川崎機泵溫度多少合適
① 請教高手挖掘機機油溫度和液壓油的正常溫度是多少啊大泵和回轉上齒輪油怎麼更換
大型挖機的機油溫度是90度最佳,只要機油燈不亮就沒事,一亮就說明機油壓力不夠,跟機油的質量好壞也有關系,好的機油是有恆溫效果的。
齒輪油更換找齒輪箱,上下都有一個螺栓,下面的螺栓是放的,上面的是加的。更換時上下螺栓都鬆掉,放干凈油後下面的緊好,上面口加油,到滿出後為止,然後緊上。
② 泵在正常運轉的溫度是多少
離心泵運行,軸承溫度不超過 85℃。
離心泵是利用葉輪旋轉而使水發生離心運動來工作的。水泵在啟動前,必須使泵殼和吸水管內充滿水,然後啟動電機,使泵軸帶動葉輪和水做高速旋轉運動,水發生離心運動,被甩向葉輪外緣,經蝸形泵殼的流道流入水泵的壓水管路。
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一、泵的試運轉符合要求
1、驅動機的轉向應與泵的轉向相同。
2、查明管道泵和共軸泵的轉向。
3、各固定連接部位應無松動,各潤滑部位加註潤滑劑的規格和數量應符合設備技術文件的規定。
4、有預潤滑要求的部位應按規定進行預潤滑。
5、各指示儀表,安全保護裝置均應靈敏,准確,可靠。
6、盤車應靈活,無異常現象。
7、高溫泵在試運轉前應進行泵體預熱,溫度應均勻上升,每小時溫升不應大於50℃;泵體表面與有工作介質進口的工藝管道的溫差不應大於40℃。
8、設置消除溫升影響的連接裝置,設置旁路連接裝置提供冷卻水源。
③ 泵站運行時泵體溫度不超過多少度
水泵本體溫度不會超過被輸送的水溫,因為水泵正常工作的時候水流量從入口吸入從出口排出,水的冷卻作用很強。
水泵的馬達卻是有溫度標準的,依據是線圈的絕緣等級。
④ 電機溫度一般在多少范圍內為合適
電機在額定負載的情況下,外殼的溫度一般不高於八十度,正常在六七十度左右。
如果測量電機蓋的溫度超過環境溫度25度以上時,表明電機的溫升已經超出了正常范圍,一般電機的溫升應該在20度以下。一般電機線圈是由漆包線繞制而成,而漆包線在溫度高於150度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落,造成線圈短路。
復勵直流電動機
定子磁極上除有並勵繞組外,還裝有與轉子繞組串聯的串勵繞組(其匝數較少)。串聯繞組產生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同,起動轉矩約為額定轉矩的4倍左右,短時間過載轉矩為額定轉矩的3.5倍左右。轉速變化率為25%~30%(與串聯繞組有關)。轉速可通過消弱磁場強度來調整。
以上內容參考:網路-電機
⑤ 挖掘機水溫和液壓油溫不能超過多少度
水溫在80~85度左右正常,不能超過95度;
液壓油溫在50~80度正常,超過85度就有問題。
挖掘機油溫和水溫過高解決辦法
1、合理選用液壓油
(1)液壓油黏度(ISO VG,黏度單位為mm2/s) 確定液壓油黏度的原則是,在考慮液壓迴路工作溫度和效率的前提下,使(用於泵和馬達等元件)液壓油黏度處於最佳范圍;與環境最低溫度對應的短時間冷啟動的黏度;以及對應於短時間允許的最高泄漏油90℃時的黏度。
2、良好的液壓油散熱系統
對於大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(更確切地說應為液壓油溫控制系統)的改善,雖然各廠家採用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續作業中平衡在較為理想的范圍內,又能使液壓系統在冷態下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度范圍)
3、系統中相關液壓參數的檢查
目前大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種:帶壓力斷流功能的極限載荷調節和負荷感應調節方式。極限載荷調節功能的作用是,當系統工作壓力達到調定值時,變數泵的斜盤偏角減小,使泵只能保持在維持該壓力所需的「殘余」流量狀態,以避免溢流閥溢流產生過熱。
為實現此目的,系統參數匹配至按技術要求使極限載荷調定值低於迴路中初級壓力閥的調定值;否則,初級壓力閥打開將會導致溢流過熱。同時,檢查液壓泵比例電磁閥工作是否正常,此項工作一定要嚴格按照標准要求進行,必要時應對系統相關參數進行恢復性調整。
4、排除非正常內泄
主要指,因系統液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內泄。檢查的方法:測壓力、查功能,或聽是否有異常雜訊(閥口關閉不嚴造成的「節流沖刷聲」)或觸摸檢查溫度是否局部過高。
5、防止元件容積效率下降
對非正常磨損和正常磨損,都應引起重視。前者可能在很短的時間內發生,可通過檢查油的品質並結合系統的功能好壞(如執行元件動作是否正常,速度是否下降等)進行判斷;後者則應遵循一定的規律,應綜合考察,及時採取措施。