熱軋鋼筋在冷床上的溫度是多少

Ⅰ 冷拉鋼筋是在多少溫度下拉的

鋼筋冷拉是在常溫條件下，以超過原來 鋼筋屈服點強度的拉應力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產生一 塑性變形達到提高鋼筋屈服點強度和節約鋼材的目的。
此處常溫為平均室外溫度大於5℃

Ⅱ 溫度筋一般多少

溫度筋依據GB50010-2002,在溫度,收縮應力較大的現澆板區域內,鋼筋間距宜取為150~200MM,並應在板的未配筋表面布置溫度收縮鋼筋.同時一般在雙柱或者多柱之間表面時也設置, 溫度筋是防止構件由於溫差較大時而裂縫設置 溫度收縮鋼筋可利用原有鋼筋貫通布置,也可另行設置構造鋼筋網,並與原有鋼筋按受拉鋼筋的要求搭接或在周邊構件中錨固 溫度筋的長度計算同板內負筋的分布筋計算一樣.如圖紙上設計有溫度鋼筋時可參照分布鋼筋的長度進行計算.如下所示: 溫度筋的長度=凈跨-兩側負筋伸入板內的凈長+2*搭接（計算設置中所設定的搭接長度） 溫度筋的根數= (凈跨-兩側負筋伸入板內的凈長)/溫度筋的布置間距+1 但現在一般受力筋可以起到溫度筋的作用,所以有些工程不單獨配了 梁腰筋有兩種,一種是抗扭筋,另一種是純粹的構造筋,兩者的區別在錨固上,抗扭筋的錨固和框架梁一樣,而構造筋的錨固只要12d(帶肋鋼筋）和15d（光面鋼筋）

Ⅲ 熱軋鋼板,冷軋鋼板哪個耐高溫

如果鋼板達到1600度的話冷軋熱軋都一樣，說句俗話都成熱軋的了。如果在這個溫度下長期使用這個防護罩自己會變形，實際一般碳鋼在1540度就溶化了，所以這個罩真能達到這個溫度的話就不能用了，是否把溫度說的太高了？如果真這樣的話最好是改用耐熱鋼板，

Ⅳ 鋼筋試驗室內溫度是多少

鋼筋試驗的一般規定：試驗應在20°C±10°C下進行，如試驗溫度超出一定范圍，應在試驗記錄和報告中註明。

Ⅳ 熱軋鋼筋溫度低了,影響金相嗎

熱軋鋼筋溫度低了，當然影響金相了，溫度低的話再製造這個鋼筋的過程中導致它的。本身不是很好。

Ⅵ 熱軋鋼筋冷拉

鋼筋拉拔有個道次壓縮比和總壓縮比問題。通常道次壓縮比不大於20％，總壓縮比不大於98％。壓縮比要通過經驗和試驗來定。總壓縮比定了再分配道次壓縮比。

Ⅶ 鋼筋的溫度系數是多少

鋼筋在溫度作用下的設計強度折減系數 表
系數 受熱溫度(℃) 受熱溫度的取值規定鋼筋溫度
20 60 100 150 200
�
g 1 1 1 0.90 0.85

Ⅷ 我想知道鋼筋的冰點是多少溫度

通常淡水在0℃結冰，叫做冰點。
在負溫情況下，鋼筋的強度、塑性及韌性變化較大；據有關資料介紹，與常溫相比較，在--40℃條件下熱軋鋼筋屈服點提高幅度：Ⅱ、Ⅲ級鋼筋為6～14%；Ⅳ級鋼筋為7%；抗拉強度Ⅱ、Ⅲ級鋼筋為1～9%；Ⅳ級鋼筋為7%；伸長率降低幅度Ⅱ、Ⅲ級鋼筋為19～20%；Ⅳ級鋼筋為4%；復比沖擊試驗的沖擊韌性Ⅱ級鋼筋為176J/cm、Ⅲ級鋼筋為27 J/cm；Ⅳ級鋼筋為11J/cm；當超過一定的負溫時，鋼筋的沖擊韌性會下降，且可能發生脆斷。故當環境溫度低於—20℃時,鋼筋工程不宜進行施工。

Ⅸ q235B熱軋卷板能保證零下多少度使用

q235B熱軋卷板能保證零下40度使用。
Q235表示鋼筋屈服點為235N/MM2，A表示耐氣候的溫度，分別有A、B、C、D、E五個等級，A是零上40度，B是零上20度，C是零度以上，D是零下20度，E是零下40度，在偏冷地區對此性能有所要求，現在市場流通大多為Q235B級鋼板。過熱過冷都能改變金屬的內應力。造成鋼材機械性能發生改變。
由Q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以「Q」，代表鋼材的屈服點，後面的數字表示屈服點數值，單位是MPa例如Q235表示屈服點（σs）為235 MPa的碳素結構鋼。②必要時鋼號後面可標出表示質量等級和脫氧方法的符號。質量等級符號分別為A、B、C、D。脫氧方法符號：F表示沸騰鋼；b表示半鎮靜鋼；Z表示鎮靜鋼；TZ表示特殊鎮靜鋼，鎮靜鋼可不標符號，即Z和TZ都可不標。例如Q235-AF表示A級沸騰鋼。

Ⅹ 熱度鋼材和冷度鋼材可以焊在一起么

熱軋和冷軋都是鋼板或型材成型的工序，它們對鋼材的組織和性能有很大的影響。

鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋通常只用於生產小號型鋼和薄板等尺寸精密的鋼材。

常見鋼材冷熱軋情況：


線材：直徑5.5-40毫米，盤卷狀，全是熱軋材。經過冷拔後就屬於冷拔材。

圓鋼：除了尺寸精密的光亮材以外一般都是熱軋，也有鍛材（表面有鍛造痕跡）。

帶鋼：熱軋冷軋都有，冷軋材一般較薄。

鋼板：冷軋板一般較薄，比如汽車用板；熱軋中厚板較多，有與冷軋類似厚度的，外觀明顯不同。

角鋼：全是熱軋。

鋼管：焊接\熱軋和冷拔都有。

槽鋼及H型鋼：熱軋。

鋼筋：熱軋材。

熱軋

從定義上來說，鋼錠或鋼坯在常溫下很難變形，不易加工，一般加熱到1100～1250℃進行軋制，這種軋制工藝叫熱軋。


熱軋的終止溫度一般為800～900℃，之後一般在空氣中冷卻，因而熱軋狀態相當於正火處理。

大部分鋼材都用熱軋方法軋制。熱軋狀態交貨的鋼材，由於高溫的緣故，表面生成一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，可露天存放。

但這層氧化鐵皮也使熱軋鋼材表面粗糙，尺寸波動較大，所以要求表面光潔、尺寸精確、力學性能好的鋼材，要用熱軋半成品或成品為原料再冷軋生產。

優點：

成型速度快、產量高，且不損傷塗層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。

缺點:

1.雖然成型過程中沒有經過熱態塑性壓縮，但截面內仍然存在殘余應力，對鋼材整體和局部屈曲的特性必然產生影響;

2.冷軋型鋼樣式一般為開口截面，使得截面的自由扭轉剛度較低。在受彎時容易出現扭轉，受壓時容易出現彎扭屈曲，抗扭性能較差;

3.冷軋成型鋼壁厚較小，在板件銜接的轉角處又沒有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。

冷軋

冷軋，是指在常溫下，用軋輥的壓力擠壓鋼材，改變鋼材形狀的軋制方法。盡管加工過程也會使鋼板升溫，但仍然稱為冷軋。具體一點說，冷軋用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮後進行壓力加工，其成品為軋硬卷。

一般冷軋鋼如鍍鋅、彩鋼板都須退火，所以塑性和延伸率也較好，廣泛應用於汽車、家電、五金等行業。冷軋板表面有一定的光潔度，手摸起來比較光滑，主要是酸洗之功。

熱軋板一般表面光潔度達不到要求，所以熱軋鋼帶需冷軋，還有熱軋鋼帶厚度最薄一般在1.0mm，冷軋可達到0.1mm。熱軋是結晶溫度點以上的軋制,冷軋是結晶溫度點以下的軋制。

冷軋對鋼材形狀的改變屬於連續冷變形，此過程引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降。

對終端使用來說，冷軋使沖壓性能惡化，產品適用於簡單變形的零件。

優點:

可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，並消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏鬆，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

缺點:

1.經過熱軋之後，鋼材內部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽)被壓成薄片，出現分層現象。

分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，並且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多;

2.不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。

殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。

總結：

冷軋與熱軋的分別主要是軋制過程的溫度。「冷」為常溫，「熱」為高溫。

從金屬學的觀點看，冷軋與熱軋的界限應以再結晶溫度來區分。即低於再結晶溫度的軋制為冷軋，高於再結晶溫度的軋制為熱軋。鋼的再結晶溫度為450～600℃。

熱軋和冷軋的主要區別是：

1、外觀及表面質量：

由於冷板是熱板在冷軋工序後得到的，而且冷軋同時還會進行一些表面精整所以冷板在表面質量(如表面粗糙度之類)上比熱板來得好，所以如果對產品後序上漆等塗覆質量存在較高要求的，一般選擇冷板，另熱板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由於酸洗過所以成正常的金屬色，但是未冷軋所以表面還是沒冷板高，未酸洗板通常表面會有氧化層，發烏，或者存在四氧化三鐵烏層。通俗講，就是火烤過似的，而且如果存放環境不好的話通常會帶點銹。

2、性能：一般情況下，熱板和冷板在工程中其機械性能是認為無區別的，雖然冷板在冷軋過程中存在一定的加工硬化，(不過不排除對機械性能要求嚴格的情況，那就需要區別對待了)，冷板通常比熱板的屈服強度稍高，表面硬度也高一些，具體怎麼樣需要看冷板退火的程度。但是不管怎麼退火冷板強度是比熱板高的。

3、成形性能 由於冷熱板得性能基本差不太多，所以成形性能的影響因素就要看其表面質量的區別的，由於表面質量是冷板來的要好，所以通常來講同材質的鋼板，冷板比熱板的成形效果來得好一些。