瀝青的最高溫度是多少度

1. 鋪路瀝青溫度是多少

攤鋪油麵溫度：初壓環節的溫度一般保持在110-140攝氏度之間，路面的復壓環節溫度應該保持在120-130攝氏度，終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。

攤鋪油麵溫度的重要性

道路瀝青通常用於鋪設路面，這直接受到車輛荷載、作用和大氣因素的影響。同時瀝青混合料的物理力學性能，受氣候因素和時間因素的影響很大。因此為了給車輛提供穩定耐用的服務，需要掌握其攤鋪溫度要求。

攤鋪之後是碾壓過程。壓實分為三個階段：初始壓實、再壓縮和成型。正常施工時，碾壓溫度為110—140攝氏度，不低於110攝氏度；低溫施工軋制溫度為120—150攝氏度。終軋溫度不低於65—80攝氏度。

城市主幹道和高速公路的道路瀝青施工溫度低於10時，或其他等級道路的施工溫度低於5時，不適宜施工。道路瀝青混合料的攤鋪應緩慢、均勻、連續。機械攤鋪的混合料不得人工修整。

2. 瀝青路面的溫度是多少

1、瀝青路面的攤鋪溫度一般在135~175℃。在進行路面瀝青攤鋪之前，一定要清除路面基層上的雜物，保證路面基層的乾燥、干凈。同時，要保證基層路面密實度、厚度的合理性，為瀝青攤鋪工作奠定重要的前提基礎。

2、初壓環節的溫度一般在110~140℃。初壓後要有相關的技術人員對路面的平整度、路拱進行檢查，一旦發現問題要立刻糾正。如果在路面碾壓過程中出現推移現象，這個時候可以等到溫度變低之後再進行碾壓，如出現橫向裂紋，應檢查原因並及時採取糾正措施。

3、復壓環節的溫度一般在120~130℃。碾壓的次數應該在6次以上，只有這樣才能夠保證路面的穩固和結實

4、終壓結束時的溫度應該大於90℃。終壓是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好平整度的最後一步。由於終壓要消除復壓過程中面層遺留的不平整，又要保證路面的平整度，因此，瀝青混合料也需橡含要在較高但又不能過高的梁手笑碾壓溫度下結束碾壓。

(2)瀝青的最高溫度是多少度擴展閱讀：

瀝青路面的性能特徵：

1、瀝青路面具有高溫穩定性。高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由於瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。

2、瀝青路面具有低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低，在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，會導致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。

3、瀝青路面具有水穩定性。水穩定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。

4、瀝青路面要具有耐疲勞性。耐疲勞性指的是瀝青路面在反復荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由於瀝青路面在使用期間經受車輪荷載的反復作用，長期處薯遲於應力應變交迭變化狀態，致使路面結構強度逐漸下降。