輪胎的利潤有多少合適

① 轎車輪胎 利潤一般多少

基本400到900塊輪胎能掙30到65元最多了，價位在220到400能掙20到30塊

② 翻新輪胎利潤有多大

具體利潤不清楚，但應該比較低，沒啥賺頭。我鄰居以前就干這行，那幾年是真賺錢，這幾年已經不幹了，聽他說沒什麼賺頭。再說了現在的輪胎普遍價格都下調幅度很大。

③ 銷售汽車輪胎有多少利潤

乘用車胎，若只是門店銷售（終端零售），綜合大約10%的毛利，一般不可能超越15%。
常規胎，在大城市，一般能有5%的利潤就不錯了，甚至有為了（上級經銷商的）考核指標貼錢賣胎的情況。
很多門店是靠人工和附帶項目（如裝飾和保養）增加利潤，才能存活。

④ 店賣輪胎要多少錢，賣輪胎利潤是多少

首先要定位你的賣的輪胎。
一線國際品牌：米其林固特異普利司通固特異鄧祿普等，價格高，但是因為渠道和進貨價的原因，其利潤反而沒有國產自主品牌利潤可觀。當然例如普利司通也出了一些低端的品牌，近期因為安全隱患也召回了不少。
二線品牌以及國內自主一線品牌：韓泰 錦湖 佳通 三角 玲瓏 中策 正新 雙錢之類。
韓泰價格比後面的略高，錦湖現在基本淪落到和自主品牌差不多的價格。
第三類就是自主不是很知名的品牌，大多以山東東營工廠為主。
舉個例子 米其林195 65r15 賣不到400元 韓泰300左右 錦湖 250 正新 三角250 不知名品牌220。
不要只賣輪胎 洗車 保養 機油 最好能做個四輪定位。
做個國產品牌，一手批發商拿貨，利潤還是可以的，主要是要做好服務。

⑤ 汽車輪胎店的利潤如何

解答：

還可以，一般普通一條輪胎零售也就賺30-50元 高檔的一條輪胎賺 100-幾千元不等；
總利潤要看一年的銷售量大小 如果多的話廠家還有返利。

(5)輪胎的利潤有多少合適擴展閱讀：

目前，我國年產輪胎已超過1.6億條，產量居世界第二位，產能更高，已高達2億條，接近世界第一。有新必有廢，每年我國有1億多條輪胎報廢，報廢的輪胎不利用，不僅造成資源浪費，且幾百年都不會爛，必然造成環境的「黑色污染」，不利於可持續性發展。

在我國，廢舊輪胎的處理回用，主要用於生產再生膠，其年產量已超過百萬噸。但因其回用質量不佳，且需脫硫而造成二次污染。其次是用於生產膠粉，目前年產5萬噸（產能可達30萬噸），已產大於銷，市場容量有限，尚待二次開發。這二者，就其經濟效益來說，都沒能最大限度的發揮其資源綜合利用的有效性，與國際通用的先翻新、後報廢，不相適應。

歐美等發達國家，早在70-80年代就開始廢舊輪胎分檢處理辦法，舊胎用做翻新，最多可翻新5-6次，廢胎生產膠粉（主要用於鋪路）。既節省了資源（一條新胎需耗7加倫原油，翻新一條舊胎，僅耗2加倫）；更降低了成本（比新胎低60%，行駛里程與新胎相近）。尤其是資源再利用和保護環境，可大大減少廢胎的產生量。

參考資料：汽車輪胎

⑥ 輪胎的利潤到底有多大

回答：製造業的35%毛利,銷售市場30%的毛利。

⑦ 汽車輪胎有多大利潤

輪胎沒多大利潤10%左右，現在老掉價估計都不到了

⑧ 汽車輪胎利潤有多少

看你賣多少錢了

小汽車輪胎 的利潤 很低

⑨ 一條輪胎，有多少利潤可賺

要看你說的是生產商，代理商，還是零售店，還要看是多大尺寸的輪胎。一般零售常用尺寸利潤很低。一條輪胎幾十塊錢而已。不常用的尺寸和特別高端的利潤較好

⑩ 一條輪胎平均利潤是多少

400 不好說吧 看輪胎大小，還有翻新工藝！按冷翻胎1100r20的 一條我估計除開成本工人費用大概就100多些吧 那要看你用什麼地方的膠了，，如果是