凌派冬天胎壓多少才合適

❶ 冬天輪胎氣壓多少合適

冬天車輪胎氣壓在2.3bar到2.5bar之間合適。

具體可以根據車輛標注的胎壓為准。根據熱脹冷縮的原理,夏季時的胎壓可以比正常值調低0.1bar到0.2bar,冬季時的胎壓可以比正常值調高0.1bar到0.2bar。

胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強,是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。平時輪胎胎壓保持在2.5是夠用的，但到了冬季，原本2.5的胎壓可能會變成2.4或者2.3，對於汽車而言，這個胎壓就有些過低。一般來說，冬季胎壓調整到2.6或2.7是比較合適的。

胎壓過低的危害

1、受到熱脹冷縮的影響，氣溫變低後，輪胎內的氣壓會變小。胎壓變小輪胎與地祥州面之間的接觸面就會增大，摩擦系數上升，會導致汽車油耗增加。

2、胎壓過低會造成輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓容易造成輪胎異常發熱。輪胎變軟了強度就會下降，車輛在高速行駛的過程中就可能導致爆胎的問題發生。

3、胎壓過低會影響駕駛安全。因為胎壓過低會增大摩擦力，導致方向畢宴昌盤變重，不容易操控車輛的手扒方向，導致車輛跑偏。

❷ 冬天汽車胎壓多少合適

冬季胎壓在2.2到2.4bar合適。

1、按照國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4到2.5bar，增強型輪胎：2.8到2.9bar，最高氣壓：不應超過3.5bar。

2、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適度進行提高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓最低值。

胎壓監測方法

1、直接胎壓監測：一種胎壓直接監測裝置，通過安裝在每個輪胎內的壓力感測器直接檢測胎壓，並通過無線發射器將胎壓信息從輪胎內部傳輸到中央信號接收模塊，然後顯示每個輪胎的氣壓信息。當輪胎壓力過低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接胎壓監測：間接胎壓監測的主要工作原理是，當胎壓降低時，機動車的重量會使車輪的滾動半徑減小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差，可以達到監測輪胎氣壓的目的。間接輪胎報警設備實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓數據。

3、輪胎智能監控系統介紹TPMS：具有以上兩種系統的特點。它在兩個對角相對的輪胎中配備了直接感測器和一個4輪間接系統。與所有直接系統相比，這種復合系統可以節省成本，並擺脫間接系統不能同時檢測幾個輪胎氣壓低的缺點。

❸ 廣汽本田凌派輪胎氣壓應該是多少正常

兩前輪可以打到2.4bar，兩後輪可以打到2.6bar，希望我的回答對你有幫助，望採納

❹ 冬天汽車輪胎氣壓多少為好

冬天汽車輪胎氣壓2.2到2.4bar為好。

冬天汽車胎壓2.2到2.4bar合適，汽車胎壓是輪胎內部空氣的壓強，輪胎胎壓的高低對汽車的性能和動力有重要作用。

胎壓檢測的方法可以通過儀器來測定胎壓，和目測胎壓法以及咨詢4S工作人員，但需要注意的是目測法並不是特別的准確，應咨詢專業人員。胎壓過低的會使輪胎與地面的附著面積增大，方向盤變沉，影響駕駛;輪胎容易發熱，易產生爆胎;使輪胎胎體變大，輪胎內外側容易出現裂縫，加速橡膠老化，加快輪胎磨損。

汽車輪胎氣壓過高或過低的損害

輪胎氣壓過高,會使胎冠中部磨損加劇。胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。

胎壓過低:輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性並降低輪胎壽命。

當汽車胎壓過高的話，需要進行放氣，如果有指l式胎壓表的話，就可以擰下輪胎氣門的蓋子，找到氣門嘴的中芯並輕壓，然後一邊對照著胎壓表一邊按下可放氣閥，觀察表上的數字，直到輪胎氣壓回到正常。

如果沒有專門的放氣閥的話，那麼就只能採用氣門芯扳手進行放氣，或者類型筆的細尖物體頂著氣門芯，然後緩慢將氣放掉，不過，最好還是隨車配備一個氣壓表，這樣可以避免出現放氣過多的現象。