房車電瓶多少安合適

A. 房車電池用12伏還是24伏好

24v。房車除了發動機點火需要使用電瓶帶動起動機，電瓶功能還牽扯到燈光照明，各種直流小電器使用，尤其是需要帶動逆變器，提供做飯電器使用用電，同樣大功率輸出，電瓶電壓高，線材流過電流小，減少線路損耗。吉商汽車就不錯，感興趣的話點擊此處，免費學習一下【更多相關內容了解詳情】

房車選擇電池的幾個誤區：
1、12V和48V,電壓肯定越大越好，錯！
電壓越高，效率越高。在電功率一定情況下，電壓和電流成反比例關系，電壓越高，意味著電流越低。根據焦耳定律，電流通過導體，將會發熱而損失部分電功率，而且發熱損失的功率，和電流平方和電阻乘積成正比例關系，這說明電流越大，通電時候發熱損失的熱量會越多，我們利用電能的效率會越低。這也是為何供電系統要使用高壓供電的根本原因，電壓越高，電流會越低，電流因為發熱而損失的功率會越少。48伏供電系統，效率高於24伏的，而24伏的效率會高於12伏的，光從效率來看，選擇48伏的供電系統要遠遠強於12伏的供電系統。現在很多混合動力車型，都已經使用了48伏的供電標准，因為新出來的技術，容易打破原來的標准體系，而傳統的12伏電瓶體系，已經有個龐大的慣性體系很難突破了，還是12伏。

我們日常的用電體系，是單相220伏，而日本人一些國家使用了110伏，也不盡統一的，電壓高了雖然效率高，但是也帶來了危險性，當初特斯拉和愛迪生就在這個問題上爭執了很長一段時間了，而且還涉及到交流用電不安全的說法了。

人體的安全電流是10毫安，但是電流這個量在實際使用中不好確定，畢竟人類使用的電源，基本上是電壓源，所以根據人體的平均電阻，得出了36伏安全電壓的說法了，實際上假如在潮濕環境下，可能24伏都會給你帶來用電危險，當然12伏還是非常安全的，可能這也是早期汽車電壓使用12伏的重要原因了吧。電壓高了，意味著絕緣材料要選擇高點的，否則會容易被擊穿，特別關於汽車這種戶外使用的設備，很容易受到風吹雨打和太陽高溫輻射，整體而言也是不小的開銷。

房車也是普通汽車發動機，它的供電系統電壓基本上是12伏的，假如你的用電備用電池，也指望車上發電機經過整流調壓器來輸出供給，當然是12伏的備用電池使用起來相比較較方便了，這樣直接不用太多的改裝就可以使用。假如原車已經是24伏電壓，當然也是使用了24伏備用電池比較合理。但是假如電池是48V，就必須加裝能量轉換器降壓到12V才能正常工作,這個過程同樣要消耗電能。

2，新增房車電池數量就能解決電量不足問題，錯！
房車上的電不夠用似乎一直是困擾房車用戶的問題，很多網友提車之後就開始給房車改裝電池系統，有的會加裝2-4塊蓄電池，瞬間把電量從100Ah提升到了200Ah甚至是400Ah。根據我們上表的測試結果，盡管你的電池有400Ah也只能使用電池電量的一半左右，即200Ah。這到底是為何呢？
我們通過物理學當中連通器的原理來解釋這一現象就很好理解了，出水口流量恆定，從注水口到出水口最後的一個容器水流量是程遞減形式的，當距離放水口最近的容器水量低於20%的時候，我們判定該系統將不能工作，因此要新的水源的注入。當注水口打開的時候，我們會發現並不是我們注入多少水都能被出水口所用，它要時間來平衡這一過程，最終多個連通器也只能維持在60%左右的用水量可以使用。當我們把這個原理嫁接到房車蓄電池用電量上來，這個原理基本成立，這就是為何我們加裝更大容量的電池卻不能完全被利用。

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