不能動的，一是保持家庭開支的現金只能用於固定收益理財，二是防範市場極端情況出現，作為看跌期權保留在冊。
單支股票
那麼其餘八成的倉位如何分配？又該配置多少個股票？單支股票的倉位到底多少合適？這都是一系列的重大問題，首先倉位的分配是根據個股的機會來的，機會越大越明顯就應當配置得越多，而具體多少個股票，應該要看資金多少？資金多時有多少機會出現就應該買多少！直到買不動為止，這是理論上的做法，程序化的交易。實際當然會有很大不同，我們今天重點說下單支個股的倉位上限問題。
按家庭總資產一半的原則，單支持倉最好也不應該超過股權資產的一半，也就是八成裡面的四成，因為即便碰到極端情況出現也不至於全部虧損。
一是為了防範風險，避免資產凈值的大幅波動，主要原因在於萬一這一個股票出現大幅下跌，比如跌一半，100萬的賬戶，40萬跌到20萬，賬戶總資產為80萬，那麼倉位自然就下降到25%(假設其它倉位不變)，這時再將倉位提高到40%只需要12萬，成本可大幅降低。所以也是為了倉位控制、降低成本的需要。
證券投資基金運作管理辦法也有明確規定，一家基金公司持有某隻股票的上限為10%，限定最高持倉，是為了保護賬戶的安全，就像車子最高可以跑200公里/小時的速度，但偏偏高速公路限速為100公里；一座橋明明可以承載5000噸，卻只允許通過3000噸一樣，這就是安全邊際，
滿招損，謙受益！
⑤ 股票投資中，倉位保持在多少比較合適
引言：在這些股票投資中，其中有一個很重要的一點就是怎麼去買股票，在買股票的時候也要十分的注意，因為買不同數量的股票，所帶來的風險也不一樣，那麼在股票投資中倉位保持在多少是比較合適的呢？
三、根據市場進行調節
其實大部分時候比如說牛市的時候，很多人的倉位就是滿的，不會讓自己的倉位空下來。但是對熊市的時候，因為大部分股票都在下跌，所以說能買的股票就非常少，所以說倉位也很多時候都是空的，要根據行情進行判斷。
⑥ 倉位保持在多少比較合適
對於許多出資者來說，有時候決議他們盈餘與否的關鍵因素不在於操盤才能是否拔尖，也或許不在於他的出資眼光有多好，而是在於他的持倉份額操控的比他人更好。很顯然現在許多的出資者並沒有意識到在炒股過程中持倉份額有多重要，做好這一點的人都有不錯的收益。
股票的倉位操控說容易也容易，說難也不容易。事實上，大多數正規的公司都會有意識地讓出資者養成傑出的倉位操控的習慣，這樣對出資者和公司來說都是有優點的，是一種雙贏的局勢。一般來說，比較安全的股票公司會將倉位操控在60%左右，這個持倉份額能夠讓出資者比較自若地進退。
堅持倉位在一定的水平不是十分困難的工作，最困難的工作是需求調整倉位。由於一直堅持相同的持倉份額來進行操作也沒有什麼太大含義。所謂倉位的調整便是說要根據股票市場的動搖狀況來進行不同的操作，或許逐步買入，或許逐步兜售，多段操作才是股票調整倉位的真理。
股票進行倉位調整有一個重要的條件，便是精確、有用，這就需求有領先精確的資訊來供給材料給出資者進行倉位調整，所以本質上對股票的調整要點要放在對資訊音訊的刺探概括剖析上，股票出資者需求一個專業的資訊來歷途徑。