電動車氣壓多少合適
⑴ 電動車氣壓是多少合適,
一般是2.4-3.1之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。一次性不要加註的過多，這樣容易影響駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。
標准：
輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。
就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。
車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。看看測量值和標准值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標准氣壓吻合。
注意如果發現車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點的距離不要超過1.6km，因為汽車在靜置4小時後，行駛1.6Km之內，輪胎的氣壓依然是准確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。
根據相關資料，普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
⑵ 電動車輪胎氣壓一般多少標准
電動車輪胎氣壓多少合適，胎壓一般是240-310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。比如「朝陽」牌真空胎。
AT 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓是多少也要根據前後胎和季節的不同而調整。夏天可以相對低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎壓要比後胎的低。
電動車輪胎保養小常識
1、及時去除油污，油污會導致老化，變質，如果粘上油污要及時洗干凈。
2、電動車不用時應打足氣，長時間胎壓太低會導致車胎開裂和變形，減少輪胎壽命。
3、不超載，電動車一般沒有後輪胎的支撐架。
4、經常檢查輪胎氣門芯，保證胎壓正常。
5、不放置潮濕處，會加速輪胎老化。
6、不放置於烈日下，可能會導致爆胎或者加速輪胎老化。
7、電動車如果長期不使用，應當用塑料袋等遮擋住。
⑶ 電動車輪胎氣壓多少合適
電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa。
這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。正新、朝陽的電動車輪胎，大都標注氣壓為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。而如果是其他品牌的電動車輪胎合適的氣壓應以廠商推薦值為准，一般般前輪250kP，後輪280KP即可。
注意事項：
因車型本身的大小及重量不同，廠商所推薦的胎壓值是有所區別的，而且胎壓還會受到輪胎狀況、行駛路況、裝載負荷、溫度等多種因素的影響。
其中溫度這個因素的影響較大，且比較普遍。由於熱脹冷縮的原理，使得電動車的氣壓在溫度較高時，應按照標准氣壓進行適當的降低，而如果溫度較低時，則需要根據標准氣壓進行適當提高。
⑷ 電瓶車輪胎氣壓多少最合適
電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa，這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。
車型本身的大小及重量不同，廠商所推薦的胎壓值是有所區別的，而且胎壓還會受到輪胎狀況、行駛路況、裝載負荷、溫度等多種因素的影響。
其中溫度這個因素的影響較大，且比較普遍。由於熱脹冷縮的原理，使得電動車的氣壓在溫度較高時，應按照標准氣壓進行適當的降低，而如果溫度較低時，則需要根據標准氣壓進行適當提高。
電動車的輪胎氣壓應保持在正常范圍內，不能過高也不能過低，過高或過低都會對行車安全、輪胎使用壽命等造成不好的影響。
當胎壓過高時，會使得電動車輪胎的剛性增大，而變形和接地面積變小，會加速胎面中央的磨損，從而降低輪胎的使用壽命；而且胎壓過高，還會使得輪胎變硬，降低輪胎的舒適性能；此外，還會降低輪胎的耐扎性能，當輪胎被尖銳物扎入胎內時，很容易造成爆胎。
⑸ 電動自行車胎壓一般是多少為好
電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa。
這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。電動車輪胎大都標注氣壓為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。而如果是其他品牌的電動車輪胎合適的氣壓應以廠商推薦值為准，一般般前輪250kP，後輪280KP即可。
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注意事項：
車輛在行駛過程中，會出現個撞擊坑洞及障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生擠壓變形，會造成胎體簾子布斷紗，輪胎內部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。甚至會直接造成輪胎胎側破裂，影響車的正常行駛。
若感覺輪胎的氣壓不足時，要及時補充，保持前後輪的胎壓一致性。因為胎壓低，輪胎易磨損，這樣會降低輪胎的使用壽命，而且如果在後輪胎壓過低及徹底干癟的情況下繼續行駛，很容易造成輪胎報廢甚至導致電機變形。
⑹ 電動車胎壓一般是多少合適
車胎的胎壓范圍會標識在外胎側面，具體外胎需要打的氣壓，要參看具體外胎的胎壓參數。
按照普通光頭公路胎舉例說明：一般公路胎用PSI的單位比較多。而普通公路胎的胎壓范圍在100~120PSI左右，一般不會打到最高，只要保持在100PSI以上就可以。
1千帕(kpa)=0.1450377(psi)；則100PSI=689.4757千帕(kpa）。所以，普通普公路胎氣壓保持在689KPa以上就可以。
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輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。
輪胎氣壓依尺寸和功能不一樣而各不相同，一般越粗的胎，使用壓力就越低，越細的胎壓力就越高。
車胎胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
⑺ 電動車輪胎氣壓多少合適
一般是2.4-3.1之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。
輪胎壽命方面，氣壓低了壽命會大幅縮短，輪胎簾布層反復變形 ，溫度會升高， 時間長了會斷線，鼓包，從而增加爆胎的風險，氣壓高了會磨損胎的中間部分，但簾布層不易壞。
氣壓足點輪胎的壽命會延長，續航里程會延長，唯一的缺點就是顛簸路面震動大點。
一次性不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。
(7)電動車氣壓多少合適擴展閱讀：
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
⑻ 電動車打氣打多少合適
通常規定轎車輪胎充氣壓力要求是：
標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓不應大於3.5bar。
胎壓過低的危害：
1.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升。
2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
⑼ 電動車打多少個氣壓好
1、 1標准大氣壓=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) ;
2、電動車自行車胎壓一般為：200kp 即2.0個大氣壓;
3、 正新、朝陽輪胎，大都標注壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性;
4、新日、綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎，可參考第3點充氣。採用其它品牌的輪胎，充氣時以輪胎上標注大氣為准，一般前輪250kP，後輪280KP即可。
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輪胎氣壓對車輛安全的影響
1.輪胎氣壓過高或過低，會造成部分的胎面沒有接地，從而降低了輪胎的抓地力，影響了行車的安全性能。
2.過度充氣的輪胎會使其胎體過度拉緊、胎殼疲勞。胎殼容易破裂和割損。
3.充氣不足的輪胎會過度變形和過熱，最終會導致胎殼破裂。事實已指出由於空氣不足，胎殼須負擔大部分重量。其潛在的危險比過度充氣輪胎更大。
4.氣壓也可影響到車輛的控制，出現轉向不足或過份轉向的程度。
⑽ 電動車輪胎氣壓是多少，電動車輪胎氣壓多少合適
電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa，這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。正新、朝陽的電動車輪胎，大都標注氣壓為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。而如果是其他品牌的電動車輪胎合適的氣壓應以廠商推薦值為准，一般般前輪250kP，後輪280KP