歐曼爬坡溫度多少

A. 歐曼ETX爬坡怎麼樣

將歐曼ETX整車及動力系統「康明斯發動機、新一代法士特鐵殼變速箱、賓士車橋」等完美匹配，充分發揮大扭矩優勢，匹配多種小速比後橋，速比級差合理，傳動效率高，起步加速快，最快時間達到經濟轉速，傳功效率高，動力更強勁，爬坡減檔不減速，最高車速達110KM/H。

B. 歐曼380大泵的車爬坡水溫表100度，報警燈亮，但小水箱沒有往外噴水，什

1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。

2、水溫表如何看？
水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

3、工作原理
感器中裝有負溫度系數熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。
當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流 經線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成迴路。
當水溫低時，感測器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由於 L1 的 匝數 多，產 生的 磁場 強，帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉，使表針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉，表針指向高溫刻度。

4、水溫表檢查
檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時，可拆下感測器上的接線，測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明感測器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵，當接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。

C. 新車歐曼gtl430爬坡水溫忽高忽低是咋了

新車歐曼gtl430爬坡水溫忽高忽低可能就是節溫器的問題導致的。