液壓站溫度多少
⑴ 液壓系統的正常工作油溫多少才算正常
液壓系統液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低於-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用優質的L－HM、L－HV、L－HS。
環境溫度和操作溫度一般關系為：液壓設備在車間廠房，正常工作溫度比環境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。
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注意事項：
1、要保持液壓系統的清潔，及時清除油箱內的油泥和金屬屑。
2、按換油參考指標進行換油，換油時應將設備各部件清洗干凈，以免雜質等混入油中，影響使用效果。
3、儲存和使用時，容器和加油工具必須清潔，防止油品被污染。
4、該油品主要適用於鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。用於其它材質摩擦副的液壓油泵時，必須要有油泵製造廠或供油單位推薦本產品所適用的油泵負荷限值。
⑵ 叉車液壓系統溫度多高才算正常
1、叉車液壓系統溫度不超過90度算正常。
2、液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能 。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求（特別是動態性能），通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。
3、叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。
⑶ 液壓站的油溫升和最高溫度符合什麼規定
沒有標准或者規定，不同的系統，使用時間、工作頻率、散熱條件都不一樣，無法做出統一規定。
通常工程機械的液壓系統油溫要高一些，允許達到75度，因為工程機械沒法配備大油箱，只能依靠風冷卻器，散熱困難。相對來說，工業機械的油溫就很低，通常在50度以下，因為可以配備20倍流量的大油箱，還可以用大體積的水冷卻器。
溫升，並不是越慢越好，國際趨勢是快速溫升，快速平衡，避免油泵在低溫下長時間高壓工作，可以提高系統壽命。國內很少這樣設計。
⑷ 液壓系統油溫控制多少
液壓系統的正常工作溫度在35~60度。一旦油溫過高就會對液壓系統闡述很多不良影響，從而減少液壓系統的使用壽命。
⑸ 液壓站溫度低
你這個問題描述的比較簡單。
首先要有溫度感測器。一般液壓站的最理想工作溫度是40-60度。液壓站從剛啟動油溫會慢慢升高。有的液壓站上會有電器設定（既沒達到液壓站的溫度設定，設備是啟動不了的），這時可以有兩種辦法，一種是把液壓站油泵電機打開，讓其空運行一段時間；另外一種是加裝加熱設備，有加熱棒和電熱毯加熱。
如果油溫高於溫度感測器的設定溫度，可以自動開啟冷卻裝置或者讓液壓站停止工作。
⑹ 液壓機液壓油溫度不能超過多少度
液壓機液壓油溫度不能超過85度。
液壓機液壓油溫度決定了液壓油的工作壽命。
大部分工業設備中液壓油的工作溫度大約為60度左右，一般不會超過85度。一旦將工作溫度提高到85度以上，液壓油的使用壽命就會因為氧化過程的加速而縮短。工作溫度每升高10度，氧化速度加倍，液壓油使用壽命減半。
液壓油的工作溫度分類：
工作溫度是指液壓系統液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油。低於-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用優質的L－HM、L－HV、L－HS。
環境溫度和操作溫度一般關系為：液壓設備在車間廠房，正常工作溫度比環境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。
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液壓油需要的保養工作（前提是設備正常運行，無異常狀況）：
1、保證液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質。
2、液壓站上的空氣過濾器要採用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。
3、採用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設備自帶的濾芯一般精度太差，不能保證液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大於這個尺寸，科學規定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小於8級；對於有伺服機構的設備要求更高，要小於7級。
4、離心脫水/真空脫水（對於有水分的油站）。
只要控制好，一般比如說MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。
5、定期做一下油品檢測
液壓油用途廣泛，是工業用油中使用最多的產品。當前液壓元件正向著體積小、功率大方向發展，系統壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經趨於淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。
低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環境下設備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經歷四季的變化，因此露天設備使用低凝產品效果較好。
清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產品要NAS顆粒度等級不大於9級，清潔型產品不大於7級，高清潔型產品不大於5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質量，增加成本。
6、防止空氣進入油中
油泵吸油口應密封可靠，油箱中的吸油管不可離油麵太近，系統的最高點應設排氣閥，放出油中的游離空氣。
7、油箱的合理設計
吸油管應遠離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內要塗耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。