機油溫度多少就屬於高了
Ⅰ 發動機機油的正常工作溫度是多少
機油正常工作溫度一般為70-90攝氏度，局部較高，但一般不超過水溫。如果速度更快，溫度會相對更高，達到100-110攝氏度，但如果長時間超過120攝氏度，就要檢查了。
機油溫度過高，主要原因有:一是 氣缸體 、缸蓋水垢過多， 冷卻系統 散熱不良，發動機溫度升高導致機油熱負荷過重；二是活塞缸套組件密封性能差，缸內高溫氣體沖入油底殼加熱機油；三是油底殼油位過高，機油被連桿大端劇烈攪動加熱；第四，由於油底殼油位低，油泵故障，油路堵塞或泄漏等。，油的循環流量不足，工作時油得不到正常散熱。
機油的作用
1.潤滑:活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個滑動面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對滑動部件的表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2.輔助冷卻:由於機油比熱值低，而且在發動機內部，所以沒有冷卻效果。但由於發動機內燃油燃燒產生的熱量，在發動機工作時，機油可以將熱量帶回油箱，再輻射到空氣體中，幫助水箱冷卻發動機。真正起到冷卻作用的是發動機外殼外的水(或防凍液)。
3.清洗:好的機油可以通過循環將發動機零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒帶回油箱，通過潤滑油的流動，將零件工作表面產生的污垢沖走。
4.防漏密封:油可以在活塞環和活塞之間形成密封圈，減少氣體泄漏，防止外界污染物進入。
Ⅱ 機油溫度多少正常
機油溫度100度正常，發動機機油的工作溫度一般都是在70度到90度之間。如果是激烈駕駛，由於發動機在高負荷的狀態下溫度也會隨之升高一點，達到100度到110度左右。
如果機油溫度長期處於120度以上，就需要及時檢查，否則會造成不同程度的影響。機油溫度過高的影響：
1、影響機油的粘度，不僅導致發動機的部分零件磨損嚴重，嚴重的還可能出現拉缸、燒瓦的現象；
2、會使噴入氣缸中的燃油提前燃燒，這樣一來就會導致壓縮力不足，功率下降。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
Ⅲ 汽車機油溫度正常值多少
發動機機油正常溫度在70度-90度之間。
機油溫度的局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100度-110度左右，但是如果長期有超120度的趨勢，就要檢查了。
機油溫度過高的原因：
冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由於水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。風扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流量減少。防凍冷卻液的濃度過高。節溫器失效,造成溫度上升後,節溫器仍打不開。冷卻系統內有空氣。此時應用排空氣開關將空氣排放。
Ⅳ 機油溫度多少正常
【太平洋汽車網】機油溫度正常情況下在70°C到90°C之間，如果發動機在高負荷的狀態下，溫度會隨之升高，大約在100°C到110°C左右，但如果機油溫度長期處於120°C以上，就要馬上進行相關的檢查，否則會對車輛造成很大的影響。
相信很多的司機對於機油是非常的熟悉，它可以起到潤滑和冷卻的作用。那麼汽車機油溫度多少正常？
正常情況下，汽車機油的溫度一般在70°C到90°C之間。如果發動機在高負荷的狀態下，溫度會隨之升高，大約在100°C到110°C左右。但如果機油溫度長期處於120°C以上，就要馬上進行相關的檢查，否則會對車輛造成很大的影響。
機油溫度過高的影響有哪些？
1、如果機油溫度過高，會導致一些零部件的損傷，嚴重的還可能會直接燒毀。
2、其次，如果機油溫度高，會導致機油的黏度下降，一方面使發動機的零件磨損加劇，另一方面還有可能出現拉缸和燒瓦的現象。
3、機油溫度過高，噴入氣缸中的燃油會被提前燃燒，導致壓縮力不足和功率下降的情況發生。出現這一問題，對於汽車油耗和動力方面都是有影響的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅳ 汽車行駛中機油溫度多少℃才算正常
轎車正常機油溫度在70-90攝氏度。
發動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，就要檢查了。拓展資料：
汽車機油溫度過高的原因
1、機油油量不足或液面過高時，容易導致機油溫度過高。
2、機油泵出現故障，或泵油量過少，容易導致機油壓力不足，散熱不佳。
3、柴油機冷卻水溫度過高：不能及時的冷卻零件帶走熱量，受熱零件溫度過高，也會導致機油溫度升高。
4、機油冷卻器被堵塞，機油壓力不足，達不到正常的散熱，更容易導致機油溫度過高。
5、機油濾清器堵塞，機油會通過旁通閥直接進入主油道。而機油中的雜質會加劇發動機的磨損。
6、活塞環封閉不嚴，氣缸漏氣，導致曲軸箱通風量過大，機油隨通風排除機外，更容易導致機油溫度過高。
7、軸瓦配合間隙過大時，機油泄油量過多，會導致機油壓力過低，不能形成正常的油膜，輕則加劇磨損程度，重則拉傷燒蝕摩擦副表面。
8、發動機負荷過重，導致水溫、機油溫度過高。
9、發動機裝配過緊，工作室摩擦阻力大，產生的熱量高，傳輸給機油的溫度也過高，增大機油的熱負荷。
10、使用不正確的機油或者劣質機油，機油雜質過大，在摩擦時，會產生更多的熱量，導致機油溫度上升。
Ⅵ 機油溫度多少正常
汽車行駛中機油溫度可分類
完美的工作溫度：90-100℃。
次完美工作溫度：80-90℃或100-110℃。
不完美工作溫度：70-80℃或110-120℃。
不建議繼續行駛的溫度：大於120℃。
機油溫度太低，不利於燃燒，從而影響動力；溫度太高，對發動機各部件，特別是油封、墊子又是很大考驗。
發動機機油正常溫度在90度-100度之間 。所以平時我們用車 最好能把機油溫度控制在90-100℃之間 ，偶爾100-110℃也沒關系。某天來個激烈駕駛，溫度達到120℃，但是過一會恢復平常駕駛溫度又會降回去，這也是沒問題的。
但如果經常性機油溫度在110度以上，甚至120度以上，就需要檢查機油質量是否合格，所用機油是否合適，機油量是否足夠，機油是否變質或雜質太多等問題了。
Ⅶ 汽車機油溫度一般是多少
機油溫度多少正常，汽車正常的機油溫度是多少？
轎車正常機油溫度在70-90攝氏度。發動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，就要檢查了。機油溫度過高這一故障是一個綜合性的故障
機油溫度多少正常，汽車正常的機油溫度是多少
冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由於水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。風扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流量減少。防凍冷卻液的濃度過高。節溫器失效,造成溫度上升後,節溫器仍打不開。冷卻系統內有空氣。此時應用排空氣開關將空氣排放。正常的機油溫度機油溫度多少正常，汽車正常的機油溫度是多少
發動機機體內水垢或臟物堵塞。氣缸蓋缸床損壞,使氣缸與水道竄通。此時不僅溫度高,而且冷卻液內伴有氣泡。嚴重時會產生「反水」故障。發動機動力不足
以上就是小編給大家介紹的機油溫度多少正常，汽車正常的機油溫度是多少？所以說不要不在意機油溫度的高低，通過這樣小小的溫度顯示可以反映出汽車內部的很多問題，幫助我們及早發現愛車存在的問題
Ⅷ 機油溫度多少正常
正常情況下，發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話，由於發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之升高一點，達到100°C-110°C左右，所以機油溫度100度是很正常的。但如果機油溫度長期處於120°C以上的話，就需要及時檢查了，否則會造成不同程度的影響。
機油溫度過高的影響：
1、如果機油溫度過高的話，肯定會對汽車的一些零部件造成影響，特別是按冷卻水循環方向離散熱器遠、結構薄弱的部件，長期下去很容易就會出現損傷，甚至直接燒毀也是有可能的。
2、其次就是影響機油的黏度，不僅導致發動機的部分零件磨損嚴重（油膜損壞），嚴重的話還可能出現拉缸、燒瓦的現象。
3、機油溫度過高，還會使噴入氣缸中的燃油提前燃燒，這樣一來就會導致壓縮力不足，功率下降。不管是對汽車油耗或者動力方面都有著很不好的影響。
（圖/文/攝： 羅婷1） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019