前輪間隙多少合適

A. 帕薩特前輪ABS感測器間隙是多少

也就是1毫米吧，感測器的間隙不能太大也不能太小了，大了會不靈的，小了會碰到的

B. 汽車前輪球頭有間隙

跑高速沒事，一般間隙不大跑高速沒事，就是高速上跑著累人不好管控方向

C. 享域前輪到後輪的間距是多少

享域車身尺寸達到4756.1804.1509MM，車輛軸距達到2730MM，預售價在10-13萬，這個價格區間的屬於超大空間了，家用交車非常合適，1.0T的地球夢發動機動力輸出達到了90KW，而卡羅拉1.2T動力輸出才85KW與大眾朗逸相同，而軸距上享域比卡羅拉，軒逸，朗逸都要長30MM以上，朗逸才只有2688MM。享域車身尺寸達到4756.1804.1509MM，車輛軸距達到2730MM，預售價在10-13萬，這個價格區間的屬於超大空間了！享域車身尺寸達到4756.1804.1509MM，車輛軸距達到2730MM，預售價在10-13萬，這個價格區間的屬於超大空間了，家用交車非常合適，1.0T的地球夢發動機動力輸出達到了90KW，而卡羅拉1.2T動力輸出才85KW與大眾朗逸相同，而軸距上享域比卡羅拉，軒逸，朗逸都要長30MM以上，朗逸才只有2688MM。享域車身尺寸達到4756.1804.1509MM，車輛軸距達到2730MM，預售價在10-13萬，這個價格區間的屬於超大空間了！

D. 齒輪與軸的間隙多少才合適

依現實情況而定。沒有間隙最好

E. 齒輪配合間隙多大算合適

理想的齒輪間隙是零，不知道你是說的圓柱齒輪，還是圓錐齒輪、斜齒輪、或者蝸輪蝸桿傳動，這個具體的是要經過計算。再者，在不同場合齒輪的精度選擇也是不一樣的

F. 賓士s300前輪軸承間隙是多少

這個要去賓士的官網去查詢。
輪轂軸承軸向間隙的標准極限值為0.05 mm,不能超出。 在安裝軸承時,軸承與軸、軸承與軸承室的配合,會使軸承的游隙有一定的減少量。這時會有一個游隙值。

G. 汽車的最小離地間隙多少才合適，才能減少托底

開過車的人都知道，經常在坑窪不平的路面上行車，很容易造成托底的現象，對汽車底盤的損害會非常大。因此，老司機在開車時一般會繞開這些坑窪不平的路面。都說托底危害大，那麼托底究竟對汽車底盤上那些部位會產生較大的影響呢？又該如何處理呢？

什麼是托底？

發動機護板能維護發動機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭。關於沒有這塊護板的車型來說，加裝一塊，可選擇金屬、塑料、樹脂等等。

底盤作為汽車上重要部件之一，支承、安裝汽車發動機及其各部件總成，其好壞關繫到汽車的穩定性和舒適性，因此，一定注意保養好，盡量不要在坑窪不平的路面行車。

H. 前輪有間隙正常嗎

不正常的，開起來會跑偏，也會吃輪胎

I. 輪輞與輪轂配合間隙多少合適

既是基孔制配合，則孔徑下極限偏差為0，上極限偏差為+0.039mm。最小間隙是0.009mm，即表示軸徑上極限偏差為-0.009mm，那麼下極限偏差為-0.034mm。

J. 輪胎間距是多少

軸距，是汽車前軸中心到後軸中心的距離。通過汽車同一側面相鄰兩車輪中心，並垂直於汽車縱向對稱平面的兩垂線之間的距離。機車或其它車廂的軸距。又分固定軸距、轉向架軸距和全軸距。全軸距即最前軸到最後軸的距離，是影響列車「轉盤長度」的主要參數。

輪距指的是車輪在車輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高

軸距長度

從設計角度講，軸距是一個很重要的參數，它與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行總布置設計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。

同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術性能表裡肯定會注有軸距這個參數，這足以說明了它具有十分重要的參考作用。

實際使用

從實際使用看，軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下，它的後座的腿部空間較小，如果是成人坐在後座上的話，通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上，腿根本伸不開，坐在車里給人一種壓抑的感覺，就更別提將其作為公務車和計程車使用了。

相對於微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車的軸距一般較長，因此後座空間相對大了一些，成人可以比較寬松地坐下，所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車，都深受人們歡迎。