熱胎時胎壓多少合適

① 汽車輪胎胎壓打到多少最合適

目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。但是汽車的輪胎胎壓在不同的因素和不同的季節的影響下都會不同的。

每款車輪胎的氣壓是不一樣的。車廠在出廠前已經把每款車應有的氣壓印在每個車子上。 你把你車子左右前車門打開。在側面的門鎖下面有一張粘紙，上面印有車子冷車時前後輪胎的規定的輪胎氣壓數。就按照車廠的要求為你的輪胎打氣。

裝載負荷空載：

1、按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

2、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

② 輪胎胎壓要多少才合適

你好，輪胎胎壓的高低與車輛的性能和動力有著密不可分的關系，過高或者過低的胎壓不僅影響輪胎的使用壽命，還直接影響著行車安全。那麼，輪胎胎壓多少合適呢，下面，我們一起來了解一下：輪胎胎壓不正常危害是比較大的。如果胎壓過低，將會加大輪胎的磨損，減短輪胎的使用壽命，嚴重的可能導致爆胎，同時也會增加車輛的油耗；如果胎壓過高，將會減弱車輛的剎車性能；如果四個輪胎的胎壓不平衡，不僅會減短胎壓小的輪胎的使用壽命，開車時還容易跑偏，引發安全事故。
測量胎壓時要注意輪胎是熱胎胎壓還是冷胎胎壓，一般熱胎胎壓比冷胎氣壓要高0.2bar左右，而我們平常所說的標准胎壓是冷胎胎壓，所以，給輪胎加壓時一定要注意哦。
由於車輛品牌和車型不同，車身重量也不同，所以車胎胎壓標準是不一樣的，而且前後輪胎的胎壓也是不一樣的。一般來說，家用車的胎壓為2.3~2.5bar左右，偏高或偏低1~2bar是沒問題的。如果想知道自己車輛的標准要求胎壓，可以查一查車輛用戶手冊。
根據熱脹冷縮的原理，輪胎胎壓也要根據季節和氣溫高低進行調節，一般夏季的胎壓應比冬季的胎壓要低0.2bar，以防止高溫爆胎。希望能幫到你！

③ 輪胎胎壓多少合適

所謂胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。以人體作比喻的話，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

但是這只是統一的規定，事實上還和很多因素有關系。比如季節，一般冬季可以調高0.2，夏季則以標准氣壓的下限或者再低0.1，以防停在外面高溫導致爆胎。再或者輪胎的種類和使用時長，新輪胎一般可以高於標准0.2，舊輪胎則略低於標准。至於備胎，由於不經常用，那麼在打氣的時候可以高於標准0.2，這樣可以彌補在長時間的放置中的放氣現象，不會導致需要備胎時備胎胎壓過低而無法使用。

至於檢測也是十分方便，只需要購買一個機械式胎壓表即可（一般不超過30塊），養成定期檢測的習慣。

如果車主是新手的話判斷不好什麼時候該檢查，也可以去購買內置式胎壓監測設備，一般價格幾百塊不等。雖說貴了些但好在可以實時監測胎壓狀態。

如果胎壓不足會對輪胎造成巨大的磨損，而且打方向的時候很沉重，而胎壓過高有可能導致爆胎。因此建議車主朋友每個月檢查一次汽車胎壓，一旦發現胎壓不正常，就要及時調整胎壓。

④ 在炎熱夏天汽車輪胎的胎壓多少才合理

一．夏季汽車胎壓多少合適
1、四輪都達到熱胎2.5KG/CM2即可，涼胎2.2KG/CM2即可，涼熱的區別。最高不能超過3個氣壓。
2、每輛車上都會註明標准胎壓值，不過要花點時間找一下。大部分車會貼在駕駛室門上；有些車會在後車門上；還有些車標注在油箱蓋內。
二．幾個降壓的誤區
1、充氮氣有作用，惰性氣體不容易發熱而升高胎壓，氣壓保持的時間也更長一些。但是多數人認為也沒必要，充氮氣對於安全性來講，心理作用大於實際作用，而價格卻比充空氣要貴幾十上百元。
2、夏季的高速路上，經常看到大貨車司機用一根水管邊行車邊給輪胎降溫，這樣的方式對私家車不可取，既降低輪胎的壽命，又容易引起爆胎。如果迫不得已在高溫路面上行駛，時間切記不宜過長。那種情況最好是能每隔一段時間，就把車停到陰涼的地方，讓輪胎自然降溫。
3、如果車上裝有胎壓監測系統，每天檢查胎壓就相對簡單；如果沒有胎壓監測系統，就需要靠經驗來判斷。但是喜歡DIY測胎壓的車友，千萬小心測量後不要搞歪了氣門芯導致輪胎漏氣。
三．胎壓過高或者過低的危害
1、降低胎壓，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，帶來兩個後果，一是磨胎，輪胎壽命會縮短；二是油耗會增加。同時由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
2、胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。很容易造成爆胎，高速行駛非常危險。還會帶來很多不利因素，比如剎車距離增加等。
四．專家認為夏天胎壓要低一點。
1、夏天由於天氣比較熱，特別是在高速上行駛，時速達到100~120碼時，胎面溫度將達到80℃，甚至會超過100℃，內部壓力會增高，很容易造成爆胎的危險。降低胎壓會降低爆胎的風險。
2、轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。
3、專家提醒我們，如果自家愛車輪胎較舊，或有過外傷，更應該把胎壓調低一點。

⑤ 天氣熱了，汽車輪胎氣壓多少合適

你好，這兒要根據實際車輛來確定。
一般汽車輪胎胎壓標准在油箱蓋位置可以查看到。
胎壓太低，磨損輪胎，太高也有危險。
希望能幫到你，望採納！

⑥ 車胎氣壓在多少范圍合適 ，胎壓會受季節的影響

一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。首先是季節性因素： 1：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。 2：夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。
其次是裝載負荷空載：1、按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。2、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限。
再者是胎壓測量環境：1、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。2、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
然後考慮行車路況：1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。2、顛幅較小，可以忽略，不必在意。
還要加上輪胎狀況：1、新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右的一個情況，2、舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。3、軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。4、硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
最後是備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0 bar。

⑦ 汽車胎壓多少合適

（一）車企生產汽車的時候，都有相關的配套生產廠家，如輪胎，其會因為車的整體設計結構與相關安全標准要求，采購適合車輛運行的輪胎產品。

（二）國家行業部門對於輪胎業的原材料采購、生產、製造工藝等均有嚴格的標准和要求，且每個輪胎上均要求有相關的技術參數標准和要求！如果未作標記、標識等重要標注，則為假冒偽劣產品或不合格產品。

（三）輪胎規格有許多，同一個型號的輪胎及材質的採用、層級均有可能有差異，故氣壓的多少不是憑「主觀」的、「猜測」的、自認為「通用標准」的.....等胡亂定義氣壓標准行為。就如一個同規格的胎，肯定會因為各胎的層級標准不同而氣壓有所不同！所以不管是車主還是回答者，勿「誤導」消費者（或車主）。

（四）還有如用途方面，有工程胎、農用胎、家用汽車胎、特種行業胎等多種規格品種類型，其氣壓標准均有不同的標准或要求。

根據上述說明，作為車主：

一是：直接參考購車時的「車輛使用手冊」，上面有準確的答案；
二是：直接參考輪胎上的相關標識（標記）或如前門附近（具體位置各車企有不同）有相關氣壓標準的標識說明。
三是：可以直接前往4S店或是官網，找到相關型號車型，也可以得到准確的答案。