150cc摩托車街車多少合適
㈠ 街車摩托多大排量合適
400cc以上級別的街車起步才顯得有力,國產嘉陵CH600,春風CF650,價格分別三萬和三萬八
㈡ 介紹點150cc—200cc摩托車 街車 價格在1W左右的!!!
雅馬哈天劍125就可以了。價格七千多點,125CC比一般150提速都快,噪音低振動小,減震效果一流,唯一缺點就是熱車時間長,但不是毛病,據廠方解釋說是熱態保護
㈢ 摩托車150cc能跑多快
這個是要看品牌和缸數的,以五羊本田幻影150來做比較,單缸150的速度極限大概是130左右,250單缸的極限在140左右,國外四缸250能達到200以上。
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摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
㈣ 150摩托車一般是多少馬力百公里正常油耗多少
12-15馬力之間,一般耗油量百公里2.3公升左右。
排量大的摩托發動機輸出會更大,車子更有勁,提速相對會更快。決定摩托車大小的主要因素就是發動機而發動機的大小又和排量有著密切的關系,所以摩托車排量越大發動機就大,發動機大相應的車架和軸距就會增加。
排氣量計算方法:將汽缸斷面積X沖程X汽缸數目=排氣總量cc,沖程:42.5mm=4.25cm缸徑:67.0mm=6.7cm,斷面積:3.35X3.35X3.1416=5.25,斷面積35.25X沖程4.25X汽缸數目4 =總排氣量599cc。
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注意事項:
1、出車前,應仔細認真檢查摩托車各部分運轉情況,這雖然是老生常談,但的確十分必要。尤其應仔細檢查摩托車的輪胎胎壓情況。夏季路面經過太陽暴曬後溫度經常高達60~70℃,在此高溫路面行駛,當輪胎溫度升高,輪胎內的氣壓便會急劇上升,爆胎的可能性隨之增加。因此,輪胎的氣壓不宜充得太漲,以防膨脹突然爆胎。
2、出車前,應仔細檢查摩托車的剎車情況:行駛中,如遇緊急情況時要前後輪制動同時並用,以防因分開制動和制動過猛造成車輪抱死,或因巨大慣性致摩托車側翻或前翻。
3、騎行速度:騎行務必保持中速行駛,盡量少用高速,尤其是更不要長時間高速行駛。這樣可以避免發動機在高溫下大負荷運行,造成發動機過熱甚至損壞。如需長距離駕駛摩托車,應該在駕駛一段路程後,停車讓發動機散散熱,以防高溫下損壞發動機系統。
㈤ 摩托車150cc和200cc相差多少
沒啥本質性的區別。200cc的可能口徑大一點。但是有些150的也用200cc的化油器。化油器都標注著pz26.pz30什麼的。後面的數字代表口徑!一般來說小車可以用大口徑。大車不會用小口徑!
㈥ 150排量的兩輪摩托車,各檔位的速度多少最合適
速度的快慢與檔位並沒有多大的影響,主要是看你的載重與路況,只要能正常行駛就行了。畢竟車就是用來跑的,所以快慢就要看自己的能力而定,而省油的話就要平時多保養,車速在40KM/h理論上是最好的。
㈦ 買摩托車,應該買多大排量的好
排量太小可能會影響別人正常通行,排量太大又發揮不出作用造成浪費,那麼多大排量才恰到好處呢。希望能幫到您,望採納。
㈧ 150CC的摩托車跑多少碼油耗最經濟!
150CC的車其實也是小排量的車,一般油耗在2-2.5之間,看得看你的車是什麼牌子,一般日系車會比較省油,油耗在2個左右,速度一般控制在5檔65-70之間會比較經濟。
㈨ 150CC和200CC哪種耗油 我是說摩托車。街跑
200CC的比較耗油。
摩托車耗油:
1、騎車的習慣會影響油耗。有些人騎車比較喜歡追求動力,1檔起步,10公里上2檔,25-30公里上3檔,45-55公里上4檔,65/70公里上5檔,換擋相當快,這樣很快車速上去了,但是油耗也會高很多。如果經常讓發動機轉速保持在4000轉左右,車子速度控制在45碼這個水平,這時候是非常省油的。
2、不同階段車子油耗有差異。在磨合時間,車子的油耗會高點,如果磨合時間猛拉高速,套缸都拉花了,當然油耗也可能會比較高。用上6年以上的老車,因為有磨損,間隙比較大,油耗也會比較高。
3、保養情況有差異。車子跑久了,粉塵會跑到空濾器里邊,如果不注意清潔或者更換,進氣量不足,當然會造成燃燒不好油耗增高。一般在1000公里左右換機油的,潤滑比較到位,油耗也比較低。
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減少油耗的方法:
1、頻繁急剎是導致油耗居高的主因。頻繁的急剎,是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數據顯示,其油耗比同級別的車型低40%左右,從這個側面的數據也反映,市區綜合耗油的偏高,與頻繁的急剎,關系明顯。
在確保車輛安全行駛的同時,充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例,車輛速度只需提到40公里/小時,就可通過慣性滑行到路口。
駕駛時只有在遭遇緊急情況才會大力踩剎車,在接近路口和停車都應是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處於高強度的使用剎車和油門狀態,那充分說明你的駕駛習慣需要及時地糾正。
2、依靠慣性行駛是節油的關鍵。「慣性行車」省油眾所周知,但在實際的調查發現,真正能用好慣性行車的車主,並不多見,車多、紅綠燈多是主因。