乾柴著火溫度是多少
Ⅰ 煤炭燃燒時的溫度是多少
煤的燃點取決於揮發份的含量,揮發份越多燃點越低。幾種煤炭的著火溫度大致如下:無煙煤-550~700℃;煙煤--400~550℃;褐煤--300~400℃。
煤,一種可燃的黑色或棕黑色沉積岩,這樣的沉積岩通常是發生在被稱為煤床或煤層的岩石地層中或礦脈中。
因為後來暴露於升高的溫度和壓力下,較硬的形式的煤可以被認為是變質岩,例如無煙煤。煤主要是由碳構成,連同由不同數量的其它元素構成,主要是氫,硫,氧和氮。
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煤中的有機質在一定溫度和條件下,受熱分解後產生的可燃性氣體,它是由各種碳氫化合物、氫氣、一氧化碳等化合物組成的混合氣體。揮發分也是主要的煤質指標,在確定煤炭的加工利用途徑和工藝條件時,揮發分有重要的參考作用。
煤化程度低的煤,揮發分較多。如果燃燒條件不適當,揮發分高的煤燃燒時易產生未燃盡的碳粒,俗稱「黑煙」;並產生更多的一氧化碳、多環芳烴類、醛類等污染物,熱效率降低。因此,要根據煤的揮發分選擇適當的燃燒條件和設備。
Ⅱ 煤的著火點是多少
1、無煙煤:550~700℃;
2、煙煤:400~550℃;
3、褐煤:300~400℃。
煤是一種可燃的黑色或棕黑色沉積岩,這樣的沉積岩通常是發生在被稱為煤床或煤層的岩石地層中或礦脈中。因為後來暴露於升高的溫度和壓力下,較硬的形式的煤可以被認為是變質岩,例如無煙煤。煤主要是由碳構成,連同由不同數量的其它元素構成,主要是氫,硫,氧和氮。
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煤成分
煤其主要成分為碳、氫、氧和少量的氮、硫或其它元素。硫是煤最主要雜質之一,其通常以硫化物之形式出現於煤的燃燒生成物中。於某些國家,例如美國已設立規范管制硫化物之排放量,因除去此類有害雜質花費不低,故政府均獎勵生產低硫煤以減少污染。
煤被認為是遠古植物遺骸埋在地層下經過泥炭→褐煤→煙煤→無煙煤的轉變所形成的,無煙煤還可以進一步轉化為石墨。
Ⅲ 柴火最高溫度是多少
焰心的溫度比較低,大概是600--800度,邊焰的溫度一般在1000--1300度,肉眼可見藍色的邊焰溫度最少1400--1600度。
1、燃燒是一種放熱發光的化學反應,其反應過程極其復雜,游離基的鏈鎖反應是燃燒反應的實質,光和熱是燃燒過程中發生的物理現象。
2、激烈進行發光、放熱反應的界面或空間稱為火焰,其亮度取決於可燃物的性質。熾熱的煙氣發光較弱,形成白色火焰。如果燃燒區內有固體微粒(如碳黑),就會出現發光強烈的火焰。
3、火焰鋒面在可燃混合物中的傳播形成燃燒波。燃燒 波的傳播有兩種方式:一種為正常燃燒,是通過熱量傳遞使未燃氣體溫度升高而引起燃燒,或由於活性中間物質擴散到未燃氣體中引起反應而燃燒。正常燃燒典型的火 焰速度約50厘米/秒,常壓下火焰厚度為數毫米,燃燒在燃燒波內完成。
通常的燃燒設備和噴氣發動機內的燃燒即屬此類。另一類為爆震(又稱爆轟),是靠極薄的激波 傳播的,波面兩側壓力和溫度可相差十倍,甚至更多,使可燃物在激波後的燃燒區迅速完成反應。爆震的傳播速 度可達每秒2〜5千米(氣體爆炸物)或8〜9千米(固體和液體爆炸物),因而具有很強的破壞力。
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火焰的組成:
1、一般分為三個部分。
(1)內層。深藍色火焰,因供氧不足,燃燒不完全,溫度最低,有還原作用。稱焰心或還原焰。
(2)中層。深紅或淺黃色火焰,明亮。溫度比內層高。稱內焰。
(3)外層。無色,因供氧充足,燃燒完全,溫度最高,有氧化作用。稱外焰或氧化焰。
Ⅳ 柴油的最高燃燒溫度是多少
柴油的最高燃燒溫度是180~370℃。
柴油是輕質石油產品,復雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。
也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
用途:
由於高速柴油機燃料耗量(50~75g/MJ)低於汽油機(75~100g/MJ),使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料,柴油具有低能耗、低污染的環保特性,所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力,是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
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