桿塔保護角取多少合適

1. 330kv輸電線路，全線架設雙避雷線，保護角取10度~20度

你那個是過時的，新設計規范要求不宜大於15度（單迴路），雙迴路不宜大於0度

2. 500kV架空線路保護角一般是多少度

桿塔上地線對邊導線的保護角，對於同塔雙回直線塔，750kV 、500kV 和220kV 對中相的保護角均不大於 0° ，110kV 線路均不大於10° ，鋼管桿不大於20° ；對於單迴路，500kV ～ 750kV 線路避雷線對導線的保護角不大於10° ，330kV 及以下的其他線路（含鋼管桿）宜小於15° ；單地線線路宜小於25° 。這是國網標準的（Q / GDW 179 — 2008 ）

3. 高壓輸電線的保護角是什麼

避雷線的保護范圍通常以避雷線和外側導線間連線與垂直線的夾角，即保護角表示。保護角多大要看電壓等級，15 到30度都有，電壓越低保護角一般越大，一般不大於25度。保護角越小，保護越可靠。

10KV及以下線路一般不架設避雷線；35KV只設1～2km的避雷線作為進線段保護；110KV線路一般應全線架設，但少雷區可不沿全線架設；220KV及以上線路全線架設避雷線，雷電活動頻繁區有時還應增設耦合地線。

4. 架空避雷線對送電線路的外側導線的保護角，一般要求多少度

避雷線的保護范圍通常以避雷線和外側導線間連線與垂直線的夾角，即保護角表示。保護角一般不大於25°，保護角越小，保護越可靠。
1.500kV及以上送電線路，應全線裝設雙避雷線，且輸電線路愈高，保護角愈小（有時小於20°）。在山區高雷區，甚至可以採用負保護角。
2.220～330kV線路，同樣應全線裝設雙避雷線，一般桿塔上避雷線對導線的保護角為20°～30°。
3.ll0kV線路，一般沿全線裝設避雷線，在雷電特別強烈地區採用雙避雷線。在少雷區或運行經驗證明雷電活動輕微的地區，可不沿線架設避雷線，但桿塔仍應逐基礎接地。

5. 防護欄伸出去多少合適

防護欄伸出去30cm合適。「防護欄」或叫護撞護欄，主要用於工廠、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。

其中表面處理工藝全自動靜電粉末噴塗（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。製成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。

特性分析

防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝於如物流通道兩側，生產設備周邊，建築牆角，門的兩側及貨台邊沿等等。

有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平台邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）。

6. 輸電電路愈高,保護角愈小,保護角是什麼概念

避雷線的保護范圍通常以避雷線和外側導線間連線與垂直線的夾角，即保護角表示。保護角一般不大於25º，保護角越小，保護越可靠。
1.500kV及以上送電線路，應全線裝設雙避雷線，且輸電線路愈高，保護角愈小（有時小於20°）。在山區高雷區，甚至可以採用負保護角。
2.220～330kV線路，同樣應全線裝設雙避雷線，一般桿塔上避雷線對導線的保護角為20°～30°。
3.ll0kV線路，一般沿全線裝設避雷線，在雷電特別強烈地區採用雙避雷線。在少雷區或運行經驗證明雷電活動輕微的地區，可不沿線架設避雷線，但應裝設自動重合閘。
4.35kV及以下線路，一般不沿線架設避雷線，但桿塔仍應逐級接地。[1]

7. 桿塔上地線對邊導線的保護角，宜採用20°-30°，求圖解。

連接地線和邊相導線，該連線和地線對地的垂線之間的夾角即為保護角。

8. 桿塔保護角是什麼 桿塔保護角的取值范圍

說起保護角大家可能不是很熟悉。通過保護角的使用，使得我們的設備有了更好的牢固性，所以保護角在桿塔上面也是不可避免要使用的，因為桿塔一般都比較高，它的穩定性非常重要，通過使得桿塔具有更好的穩定性的同時能夠提高桿塔的使用壽命，所以桿塔保護角在桿塔的設計中具有很重要的位置。下面簡單介紹一下桿塔保護角。

桿塔保護角是什麼

桿塔保護角：地線對導線的保護角指桿塔處,不考慮風偏,地線對水平面的垂線和地線與導線或分裂導線最外側子導線連線之問的夾角，用α表示。當兩邊地線支架比邊導線橫擔長時，地線和邊導線的外側連線與地線鉛垂線之間的夾角，稱為負保護角。

桿塔保護角的取值范圍

1、66kV(35kV)線路桿塔上地線對邊導線的保護角宜採用20°~30°。山區單根地線的桿塔可採用25°。高桿塔或雷害比較嚴重地區,可採用零度或負保護角或加裝其他防雷裝置。對多迴路桿塔宜採用減少保護角等措施。

2、110kV~750kV架空線路保護角

1)對於單迴路,330kV及以下線路的保護角不宜大於15°,,500kV~750kV線路的保護角不宜大於10°;

2)對於同塔雙回或多迴路,110kV線路的保護角不宜大於10°，220kV及以上線路的保護角不宜大於0°;

3)單地線線路保護角不宜大於25°;

4)重覆冰線路的保護角可適當加大;

5)多雷區和強雷區的線路可採用負保護角。

220kV～500kV緊湊型架空輸電線路應全線架設雙地線,;地線對邊導線的保護角宜採用負保護角±800kV直流架空輸電線路應沿全線架設雙地線。桿塔上地線對導線宜採用負保護角,在山區不宜大於-10°。

5、1000KV架空輸電線路保護角：

1)單迴路線路保護角,在平原丘陵地區不宜大於6°,在山區不宣大於一4°;

2)雙迴路線路保護角,在平原丘陵地區不宜大於一3°,在山區不宜大於一5°,

3)耐張塔地線對跳線保護角,平原單迴路不宜大於6°,山區單迴路和雙迴路不宜大於0°;

4)變電站2km進出線段不宜大於一4。

經過以上內容的簡單介紹，相信大家對桿塔保護角應該有了更加詳細的了解。其實在日常生活中常見的桿塔都會使用桿塔保護角，桿塔保護角一般和桿塔的高度具有一定的關系，高度的不同結構的不同會使用不同角度的保護角，桿塔保護角的使用使得桿塔具有更好的穩定性，使得我們生活中的桿塔具有更好的使用壽命。希望以上內容對大家有所幫助。

9. 什麼是防雷保護角,規范中是如何規定的

避雷線的保護范圍通常以避雷線和外側導線間連線與垂直線的夾角，即保護角表示。保護角一般不大於25º，保護角越小，保護越可靠。
1.500kV及以上送電線路，應全線裝設雙避雷線，且輸電線路愈高，保護角愈小（有時小於20°）。在山區高雷區，甚至可以採用負保護角。
2.220～330kV線路，同樣應全線裝設雙避雷線，一般桿塔上避雷線對導線的保護角為20°～30°。
3.ll0kV線路，一般沿全線裝設避雷線，在雷電特別強烈地區採用雙避雷線。在少雷區或運行經驗證明雷電活動輕微的地區，可不沿線架設避雷線，但應裝設自動重合閘。
4.35kV及以下線路，一般不沿線架設避雷線，但桿塔仍應逐級接地。

10. 對於220-330KV山區輸電線路，其保護角為多少

輸電線路35kV的直線桿塔上面一般都是3片，耐張桿塔上是4片。
輸電線路110kV的直線桿塔上面一般都是7片，耐張桿塔上是8片。
輸電線路220kV的直線桿塔上面一般都是13片，耐張桿塔上是14片。
輸電線路330kV的直線桿塔上面一般都是19片，耐張桿塔上是20片。
輸電線路500kV的直線桿塔上面一般都是28片，耐張桿塔上是29片。
但這只是運行規程上的數據，在一些特殊的區段，像多雷區、重污區等地方，由於絕緣子的爬電比距不符合運行要求，可能會在該電壓等級下的絕緣子串上再加上一片絕緣子。

參考文獻：《網路知道》