帝豪多少公斤合適
A. 吉利新帝豪的車身重量是多少
1322kg。
B. 帝豪怎麼樣
還行,以下是評估:
優點:
1、外觀、外觀、外觀,這個價位,確實難得的好看。
2、1.3的低扭很不錯,沒有肉的感覺,自動擋杠杠的、油門輕輕一點,動力呼呼地來了。
3、價位合理,在10萬以內,還是自動頂配。
4、CVT的優勢得到了充分的發揮,油耗低,加速平緩。
5、花8萬多就能買到,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,多功能方向盤,真皮方向盤,真皮座椅,中控大屏,自動空調,自動天窗等。
缺點:
1、減震太硬啦,,走爛路真的很顛,過減速帶那叫一個受罪啊,速度降很低了,還感覺顛。
2、ESC不能選裝,這些東西呢,你要是不帶,好歹給個需安裝吧。
3、油門太輕,起步腳踩下去車往前一沖,需要習慣一段時間。
4、後排座椅中間位置的腳下,那個相當高的凸起,真的讓人無法忽視和忽略。
5、經銷商的服務質量還是不行,整體水平有待提高。
C. 吉利新帝豪輪胎氣壓多少是正常的
現在這個季節,吉利帝豪的胎壓2.5就可以了,夏季可以調到2.3!輪胎胎壓能夠保持在2.3到2.5個標准氣壓之間是比較合適的。
一般輪胎壓力在輪胎外側標有標準的!就你所說的打到5.0個壓看起來氣好像還不是很足,是因為輪胎邊花磨損的比較厲害了,輪胎站不起來了!現在小型車輛的輪胎壓一般都在2.5個壓左右,壓力過高一是容易爆胎;二是對輪胎磨損加大;三是減少輪胎使用壽命!
根據相關資料,普通汽車輪胎標准氣壓最好是:冬季前輪為2.5kg,後輪為2.7kg。夏季前輪為2.3kg,後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性,也能使油耗降到最小。小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的,就是不論你的車是轎車還是越野車,輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間,根據具體的使用情況來調整的。
我們一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間,再具體點是在2.3公斤/平方厘米。新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘,那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。買新車的朋友可不要以為是標準的輪胎氣壓。
輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值,低於2.5公斤/平方厘米,高於1.9公斤/平方厘米,輪胎比較軟,輪胎抓地好,輪胎有一定的減震效果,但油耗略有增加。高於2.5公斤/平方厘米,低於3.5公斤/平方厘米,輪胎比較硬,輪胎抓地差,輪胎減震效果較差,但油耗略有下降。建議各位車主檢查一下自己的車胎壓力,保持輪胎壓力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之間,最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米,這時的輪胎壓力使汽車可以達到最佳的操控和舒適度,以及使輪胎達到最佳的工作狀態。
D. 吉利新帝豪車身重量
1322kg。 1、吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機,最大功率98kw,1800轉渦輪介入,2000轉輸出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高,動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。1.3T發動機低轉速高扭矩的特性,加速性強
E. 吉利新帝豪1.5L的最大載重量是多少
合理的載重量是300公斤,但很多時候,車主都是能塞就塞,建議不要超過400公斤,不然很容易壓壞車。
F. 帝豪最準的演算法
你好 你的問題最近正准備購買轎車,正在糾結是買卡羅拉、雷凌 還是帝豪。
親戚都是開豐田的,都推薦我買卡羅拉、雷凌什麼的,但我錢包不鼓,正在糾結中,逛了逛帝豪吧,都說油耗高,我都想廢棄帝豪了,但是我又從我實際情況入手,計算了一下。假如我要開卡羅拉我需要多少年才能比帝豪多費油錢1萬元。以下是計算結果
假設我每月平均上班22天,一年12個月,每天開車來回30公里
一年開車:22*12*30=7920公里,本地92號汽油19年3月27日價格6.96元/升,就算7元吧
一、帝豪油耗按 9L/100km (只開市區不上高速)計算
一年合計價格 7920*(7*9/100)=4989元每年。約等於5000元每年
二、卡羅拉耗按 7L/100km (只開市區不上高速,卡羅拉吧里油耗說什麼的都有,我就當7升吧)計算
一年合計價格 7920*(7/100)=3880.8元每年。約等於3800元每年
好了,我開卡羅拉比帝豪要省出一萬元的油錢,我需要連續開車多少年?
10000/(5000-3800)=8.33年,暈死我要多花8年時間才能多花1萬元錢。
問題是自動最低配卡羅拉比自動最低配帝豪不止貴1萬吧,新車落地價格最起碼貴2萬?3萬?4萬?
當然了大家情況各有不同,我是每天就開30公里足夠了,如果每天開90公里上下班,那麼需要開2.77年才能省出1萬塊。 所以我覺得從我的情況入手,買自動最低配帝豪比買自動卡羅拉最低配合適。畢竟省錢了。
不知道我這么想對比對因為本人是小白,各位盡管拍磚或提供建議。
G. 我為什麼選擇吉利帝豪,三年的帝豪讓我知道了帝豪的實力
帝豪已經開了三年了,對於帝豪已經非常了解了,這三年也讓我體驗到了帝豪這么多的銷量不是浪得虛名,靠的的是真材實料的贏得的口碑,今天就來聊聊我的帝豪三年來對我的感受。帝豪對我最深刻的點就是帝豪的空間,7萬多的車,可以說是很便宜了,但是帝豪的空間確實很大,完全可以滿足家用的需求,前排調到合適的位置,後排能富裕2拳那樣的距離,對弈一個7萬來塊的家用車,這樣的空間簡直比合資車大的太多了,所以說這個空間對於我來說是很大的,再加上後備箱也是很大,能放好多東西,出個門啥的,帶點東西很能裝,這也是我看上帝豪的地方也是對於我來說影響最深刻的地方。再就是帝豪的動力,帝豪用的是一個1點5升的自然吸氣發動機,這個發動機可以說帝豪一直延續的使用,穩定性非常好,對於家用來說,穩定才是最好的,再說帝豪的動力在市內用車也是完全可以滿足的,一檔,二檔的爆發力完全可以滿足一般的超車,三檔也是動力可以,這樣7萬左右的車,這樣的動力完全可以說對於家用沒問題。
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