新手高速多少合適

㈠ 新車要開上高速了，時速保持在多少合適呢

發動機和變速器工作過程非常不穩定，因此，在新車階段，車輛正常行駛情況下，發動機和變速器需要經常嚙合匹配，發動機各個零部件相互摩擦磨損，各個零部件表面精度會增加。新車磨合期跑高速建議時速控制在100公里每小時以內，轉速不能超過3000轉，時長不要超過3小時，適當的休息10一20分鍾，這樣對磨合期發動機有好處，不容易造成發動機傷害。不存在新車磨合期的，由於汽車技術進步，冶煉技術進步，我個人建議新車3000-5000公里內去服務站做個常規保養就可以了。

否則轉動的部分容易出現過度磨損，因此在高速行駛之前需要經過一定的磨合，就好比讓車上所有的部件進行預熱，通常情況下得經過2000-3000公里左右的磨合。但隨著技術的進步和工藝的完善，車輛的零部件已經能夠達到很高的水平，而且新車在出廠之前就經過了「冷磨合」，雖然還是存在新車磨合期的說法，但並沒有那麼多的限制。肯定的是新車需要磨合期，磨合期可以使車輛各個部件之間達到更好的配合狀態，比如制動系統的剎車盤和剎車片。

㈡ 新手第一次上高速開多少合適

你好，首先說如果還在實習期間是不準在高速上駕駛的，再說你在普通公路上可以無違章的駕駛，一年後你再上高速駕駛應該可以按照規定的速度行駛的。

㈢ 新手上高速車速多少合適

新手上高速比較合適的車速如下：1、從《道路交通安全法實施條例》中高速最低時速不得低於每小時60公里最高車速不得超過每小時120公里。所以說別以為你是新手司機就應該給你更多體諒如果每小時60公里的時速也不敢上高速那最好還是在市區公路再跑多幾次感覺有能力才上；2、根據《機動車駕駛證申領和使用規定》規定機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的一次扣3分除非有緊急情況在事故多發路段及道路維修路段中我們要根據現場挑置的限速標志牌行駛；3、那麼另外一個問題：新手高速跑80可以嗎？當然是可以不過這里要提醒各位新手司機新手跑高速可以慢一點時速80都沒問題但是千萬不能占著超車道行駛。龜速占著超車道只能說是害人害己。

㈣ 上高速新手開多少合適

我國的高速限速120Km/h，對於很多新手第一次上高速，確實有點不敢踩油門，那麼開多少的速度才最合適呢？，對於新手來說速度控制在100上下最好，對於熟練的老司機來說，速度控制在110上下最好。

對於在高速上發生的交通事故，往往車速過慢反而容易造成事故，因為當你在高速上低速行駛時，你的車速與道路的車流速度的平均差值將越大，這很有可能導致你後面的車司機判斷你的車速不準，從而很容易導致你與後車追尾事故的發生，所以不要把車禍在歸結於車速過快了。

一般情況下，110的速度已經很難被超車，而且，也可以很快的超過那些低速行駛的車輛，可以很好的避免與它們長時間的並行行駛。

除了速度，在高速行駛時也不要跟在貨車後面，最好是能夠迅速的超車，超車以後還需要加大油門拉開與貨車的距離，保持車距以及良好的視野也是保障安全行駛的重要因素。

㈤ 第一次走高速，跑多少速度合適

很多新司機都覺得高速車少更安全，其實如果你不懂高速公路的安全行車細節很容易發生危險，接下來我就跟大家說說開車上高速必須注意的安全細節。
上長途高速駕駛之前建議在環城高速上有一定的駕駛經驗，比如北京的五環路，不堵車的情況下能開到 100，而且上面車多，能練習好超車跟車經驗，這樣不會到了跨省市高速上看到旁邊的車 120 甚至 150 開過去的時候自己心慌。
一個司機想要安全駕駛，有兩點很重要，一個是預判，另一個是讓。
一個優秀的司機不但要做到不撞別人，而且要能做到預判情況避免被別人撞，所以這一句話我覺得是不對的：「有個二十多年駕齡的老司機對我說，遵守交通法規，走好自己的道，後面的車撞你也是沒辦法的事，共勉！」
●高速駕車一定要做好預判
預判就是：你視線里能看見最前面的車剎車燈亮了，你雖然和它還隔著三四輛車，但也開始減速，而不是等到你前面的車減速的時候才減速。
預判就是：你前面的大巴停了，你不是加著油從一邊竄過去，而是慢慢從一側開過去，快過大巴的時候按喇叭提醒行人。
預判就是：左邊的或者你前面的車本來和你一樣正常行駛，突然他開始減速了，那證明他想變道出去了，這時候你選擇靠左側行駛把車道讓給它。
預判是需要足夠的駕駛經驗才能積累下來的，能對各種特殊情況提前預判，才是一個好司機。
讓就是不管你看別的車順不順眼，不管他剛剛是瞎變道了還是猛剎車了，該讓你就讓，避免一起事故比兩人在路上扭打好得多。
●高速公路駕駛經驗
1、上高速之前檢查好輪胎水溫，有條件連剎車片也要檢查。每次啟動行駛或者倒車之前，一定要檢查一下車周圍的障礙物和輪胎下有沒有玻璃渣磚頭岔。
2、高速上駕駛，變道超車之前一定要打轉向燈，確定後車比較遠的時候再變過去，而且變道的關鍵是你的車速要大於平均車速，而不是減速變道。在進入超車道之後，要超過車之前記得用大燈閃你要超得車兩下，提醒他有人要超車。
3、在高速上駕駛，最安全的速度是100到120的時速，高於140會被罰款而且剎車距離過長，低於80你在高速上就是蝸牛，一旦後車沒注意就會被追尾，追尾確實是後車全責，但我相信你不想這樣被追尾。
4、在道路上一定要遠離大車，尤其是拉鋼筋的車，就像這種車由於鋼筋長度超出車尾下垂，一到夜間，在道路沒有路燈的路上這種車是純粹的殺手，因為下垂的鋼筋把貨車的反光條擋住了，沒有路燈的道路根本看不見這種車，經常可以看到這種車出事故，而且往往都是後車追尾，因為高速小車一般都是 100 以上，而這種車車速一般才 80 不到，小車由於看不到反光板經常是離大車還有 20 米的時候才發現有車，這時候剎車都來不及了，經常出現鋼筋從前戳穿到車尾的慘劇。
與這種車保持距離要麼在後面10來米的地方跟著，前方路空的情況直接甩的遠遠的，絕對不要和這種車平行駕駛，否則遇到拐彎的時候你就成為這樣的了不管你的車是10萬還是1000萬，絕對活不下來。和這種車要麼就讓，要麼就超，絕不要平行駕駛。

5、高速上駕駛並不是看著前路平坦就可以放心的和副駕駛的MM互動了，高速路上不只有車，還有這些這種破輪胎一般是半掛大貨爆胎後掉在路上的，在高速行駛的情況下一旦壓上車輛很有可能直接失控，後面的事情就很嚴重了。所以不建議車速超過 120，車速越快打方向偏離越大，出事也就越嚴重。
6、你說你是近視散光還要夜間駕駛看不清路上障礙物怎麼辦，沒事，我也是散光加輕度近視，以前還做過激光手術，我在夜間駕駛就兩點，前方沒車的情況下開遠光燈速度慢點，前方有車的情況下跟著前車的尾燈跑，保持100米左右左右的距離跟著，只要前面車沒事，你跟著跑的肯定沒事。

7、高速駕駛的時候盡量走中間車道，一方面是不佔用超車道，另一方面是一旦你的車爆胎，兩邊都有足夠的空間讓你來大方向減少損傷，如果你靠著超車道一直開車，一旦左前輪爆胎估計 1 秒內就能裝上中間隔離帶。而如果是中間車道，至少還能給你抓穩方向盤減速的時間。