轎車充多少氣壓合適
Ⅰ 轎車輪胎打多少氣壓合適
汽車輪胎胎壓分兩種：
一、低壓胎；
充氣壓力為0.1471～0.490MPa（1.5～5kg/cm?）；低壓胎一般適用在私家車上；
通常家用宏坦盯轎車充氣胎蔽和壓在0.2~0.25MPa。
二、高壓胎；
充氣壓力為0.5～0.7MPa（5~7kg/cm?），高壓胎適用於大型載貨/載客汽車，充氣氣壓一般在0.5MPa左右，鋼絲胎可適當增高至0.6MPa左右。
具體到每輛車胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。
這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。
與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門信猛。
注意：廠家推薦胎壓值是指車輛在冷車狀態下的胎壓值。
Ⅱ 小車充氣氣壓是多少合適
正常情況下，家用車的充氣壓力是2.5bar，有些車的 輪胎 可能需要更低的壓力。建議您將胎壓保持在2.5bar左右，充氣時可以看看廠家推薦的汽車B柱或油箱蓋上的氣壓。
輪胎關繫到汽車的行駛穩定性和安全性。輪胎是汽車唯一與地面接觸的零件，所以我們必須注意這一部分。
氣壓對於輪胎來說非常重要，輪胎的氣壓不能太高也不能太低。
如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，導致輪胎的抓地力下降。如果抓地力變差，汽車的操控性和行駛穩定性也會變差。
如果氣壓過低，輪胎在高速行駛時會出現波浪變形，會降低輪胎的使用壽命，增加爆胎的概率。
因此，建議您在使用汽車時始終檢查輪胎壓力。如果氣壓不合適，需要立即調整。
平時用車時，一定要檢查輪胎表面有無破損。
如果輪胎表面損壞，應立即更換或修理。
輪胎有使用壽命。正常情況下，輪胎安裝在汽車上可以使用四年，所以建議你每四年更換一次輪胎。
Ⅲ 汽車輪胎氣壓要充到多少才算剛好
一般來說達到2.5即可。
1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
(3)轎車充多少氣壓合適擴展閱讀：
胎壓與汽車性能的關系
輪壓與載荷能力的關系
胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。
例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。
胎壓與汽車動力性之間的關系
汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為旦舉胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是汽車具有良好動力性的保證。
胎壓與汽車平順性的關系
汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎採用剛性胎或者實心彈性胎，那麼其舒適程度肯定會大打折扣。那麼充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。
氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。
胎壓與汽車操縱穩定性的關系
側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要參數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高後剛度不再變化。
胎壓與功率循環的關系
所謂的功率循環是指由於車輛的不同軸上的輪胎滾動半徑不同而造成輪胎的拖滑和滑轉現象，從而造成功率的損失。
輪胎氣壓影響輪胎變形，而輪胎變形的大小影響滾動半徑，從而影響行進速度。對於兩軸汽車必須根據其前後軸荷選定輪胎氣壓，保證輪胎具有相同的滾動半徑，避免功率循環。
胎壓與汽車制動性的關系
汽車的地面制動力首先取決於制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。
通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車具有良好的制動性。
胎壓與汽車通過性的關系
汽車的通過性取決於很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括粗坦輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對於同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。
在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標准值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。
其它
胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。
保持正常胎壓的重要性
胎壓過高的危害
a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；
d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體岩遲桐時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過低的危害
a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；
b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
胎壓——網路
Ⅳ 小轎車充氣氣壓是多少
小汽車一般胎壓數值在2.3到2.5之間都是比較合適的，如果滿座（5人）的話，胎壓調到2.5左右比較適合，一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常
Ⅳ 小轎車胎壓是多少合適
汽車輪胎胎壓數值有壓值規定，乘用車標准胎壓在2.3-2.5BAR區間為正常，最高不可超過3.0，最低不能低於2.1。
一般來說，不同輪胎胎壓的差值控制在0.1bar以內，是不會有任何影響。
當然，這只是比較常見的轎車胎壓正常范圍，具體的數值應以廠家推薦的胎壓值為准。一般可在以下不同位置找到：（1）車輛用戶手冊；（2）駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；（3）車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；（4）車門柱附近或油箱蓋板；（5）副駕駛車門的側面上找到廠家推薦的胎壓值。
保持正常的輪胎胎壓，是保證汽車性能正常行駛的關鍵，過高或者過低的胎壓都將會對輪胎及行駛安全造成影響。
當輪胎胎壓過高時，會降低輪胎的附著力，影響制動效果，駕駛者能感受到方向盤有震動感，嚴重時甚至會令汽車跑偏，降低行駛的舒適性。因為胎壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積減少，增加輪胎花紋的局部磨損，減少輪胎的使用壽命。
當輪胎胎壓過低時，會增大輪胎與地面的接觸面積，使輪胎與地面的摩擦系數增大，行駛阻力增大，加快輪胎磨損，減少輪胎的使用壽命。
而且胎壓過低會使得輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓，從而造成輪胎的異常發熱，降低簾線以及橡膠的功能，引發脫層或者簾線折斷，與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，出現異常磨損的情況。
Ⅵ 小車一般打多少氣壓合適
小車一般打多少氣壓合適
小車一般打多少氣壓合適，輪胎氣壓不僅影響輪胎使用壽命，還影響著我們的駕駛安全，但我們很多的人都不太懂關於汽車的知識問題，從而導致很多的麻煩事，以下是關於小車一般打多少氣壓合適。
小車一般打多少氣壓合適1
胎壓高了，輪胎的中間就會鼓起，輪胎行駛時接觸的面積減少了，使到磨損的面不平均，加快輪胎的損耗。因為輪胎接觸地面的面積少了，確實能省一點油，不過剎車距離長了安全性上也得不償失。同時，輪胎化解路面震動的能力會大大減弱，影響了乘坐舒適性。
反之，如果胎壓低了，輪胎與地面的接觸面積就會增加，行駛時胎內的溫度會有不正常的增加，增加爆胎的機會。同時也會增加耗油量，影響輪胎使用壽命。所以把高了低了都不好，還是標準的胎壓才是正道啊。
汽車輪胎胎壓分兩種：低壓胎，充氣壓力為～(～5kg/cm)，低壓胎一般適用在私家車上;通常家用轎車充氣胎壓~。高壓胎;充氣壓力為～(5~7kg/cm?)，高壓胎適用於大型載貨/載客汽車，充氣氣壓一般在左右，鋼絲胎可適當增高至左右。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
有許多修理廠或者經銷商都喜歡憑著老經驗，將車輛的胎壓打到左右。而且一些新車出廠時的胎壓，可能考慮到運輸和庫存的時間較長，一般都比標准值高。新車回來原廠設置的前後胎壓竟然達，而空載時的標准胎壓只是。
小車一般打多少氣壓合適2
家用汽車使用的輪胎胎壓一般情況下基本都維持在2.3-2.5bar之間，這是比較正常的胎壓值，受季節因素的影響，不相同的氣溫，輪胎胎壓的數值同樣是不相同的。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，汽車輪胎胎壓的高低直接會影響汽車的性能和動力現象，不管胎壓高出或是低於標準的數值，基本都會影響汽車的舒適性，與此同時還可以影響汽車輪胎的使用壽命。
假如輪胎的胎壓太高的話，在行駛汽車的`過程中，一定程度上會影響汽車的舒適性，假如汽車駕駛在路況較差的路段，碰到地面突起物還有可能會影響到輪胎爆胎，在駕駛過程中發生爆胎的現象是十分危險的。
除此之外，胎壓太高在行駛汽車的過程中會加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損。
胎壓過低會影響汽車的性能，會影響到輪胎加速磨損，與此同時還可以影響到汽車的耗油上升。
汽車輪胎的胎壓值可以通過汽車油箱蓋背面和車輛使用手冊中找到，汽車的輪胎是惟一與地面接觸的零部件，在使用汽車的過程中，一定要定期維護汽車輪胎的工作狀況。
小車一般打多少氣壓合適3
小車輪胎氣壓在2.3-2.5bar之間是比較好的，不過，具體以廠商推薦的胎壓為准。因輪胎廠商所推薦的胎壓值在設定之初考慮到了車輛的大小及其本身的重量等車輛因素，所以，使得小車輪胎氣壓因車型不同，廠商所推薦的胎壓值是不同的。
再加上輪胎氣壓又受到季節、行駛路況、輪胎狀況等多種因素的影響，所以使得輪胎合適的氣壓要根據標准胎壓視具體情況而定。
當車輛行駛行駛於顛簸路面時，輪胎氣壓應按照汽車輪胎標准氣壓適當調低0.2bar；而當跑高速長途時，應按照汽車輪胎標准氣壓下限適當調高0.2bar。當車輛空載或半載時應該按胎壓標准值下限調整是較為合適的；而當車輛滿載時，應按胎壓標准值上限進行調整。
當輪胎為新胎時，按照汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右；舊胎按照汽車輪胎氣壓標准適當調低胎壓，如果磨損較為嚴重的話，按照汽車輪胎氣壓標準的下限；舒適型的軟胎按照標准胎壓適當調高0.2bar左右；操控型的硬胎按照標准胎壓的下限。
此外，輪胎氣壓受季節影響也比較大，不過終歸還是溫度的影響。由於熱脹冷縮的原理，夏天的溫度比較高，在行駛的過程中輪胎又比較容易發熱，所以，夏天的溫度一般應按照汽車標准胎壓的下限；而冬天的溫度較高，胎壓會被壓縮，所以應按照標准胎壓值適當調高0.1-0.2bar。
小車輪胎氣壓一定要控制在正常范圍內，過高或過低的胎壓會對汽車的性能產生很大的影響，如：載荷能力、動力性、平順性、操縱穩定性、功率循環、通過性等等。
1、輪胎氣壓高低決定汽車的載荷能力。輪胎氣壓越高，載荷能力越大。
2、輪胎氣壓對滾動阻力系數有著很大的影響。輪胎氣壓過低，增大滾動阻力系數，容易使輪胎在滾動時變形。適當的輪胎胎壓能夠保證汽車良好的動力性。
3、胎壓過高，使輪胎剛性增強，平順性變差。
4、胎壓過高，增大側偏剛度，容易造成汽車跑偏。
小車一般打多少氣壓合適4
裝載負荷
1、空載或半載：按胎壓標准值下限。
2、滿載：按胎壓標准值上限。
輪胎狀況
1、新胎：按照汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。
2、舊胎：按照汽車輪胎氣壓標准適當調低胎壓，如果磨損較為嚴重的話，按照汽車輪胎氣壓標準的下限。
3、軟胎：按照標准胎壓適當調高0.2bar左右。
4、硬胎：按照標准胎壓的下限。
行駛的路況
1、顛簸路面：按照汽車輪胎標准氣壓適當調低胎壓0.2bar。
2、跑高速長途：按照汽車輪胎標准氣壓下限適當調高胎壓0.2bar。
季節因素
1、冬季：按照汽車胎壓標准值進行調高0.1-0.2bar左右。
2、夏季：按照汽車胎壓標准氣壓下限。
胎壓測量的環境
熱胎與冷胎的胎壓值是不同的，兩者相差約0.3bar。一般廠商推薦的標准胎壓指的是冷胎狀態下。
應注意的是，備胎的氣壓要高一些，一般高於250kpa，避免氣壓過低，使用時再調整到合適的胎壓。
Ⅶ 汽車輪胎氣壓多少為合適
普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg，夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。
要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。
對此車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。看看測量值和標准值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標准氣壓吻合。
(7)轎車充多少氣壓合適擴展閱讀
注意事項
如果發現車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有充氣機，就需要到最近的輪胎店去充氣。
最好選擇至充氣點的距離不要超過1.6km，因為汽車在靜置4小時後，行駛1.6Km之內，輪胎的氣壓依然是准確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。