電瓶車胎壓多少合適

『壹』 電動自行車胎壓一般是多少為好

電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa,這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。正新、朝陽的電動車輪胎,大都標注氣壓為300-350kpa,充氣時不建議超過380,以提高安全性及舒適性。

而如果是其他品牌的電動車輪胎合適的氣壓應以廠商推薦值為准,一般般前輪250kP,後輪280KP即可。

駕駛電動自行車出行時需要注意以下幾點：

1、電動自行車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護好自己生命安全，檢查剎車是否靈敏。

2、電動自行車應當在非機動車道內行駛。在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛通行，同時從道路(不含路肩)右側邊緣線算起，不得超過1.5米。此外，駕駛電動自行車不得在車行道上停車滯留。

3、電動自行車通過有交通信號燈的交叉路口時，轉彎的電動自行車讓直行的車輛、行人優先通行；遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。

『貳』 電動車輪胎氣壓一般多少標准

電動車輪胎氣壓多少合適，胎壓一般是240-310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。比如「朝陽」牌真空胎。

AT 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓是多少也要根據前後胎和季節的不同而調整。夏天可以相對低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎壓要比後胎的低。

電動車輪胎保養小常識

1、及時去除油污，油污會導致老化，變質，如果粘上油污要及時洗干凈。

2、電動車不用時應打足氣，長時間胎壓太低會導致車胎開裂和變形，減少輪胎壽命。

3、不超載，電動車一般沒有後輪胎的支撐架。

4、經常檢查輪胎氣門芯，保證胎壓正常。

5、不放置潮濕處，會加速輪胎老化。

6、不放置於烈日下，可能會導致爆胎或者加速輪胎老化。

7、電動車如果長期不使用，應當用塑料袋等遮擋住。

『叄』 電動車輪胎氣壓是多少，電動車輪胎氣壓多少合適

電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa，這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。正新、朝陽的電動車輪胎，大都標注氣壓為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。而如果是其他品牌的電動車輪胎合適的氣壓應以廠商推薦值為准，一般般前輪250kP，後輪280KP

『肆』 電瓶車輪胎氣壓一般是多少bar

胎壓一般是240-310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。比如「朝陽」牌真空胎，如下圖，AT 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓是多少也要根據前後胎和季節的不同而調整。夏天可以相對低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎壓要比後胎的低。

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電動車輪胎保養小常識

1、及時去除油污，油污會導致老化，變質，如果粘上油污要及時洗干凈；

2、電動車不用時應打足氣，長時間胎壓太低會導致車胎開裂和變形，減少輪胎壽命；

3、不超載，電動車一般沒有後輪胎的支撐架；

4、經常檢查輪胎氣門芯，保證胎壓正常；

5、不放置潮濕處，會加速輪胎老化；

6、不放置於烈日下，可能會導致爆胎或者加速輪胎老化；

7、電動車如果長期不使用，應當用塑料袋等遮擋住。

『伍』 電動車胎壓一般是多少

電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa，這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。正新、朝陽的電動車輪胎，大都標注氣壓為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。

而如果是其他品牌的電動車輪胎合適的氣壓應以廠商推薦值為准，一般般前輪250kP，後輪280KP。

經常檢查輪胎氣門芯，保證胎壓正常。

車型本身的大小及重量不同，廠商所推薦的胎壓值是有所區別的，而且胎壓還會受到輪胎狀況、行駛路況、裝載負荷、溫度等多種因素的影響。

由於熱脹冷縮的原理，夏季氣溫偏高，外部大氣壓變小，如果輪胎胎壓過大就容易爆胎。冬天相反，外部大氣壓變大，胎壓過低，摩擦力過大則會阻礙電動車前行。

電動車充氣時一次性不要加註的過多，這樣容易影響駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查—下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。

『陸』 電動車氣壓是多少合適

電動車自行車胎壓一般為：200kp即2.0個大氣壓。

一般2個大氣壓即可，夏天要適低一些，冬天適高一些。平常要注意對車胎的保養。

經常檢測胎壓保證安全：

出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的「不漲腮」，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

列車制動就是人為地制止列車的運動，包括使它減速，不加速或停止運行。對已制動的列車或機車解除或減弱其制動作用，則稱為「緩解」。為施行制動和緩解而安裝在列車上的一整套設備，總稱為列車「制動裝置」。「制動」和「制動裝置」俗稱為「閘」。施行制動常簡稱為「上閘」或「下閘」，施行緩解則簡稱為「松閘」。

「列車制動裝置」包括機車制動裝置和車輛制動裝置。不同的是，機車除了具有像車輛一樣使它自己制動和緩解的設備外，還具有操縱全列車制動作用的設備。

『柒』 電瓶車輪胎氣壓多少最合適

電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa，這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。

車型本身的大小及重量不同，廠商所推薦的胎壓值是有所區別的，而且胎壓還會受到輪胎狀況、行駛路況、裝載負荷、溫度等多種因素的影響。

其中溫度這個因素的影響較大，且比較普遍。由於熱脹冷縮的原理，使得電動車的氣壓在溫度較高時，應按照標准氣壓進行適當的降低，而如果溫度較低時，則需要根據標准氣壓進行適當提高。

電動車的輪胎氣壓應保持在正常范圍內，不能過高也不能過低，過高或過低都會對行車安全、輪胎使用壽命等造成不好的影響。

當胎壓過高時，會使得電動車輪胎的剛性增大，而變形和接地面積變小，會加速胎面中央的磨損，從而降低輪胎的使用壽命；而且胎壓過高，還會使得輪胎變硬，降低輪胎的舒適性能；此外，還會降低輪胎的耐扎性能，當輪胎被尖銳物扎入胎內時，很容易造成爆胎。

『捌』 電動車胎壓一般是多少合適

車胎的胎壓范圍會標識在外胎側面，具體外胎需要打的氣壓，要參看具體外胎的胎壓參數。

按照普通光頭公路胎舉例說明：一般公路胎用PSI的單位比較多。而普通公路胎的胎壓范圍在100~120PSI左右，一般不會打到最高，只要保持在100PSI以上就可以。

1千帕(kpa)=0.1450377(psi)；則100PSI=689.4757千帕(kpa）。所以，普通普公路胎氣壓保持在689KPa以上就可以。

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輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

輪胎氣壓依尺寸和功能不一樣而各不相同，一般越粗的胎，使用壓力就越低，越細的胎壓力就越高。

車胎胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

『玖』 電動車輪胎氣壓多少合適

一般是2.4-3.1之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。

輪胎壽命方面，氣壓低了壽命會大幅縮短，輪胎簾布層反復變形 ，溫度會升高， 時間長了會斷線，鼓包，從而增加爆胎的風險，氣壓高了會磨損胎的中間部分，但簾布層不易壞。

氣壓足點輪胎的壽命會延長，續航里程會延長，唯一的缺點就是顛簸路面震動大點。

一次性不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。

(9)電瓶車胎壓多少合適擴展閱讀：

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

『拾』 電動車打多少個氣壓好

1、 1標准大氣壓=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) ;

2、電動車自行車胎壓一般為：200kp 即2.0個大氣壓;

3、 正新、朝陽輪胎，大都標注壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性;

4、新日、綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎，可參考第3點充氣。採用其它品牌的輪胎，充氣時以輪胎上標注大氣為准，一般前輪250kP，後輪280KP即可。

(10)電瓶車胎壓多少合適擴展閱讀：

輪胎氣壓對車輛安全的影響

1.輪胎氣壓過高或過低，會造成部分的胎面沒有接地，從而降低了輪胎的抓地力，影響了行車的安全性能。

2.過度充氣的輪胎會使其胎體過度拉緊、胎殼疲勞。胎殼容易破裂和割損。

3.充氣不足的輪胎會過度變形和過熱，最終會導致胎殼破裂。事實已指出由於空氣不足，胎殼須負擔大部分重量。其潛在的危險比過度充氣輪胎更大。

4.氣壓也可影響到車輛的控制，出現轉向不足或過份轉向的程度。