前後胎壓多少合適

① 汽車前後胎壓多少

你好，一般小車輪胎氣壓在2.3-2.5之間，大眾車會高一點，出車前應先檢查輪胎氣壓，出現胎壓報警時候，要馬上停車檢查，希望我的回答可以幫助你，

② 汽車前後輪的胎壓分別充多少合適

這要看你是什麼車了，小轎車一般前2.5後2.4個氣壓就可以啦，一般車前門位置會貼個氣壓充氣表的。你仔細找找看就能看到

③ 新車，前後輪胎氣壓設置多少合適

夏季
前輪2.2
後輪2.5
允許正常誤差0.1
冬季
前輪2.5
後輪2.7
允許正常誤差0.1
注意:是冷胎的氣壓
絕對不能低於2.0,因為很費胎
絕對不能高於3.0,因為很費胎,且存在爆胎的隱患
必須每月檢查胎壓,消除隱患.

④ 輪胎氣壓打多少合適

不要小看為汽車輪胎充氣，這里邊學問可不小。標準的輪胎氣壓一般都標在油箱蓋的內側或車門的側面，汽車使用手冊上推薦的輪胎壓力一般是針對冷卻的輪胎而言的，這表示檢查輪胎壓力應該在早上駕車前進行，檢查時要使用標準的量表來檢查輪胎壓力。標准氣壓是有一定范圍的。該為車胎充多少氣呢？這要依據具體情況具體對待。多加兩磅氣盡管會減少輪胎摩擦力，還能省一點油，但過高的輪胎硬度也會導致汽車運行不平穩。但是如果車上拉的貨物或乘客過多，多充一些氣是有好處的，因為這樣可以抵消增加的額外壓力。充氣時要不時用量表檢測，直到與推薦充氣值誤差不超過兩磅。注意，任何情況下都不要超過輪胎上面標注的最大充氣值，不然輪胎會有爆裂的危險。充氣不足也會造成輪胎的磨損，當輪胎充氣不足，比如壓力只有12至18psi時，輪胎的側壁就會承受過大的壓力，這樣可以產生大量的熱量以致造成輪胎的損壞。正常情況下所有的輪胎都會漏一點兒氣，一些甚至可以兩個月漏1磅氣，但如果超過這個量，就要檢查一下是不是有漏氣的地方。最好每月檢查一次輪胎壓力，尤其是在長途旅行之前。另外，雖然前後胎的推薦充氣量可能並不相同，但左右兩邊輪胎的壓力卻要保持一致，否則，差距在兩磅以上就會造成方向盤的跑偏。

⑤ 跑長途，前後輪胎的胎壓調多少合適

1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

⑥ 冬天輪胎一般前後輪氣壓多少合適

冬天汽車前後輪氣壓在2.6-2.7之間。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，標准型的輪胎胎壓為：2.4-2.5bar。

而冬季因為氣溫原因，汽車胎壓可以以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

而在汽車的實際使用中，不需要根據季節的原因來調整胎壓。因為車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會大幅升高，這個溫差遠高於一年四季的氣溫變化。所以說，季節性的變化對胎內工作溫度的影是微乎其微的。根據季節調整胎壓意義並不大。

(6)前後胎壓多少合適擴展閱讀：

冬季用車注意事項：

一、檢查防凍液

防凍液全稱為防凍冷卻液。很多人認為防凍液只有冬天才用，實際上防凍液是發動機必備，主要作用是負責發動機的冷卻。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的高溫熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。而防凍，則是此液體可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而凍壞散熱系統，同時使汽車無法正常使用的情況。

二、檢查電瓶

新車的電瓶一般很少出現問題，相比之下老車更應該注意電瓶的檢查。如果冬天啟動時扭動打火開關，車輛啟動並不順暢，甚至出現打不著火的情況，那麼就要及時到4S店或修理廠進行檢查。

三、檢查或更換輪胎

隨著溫度的降低，輪胎會變硬而相對變脆，與路面的磨擦系數會降低，也相對於其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。所以在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。需要提醒大家的是，輪胎壽命一般在3-5年，5萬公里左右。如果發現胎側有很多細小的裂紋，說明輪胎老化比較嚴重了，需要及時更換輪胎。

四、車輛是否跑偏

另外，跑偏也是一個很常見，而同時也很容易被忽視的問題，很多朋友都不會在意這一點點的跑偏，但是冬天受到溫度影響，路面及車輛狀態都會有所下降，平時的小問題在這個時候會放大，帶來比較嚴重的安全隱患，所以如果您的車輛平時有一些「跑偏」，那麼建議您在入冬之前為愛車做一次四輪定位。

五、在啟動車輛後，發動機的轉速會比正常狀態下有所提高，這是因為在低溫天氣時，發動機內的油液並未達到合理溫度，無法提供足夠的潤滑效果。如這時候著急開動車輛，會出現動力不足，發動機雜訊增大，而且自動擋車型還會出現闖擋或不升檔的情況。其實很簡單，我們要做得只是稍等片刻，待轉速回到正常區域再開動車輛，且在水溫達到正常溫度前，盡量保持勻速行駛，避免急加速和高轉速起步。

⑦ 轎車前後輪胎的胎壓多少合適

標准胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。
合適的胎壓

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:
標准型輪胎:2.4-2.5bar
增強型輪胎:2.8-2.9bar
最高氣壓:不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素:
(1)季節性因素:
a.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷:
a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
(3)胎壓測量環境:
a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。
b.冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
(4)行車路況:
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。
c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
(5) 輪胎狀況:
a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。
b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。
e.硬胎:即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
f.各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。
(6)備胎胎壓:
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

⑧ 大家說，前後輪胎壓多少合適

目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。但是汽車的輪胎胎壓在不同的因素和不同的季節的影響下都會不同的。

每款車輪胎的氣壓是不一樣的。車廠在出廠前已經把每款車應有的氣壓印在每個車子上。 把車子左右前車門打開，在側面的門鎖下面有一張粘紙，上面印有車子冷車時前後輪胎的規定的輪胎氣壓數。

裝載負荷空載：

1、按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

2、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

胎壓測量環境：

1、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。

2、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

行車路況：

1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

2、顛幅較小，可以忽略，不必在意。

⑨ 胎壓多少合適

2.4至2.5bar之間正常。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣，對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。