冬天飛度胎壓多少合適
① 冬天汽車輪胎胎壓多少范圍屬於正常
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar。
冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
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冬季輪胎注意事項：
1、冬季輪胎的檢查
保證充氣壓力，冬季氣溫較低，根據熱脹冷縮的原理，冬季車主應該適當增加輪胎的充氣壓力減少輪胎的磨損，但是，如果在結冰路面行駛時，輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力，一般情況下，在寒冷的冬季，使用比標准高10-15%的充氣壓力，在寒冷的冬季，車主要經常檢查輪胎的充氣壓力，當輪胎壓力不足時請及時補充。
2、冬季行車時保證充氣壓力
出現輪胎鼓包、輪胎裂縫和輪胎割傷的現象時，請及時更換或修復，特別要注意胎面及輪胎邊緣的磨損，及早的發現和更換，有利於我們冬季出行的安全
3、注意輪胎的狀態
新輪胎和舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大，那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季胎也無法在冰雪路面上發揮作用，因此，輪胎要根據磨損情況及時更換，所用輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨損標記，在正常使用的前提下，輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明要更換輪胎了。
4、注意輪胎的磨損程度
控制行駛速度，在寒冷的冬季，如果是停車後重新啟停，由於輪胎較為僵硬，必須在啟動後以較低的速度行駛一段時間，才能按普通速度行駛，當然，冬季行駛時最重要的是控制行駛速度，特別在高度公路行駛時，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全。
② 車冬天冷車胎壓多少合適
汽車冬天的胎壓根據自己車輛的具體情況來確定。冬季車輛的標准胎壓為：前胎為2.2-2.3bar，後胎2.4-2.5bar。
胎壓需要參考的其它因素：
1、季節性因素：
（1）冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
（2）夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
2、裝載負荷：
（1）空載、半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
（2）滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
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汽車胎壓過高的危害
1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。
4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
參考資料來源：網路—胎壓
③ 新飛度胎壓打到多少合適
冷車情況下，原廠輪胎規格是前2.2，後2.1不過，樓主你現在換了扁平率45的輪胎，我就不知道合適的參數是多少
④ 冬天汽車的胎壓多少才算正常值
冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，後胎2.2-2.3）具體以每輛車標注的胎壓為准。
胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。
各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，更換了輪胎，需要了解各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。
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胎壓的檢測方式：
1、數字感測胎壓監測
利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到主機上，實時顯示每個輪胎的胎壓。這種胎壓裝置不管胎壓過高或過低都會即時報警。另外，即便是車胎慢漏氣，數字感測胎壓監測系統也能實時顯示胎壓情況。這種還是比較靠譜的。
2、普通感測胎壓監測
實際上是數字感測胎壓監測功能的簡化版，同樣的四輪胎壓感測器，但是中控面板上，只能顯示：「胎壓正常」或「胎壓不足」。
3、間接胎壓監測
它實際上是監測左、右輪滾動圈數，如果左輪扎破，那麼左輪滾動的圈數肯定比右輪要少，這時候就會報警，不過這個報警是根據輪胎漏氣的快慢決定，普遍要行駛5公里以上，才會報警。
這種胎壓監測的成本大約只有數字感測胎壓監測的1/10，德國大眾的胎壓監測就是採用這種最低檔的胎壓監測。這種胎壓監測只能監控輪胎扎破這種情況，而且無法知道是哪個輪胎被扎破了。