頂驅液壓裝置溫度不能高於多少度
A. 請問國際要求液壓油缸中密封件溫度的要求是多少度
這個沒有明確的標准,因為各個生產廠的橡膠配比都不一樣,溫度略有高低。
但丁晴橡膠的O型圈只能到90度。再高的油溫只能用氟橡膠密封圈。
如果合同或者樣本上明確標明可以耐溫100度,實際上達不到,那麼您可以找他討個說法。但要注意,當環境溫度超過100度時,此時油溫可能只有100度時,但液壓油缸的金屬元件可能超過100度,密封還是會壞。
B. 壓力管道設計溫度為什麼不能高於最高溫度
普通碳素鋼
這種鋼材的限制條件主要有:對於沸騰鋼,設計壓力應小於0.6MPa,設計溫度應為0~250℃的條件下;不得用於易燃或有毒液體的管道;不得用於石油液化氣和有應力腐蝕的環境中。
對於鎮靜鋼,限制用在設計溫度為0~400℃范圍內;當用於有應力腐蝕開裂敏感的環境時,本題硬度和焊縫硬度應不大於200HB,並對本體和焊縫進行100%無損探傷。
對於壓力管道的沸騰鋼和鎮靜鋼,含碳量不得大於0.24%;標准GB700給出的四種常用普通碳素結構鋼是這樣的:Q235AF鋼板,設計壓力小於0.6MPa,使用溫度為0~250℃,鋼板厚度小於12mm,不得用於易燃、毒性成度為中度、高度或極度危害介質的管道;Q235A鋼板,設計壓力小於1.0MPa,使用溫度為:0~350℃,鋼板厚度小於16mm,不得用於石油液化氣,毒性程度為高度或極度危害、介質的管道;Q235B鋼板,設計壓力小1.6MPa,使用溫度為0~350℃,鋼板厚度小於20mm,不能用於高或極度危害介質的管道;Q235C鋼板,設計壓力小於2.5MPa,使用溫度為0~400℃,剛搬厚度小於mm。
優質碳素鋼
優質碳素鋼是壓力管道中應用最廣的碳鋼,對應的材料標准有:GB/T699、GB/T8163、GB3087、GB5310、GB9948、GB6479等。這些標準是根據不同的使用工況而提出來的,它們共性的使用限制條件有:錳鋼(如16Mn)不得用於輸送鹼性或苛性鹼介質時有發生鹼脆可能的環境;在均勻腐蝕介質環境下工作時,應根據腐蝕速率、使用壽命等進行經濟核算,如果核算結果證明選用碳素鋼是合適的,應給出足夠的腐蝕餘量,並採取相應的其他防腐措施;在有應力腐蝕開裂的傾向的環境中工作時,應進行焊後應力熱處理,熱處理後的焊縫金屬硬度不得大於200HB,焊縫應進100%無損探傷。錳鋼(如16Mn)不宜用於有應力腐蝕開裂傾向的環境中。
碳素鋼、碳錳鋼、錳釩鋼等在425℃以上溫度下長期工作時,其碳化物有轉化為始末的可能性,因此限制其最高工作溫度不得超過425℃(鍋爐規范規定該溫度為450);在臨氫操作時,應考慮發生輕損傷的可能性;含碳量大於0.24%的碳鋼不宜用於焊連接的管子或元件;用於-20℃以下溫度時,應做低溫沖擊人行試驗;用於高壓臨氫、教鞭載荷情況下的碳素鋼材料宜是經過爐外精煉的材料。
鉻鉬合金鋼
常用的鉻鉬合金鋼材料標准有:GB9948、GB5310、GB6479、GB3077、GB1221等,其使用限制條件有:碳鉬鋼(C-0.5Mo)在468℃的溫度下長期工作時,其碳化物有轉化為始末的傾向,因此限制其最高工作溫度不超468℃;在均勻腐蝕環境下工作時應根據腐蝕速率、使用壽命等進行緊急核算,同時給出足夠的的腐蝕餘量。臨氫操作時,應考慮氫損傷的可能性。
在高溫氫氣加硫化氫介質環境下工作時,應根據Nelson曲線和Couper曲線確定其使用條件;應避免在有應力腐蝕開裂的環境中使用;在400~550℃溫度區間內長期工作時,應考慮防止回火脆性問題;鉻鉬合金一般應是電爐冶煉或經爐外精煉的材料。
不朽耐熱鋼
壓力管道中常用的不銹耐熱鋼材料標准有:GB/T14976、GB4237、GB4238、GB1220、GB1221等。其共性的使用限制條件有:含鉻12%以上的鐵素體和馬氏體不銹鋼在400~550℃溫度區間內長期工作時,應考慮防止475℃回火脆性破壞,這個脆性表現為室溫下材料的脆化。因此,在應用上述不銹鋼時,應將其彎曲應力、振動、沖擊載荷降到敏感載荷以下,或者不在400℃以上溫度使用。
奧氏不銹鋼在加熱冷卻過程中,經過540~900℃溫度區間時,應考慮防止產生晶間腐蝕傾向。當有還原性較強的腐蝕介質存在時,應選用穩定型(含穩定化元素Ti和Nb)或超低碳(C<0.003%
)奧氏體不銹鋼。
不銹鋼在接觸濕的氯化物時,有應力腐蝕開裂和點蝕的可能,應避免接觸濕的氯化物,或者控制物料和環境中氯離子濃度不超過2.5×10-7。另外,奧氏體不銹鋼使用溫度超過525℃,其含碳量應大於0.04%,否則鋼的強度會有明顯的下降。
C. 高液壓系統的溫度超過( )度應立即預通冷卻
不工作時油溫上升,只能有一個原因,那就是你的這套系統在停止工作的情況下,油路中的某一部分仍存在較大的油壓,因為工作時降溫系統在運行,溫度不會升高,一旦停機,反而會因為壓力的作用產生熱能.
D. 液壓油的最高工作溫度是多少度
常規來說,低於70℃最好。一般來說,可以達到90℃,但最好不要長期工作,因為高溫下會造成液壓油氧化變質過快,同時對液壓元件的密封件等損害也比較大。
E. 一般液壓系統的工作溫度應控制在什麼數值范圍內
液壓系統的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。
液壓系統的油溫過高會導致:液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速,油質惡化;油封、高壓膠管過早老化等。
為了避免溫度過高;不要長期過載;注意散熱器,散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利於液壓油的循環散熱;炎熱的夏季不要全天作業,要避開中午高溫時間。
液壓油溫過低時,其粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低;當油溫低於20℃時,劇烈的操縱易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉,即空載運行系統3~5分鍾,是液壓油溫度升高之後再進行工作。
F. 液壓系統一般油箱裡面的溫度在多少度
液壓系統的油液溫度應控制在30℃-60℃較為合適,而最佳的工作溫度是40±2℃!!
G. 液壓站的油溫升和最高溫度符合什麼規定
80度的話力士樂的閥都受不了了
我以前就是,液壓站的溫度感測器掉了,油箱溫度到80,比例閥的內置放大器就壞了
油的標號是在40攝氏度下定義的,一般液壓站的冷卻器是45攝氏度開啟,40攝氏度關閉
加熱器是25攝氏度開啟,35關閉
油溫到15攝氏度所有主泵自動跳泵,溫度太低對於泵是一個保護
一般運行維持在40攝氏度左右最好
H. 液壓機液壓油溫度不能超過多少度
液壓機液壓油溫度不能超過85度。
液壓機液壓油溫度決定了液壓油的工作壽命。
大部分工業設備中液壓油的工作溫度大約為60度左右,一般不會超過85度。一旦將工作溫度提高到85度以上,液壓油的使用壽命就會因為氧化過程的加速而縮短。工作溫度每升高10度,氧化速度加倍,液壓油使用壽命減半。
液壓油的工作溫度分類:
工作溫度是指液壓系統液壓油在工作時的溫度,其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,工作溫度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液壓油。低於-10℃用L-HV、L-HS,工作溫度>90℃選用優質的L-HM、L-HV、L-HS。
環境溫度和操作溫度一般關系為:液壓設備在車間廠房,正常工作溫度比環境溫度高15-25℃;液壓設備在溫帶室外,高25-38℃;在熱帶室外日照下,高40-50℃。
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液壓油需要的保養工作(前提是設備正常運行,無異常狀況):
1、保證液壓油不在高溫下使用;油品在高溫下很快會氧化變質。
2、液壓站上的空氣過濾器要採用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。
3、採用精密濾芯過濾液壓油,使油品的污染度長期保持在NAS<8級,設備自帶的濾芯一般精度太差,不能保證液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um,而自帶濾芯的精度往往要大於這個尺寸,科學規定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小於8級;對於有伺服機構的設備要求更高,要小於7級。
4、離心脫水/真空脫水(對於有水分的油站)。
只要控制好,一般比如說MOBIL,SHELL等,都可以用上5年。
5、定期做一下油品檢測
液壓油用途廣泛,是工業用油中使用最多的產品。當前液壓元件正向著體積小、功率大方向發展,系統壓力越來越高,有的已突破50MPa。為此,普通型的L-HL系列已經趨於淘汰,抗磨型L-HM系列應用更多。
低溫性能也是液壓油的重要特性,要求在低溫環境下設備啟動比較容易,且動力傳動靈敏,而且液壓油換油周期較長,如露天設備通常一年一換,液壓油在使用過程中不可避免地要經歷四季的變化,因此露天設備使用低凝產品效果較好。
清潔度也已成為液壓油的性能要求,一般產品要NAS顆粒度等級不大於9級,清潔型產品不大於7級,高清潔型產品不大於5級,但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果,反而降低質量,增加成本。
6、防止空氣進入油中
油泵吸油口應密封可靠,油箱中的吸油管不可離油麵太近,系統的最高點應設排氣閥,放出油中的游離空氣。
7、油箱的合理設計
吸油管應遠離回油管,避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料,油箱內要塗耐油的防銹漆,油箱中的冷卻器不能漏水。
I. 液壓系統的溫度一般控制在多少
液壓油的溫度控制在90度..在高就會自動報警
J. 液壓系統的正常工作油溫多少才算正常
液壓系統液壓油在工作時的溫度,其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,工作溫度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液壓油、低於-10℃用L-HV、L-HS,工作溫度>90℃選用優質的L-HM、L-HV、L-HS。
環境溫度和操作溫度一般關系為:液壓設備在車間廠房,正常工作溫度比環境溫度高15-25℃;液壓設備在溫帶室外,高25-38℃;在熱帶室外日照下,高40-50℃。
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注意事項:
1、要保持液壓系統的清潔,及時清除油箱內的油泥和金屬屑。
2、按換油參考指標進行換油,換油時應將設備各部件清洗干凈,以免雜質等混入油中,影響使用效果。
3、儲存和使用時,容器和加油工具必須清潔,防止油品被污染。
4、該油品主要適用於鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。用於其它材質摩擦副的液壓油泵時,必須要有油泵製造廠或供油單位推薦本產品所適用的油泵負荷限值。