摩托車機油多少合適

❶ 摩托車機油加多少合適

400毫升。

經常檢查適時更換新車機油更換的里程磨合期為500－1000公里，以後2000－3000公里/次。平時要經常檢查機油量，同時保證機油不要太多或太少。

過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震等，嚴重損害發動機。反之，如果機油過少，發動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。

拓展資料：

機油，即發動機潤滑油，英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"。

機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

❷ 摩托車一般一次加多少機油

一般國內常見的150CC以下摩托車，機油量大多不超過一升，摩托車的機油絕對不能加滿，機油的量要是經機油尺或機油觀察窗檢查為准，如果機油加太滿，會造成發動機高溫、動力不足、漏機油、發動機冒藍煙、離合器分離不開等很多故障，用機油尺或油窗檢果時，機油液面到達油尺末端花紋或油窗的一半就可以了。

發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為准。特別是在不知道准確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

拓展資料

通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油，摩托車機油標準的也就一升為一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換），若是110一下發動機則0.8升留0.2升。踏板車基本加0.8.特殊的除外，若是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

❸ 摩托車要加多少機油

其實不必再加了，多了會噴得滿車都是，沾上灰塵以後，整個車都臟得要命。機油的潤滑除了各油道的主動潤滑以外，還有沒油道處的飛濺潤滑，像活塞缸頭那裡，都是主動潤滑，這個好理解。連桿等局部部位油道設置不到的地方，就是飛濺潤滑。高速旋轉的曲軸，靠飛濺起的機油就足夠潤滑了，如果油底殼的機油存量過多，甚至把曲軸都泡進去了，那是什麼感覺？曲軸在空氣中旋轉和在液體中旋轉哪個阻力大？機油多了，高速旋轉的曲軸不僅會把它打得到處亂飛，以至於從通氣管中溢出，還由於阻力大增，而引起發動機功率下降，油耗增加。

具體加油要;

要按摩托車的實際工況更換機油，不要迷信「XXXX公里」一換的說法。

其實不管車行駛了多少公里，只要是感覺到換檔不順、雜訊變大、熱車怠速降低、加速性能下降或機油變黑等綜合指標的下降，就應該換油了。

要用摩托車機油，不要錯選汽車機油。

按用途可把車用機油分為摩托車機油和汽車機油兩大類。由於潤滑方式、工作溫度及功能各不相同，決定了摩托車不能用汽車機油。有的車主誤用了汽車機油（或普通機油）以後沒發現有什麼明顯的問題便得出一個結論：機油可以隨便加。其實，這種影響是長期的。

❹ 摩托車多少公里換機油最合適

作為一個比較權威的建議，摩托車磨合期內300-500公里更換第一次機油，磨合期過後，每1000公里左右更換一次機油。還有樓上說的問題，更換汽車機油到底對摩托車好不好，其實我說不見得好，汽車機油的瓦數和摩托車機油的瓦數不同，粘稠度也不同，，建議更換原廠機油。

❺ 摩托車機油標尺怎麼看加多少合適

摘要 你好，拿出機油尺，擦乾凈後再放進去拿出來看，低於網格就少機油了，高於網格就過多了，在網格中部或中上為最佳，一般125的踏板車加一瓶機油就夠了。希望可以幫到你，祝你生活愉快。

❻ 摩托車機油應該加多少

摩托車不同的機型，有不同的加機油量一般摩托車的機油都有標尺的，能夠達到標尺最低標准，油界面范圍就可以了，一般是900到1000毫升，過少了會容易引起拉缸，加了過多了，反而也不利於省油

❼ 摩托車應該加多少機油的問題.

我不知道樓上怎麼回事..(當然是關了機才行.冷機熱機都行)我只知道看機油時,先把車子打上主支架(放平),然後看看機油窗,一般情況下,到一半以上都可以.(一般建議加一升機油,0.8升也可以了)