捷達胎壓多少合適

A. 捷達的正常胎壓是多少啊

2.5左右就可以了

B. 新捷達1.6胎壓多少合適

捷達1.6胎壓多少合適，輪胎側面有額定標注。在冷胎狀態下按照氣壓標注保持胎壓即可。

C. 捷達汽車的輪胎氣壓應是多少合適

捷達汽車的輪胎氣壓冬季一般2.5個不超過3個，夏季一般為2個不超過2.5個氣壓。

D. 大眾捷達185/60R14輪胎要打多少壓是正常的

現在，有車一族是越來越多了，汽車在日常使用當中扮演非常重要的角色，可以說沒有它出行都要苦難很多。 而一輛汽車在使用的時候，使用者需要了解汽車的使用知識，尤其是對於汽車安全和格外重視。這方面對於新手司機而言還是存在難度的，畢竟剛剛拿到駕駛證沒開幾年車，遇到突發情況只能夠干愣著。

而老司機在這方面經驗就比較足了，能夠及時發現問題，並且還能夠解決問題。但話說回來，老司機也是從新手司機摸爬滾打慢慢熟悉起來的，大家也不要去嘲笑和看不起新手司機，畢竟每個人都會有這么一段經歷。

今天要說的就是汽車安全問題，其中，胎壓的調校就是一項必備功課。很多人可能會認為胎壓只要調到了2.5數值就夠了，那這樣真的合適嗎？胎壓調整到2.5最合適？別傻了，維修師傅告訴你：調到這數才安全。

首先，大家需要明白胎壓是什麼東西，胎壓所知的就是輪胎內部的空氣壓強值。車輛輪胎通過氣壓支撐車輛接觸地面，胎壓值正常與否，直接決定了汽車的性能和動力表現。若是胎壓不符合行駛標准，那將會給車輛行駛帶來安全隱患，油耗也會有大幅度的上下波動。而目前很多汽車輪胎沖入的不再是空氣，傳統充入空氣的輪胎，胎壓和四季溫度變化有關，而新式的汽車輪胎對胎壓的要求會更加嚴格。

胎壓過高和胎壓過低都會影響到輪胎使用壽命，胎壓過低會使輪胎的觸底面積增大，輪胎表面麻擦力變強，容易出現裂口。胎壓過高會使輪胎觸地面積減小，輪胎彈性下降，高負荷狀態下行駛時（高速）或產生爆胎。

至於普遍認為胎壓應該在2.5數值左右的朋友，並不代表你說的不對，但也不是最完善的。如果想知道自己車輛的胎壓准確數值，可以打開油箱蓋，或者是車門邊上查看，上面會有輪胎氣壓標准值。

一般來說，標准型輪胎的胎壓最好在2.4-2.6左右，增強型輪胎的胎壓在2.8-3.0左右，最高胎壓不能夠超過3.5，否則很有可能會爆胎。在夏季的時候車主還得注意胎壓適當將0.1~0.2，冬季的時候可以增加.01~0.2。

E. 捷達汽車的輪胎氣壓應是多少最合適

家用乘用車標准胎壓處於2.2—2.5bar之間，可以略高略低但不能偏差太大。

對於不同的車型來說，重量不一樣，胎壓標准也不一樣。

胎壓對輪胎的影響也是很關鍵的，過高或者過低都會縮短輪胎的使用壽命。很多車主在用車過程中經常會遇到油耗突然增加，方向盤變得很重，行車中車輛跑偏的情況，其實這些都是輪胎胎壓不足導致的，車輛靠輪胎在地面行駛，胎壓出現問題則會直接影響行車安全，車主朋友一定要重視。

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胎壓不正常的危害

當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易爆胎，汽車油耗增加；當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱；當四輪胎壓不平衡時：開車就容易跑偏，而且加速會減少胎壓偏小的輪胎的壽命。

從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是會危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。

F. 大眾捷達輪胎氣壓達到多少。

2.3—2.5都可以【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 捷達輪胎氣壓前後標準是多少，表怎麼看呢

打2.2-2.5斤就可以了
需要用胎壓表才可以讀取！（加氣的時候有個表可以看的）
希望可以幫到您如有疑問請登陸汽車大師找我

H. 捷達汽車胎壓多少是正常

「當輪胎氣壓超過規定值的30%時，爆胎的概率會大大增加。這個規定值一般在汽車的車門或是油箱蓋上都會貼有原廠標准氣壓值。胎壓過太高或者太低有爆胎的危險，根據國際標準的規定和要求，一般標准型輪胎240-250kpa；增強型輪胎280-390kpa；最高氣壓不能大於350kpa。」

I. 大眾捷達輪胎氣壓是多少

捷達胎壓一般在2.3-2.5BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3-2.5BAR之間比較合適。

廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標簽上找到。胎壓標簽一般會出現在打開車門後的B柱底部，或者是油箱蓋內。

有些車輛還會根據用車載重不同，給出兩組參考數值，並分別標注前後輪胎壓。通常來講，該數值介於2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至會包括備胎的胎壓建議，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。

當輪胎氣壓高於設計標准值時，會使輪胎失去應有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，還會使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載荷增加，容易產生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時，影響更為嚴重。 

當輪胎氣壓低於標准值時，輪胎行駛過程中變形就會加大，輪胎兩邊的胎肩磨損急劇增大；胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎的磨損，最終也會導致爆胎。所以，應當按照廠家要求保持輪胎的正常氣壓，包括備胎氣壓。